Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Eurlings moet plannen snellere treinen overdoen

1 april 2008, 9:48
De Tweede Kamer fluit minister Camiel Eurlings (Verkeer) terug vanwege zijn plannen voor snellere treinen. Een meerderheid van CDA, VVD en PvdA vindt dat hij zijn werk overnieuw moet doen.

Uit een rapport van het onderzoeksbureau van de Tweede Kamer blijkt namelijk dat de maatregelen 'niet kosteneffectief' zijn, slecht onderbouwd en van sommige is onduidelijk wat de gevolgen zijn voor het onderhoud. Ook is geen onderzoek gedaan naar de veiligheidsaspecten van 160 kilometer per uur rijden.

,,Reistijdverbetering moet, als onderdeel van een beter openbaar vervoer, maar of dit de juiste keuzes zijn, is de vraag", aldus CDA-Kamerlid Ger Koopmans.

Volgens VVD'er Paul de Krom maakt het onderzoeksbureau 'gehakt' van de plannen van Eurlings.

De Kamer had om het doorlichten van de maatregelen gevraagd, die een reactie zijn op een eigen motie om 70 miljoen euro uit te trekken om de reistijd tussen de Randstad en bijvoorbeeld Groningen en Zuid-Limburg te verkorten. Op een aantal trajecten zou de maximumsnelheid van 140 op 160 kilometer komen.

PvdA en VVD hebben beide reserves over het nut van reistijdverbetering. ,,Mensen hebben er meer behoefte aan dat treinen vaker rijden dan dat ze sneller rijden'', reageert fractiewoordvoerder Diederik Samsom.''

,,Als met die 70 miljoen, als het zoveel kost, de reistijd met 15 seconden tot twee minuten kan worden verbeterd, kan het geld veel beter worden besteed'', aldus de VVD.

Volgens Eurlings kosten de Kamerwensen veel meer geld. Voor de noodzakelijke spoorveiligheid op de snellere trajecten zou 220 miljoen euro nodig zijn. Volgens het CDA kan dat volgens ProRail en de Nederlandse Spoorwegen veel goedkoper.

Bron: ANP

Andere nieuwsberichten

Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy

24 juli, 3:59

Kindcentrum van Spring architecten is een paviljoen in het groen

24 juli, 2:44

LEVS verdicht Utrechtse wijk Ondiep met nieuwe woongebouwen

24 juli, 10:54

Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode

23 juli, 3:35

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47

Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen

24 juli, 9:31

Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed

23 juli, 1:25

Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect

23 juli, 11:51

Hitlers geboortehuis in Oostenrijk gaat open als politiebureau

22 juli, 2:28

DNB: beter investeringsklimaat nodig voor bouw huurwoningen

22 juli, 9:20
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap