Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Tweede Kaagbaan niet uit beeld

21 maart 2008, 11:43
De aanleg van een tweede, parallelle Kaagbaan is niet uit beeld. Een aanpassing van Schiphols banenstelsel is een van de vier mogelijkheden voor de ontwikkeling van de luchthaven die het kabinet verder wil onderzoeken.

Deze optie kan een positief effect hebben voor omwonenden. Door andere aanvliegroutes kan de geluidshinder worden verminderd, klonk het donderdag na de wekelijkse ministerraad.

Het provinciebestuur van Noord-Holland wil echter geen ruimte reserveren voor een tweede Kaagbaan, omdat garanties voor sluiting van een andere baan zouden ontbreken.

Minister Camiel Eurlings van Verkeer, die aan de basis staat van het kabinetsbesluit, wilde niet vooruitlopen op welke manier hij die ruimtereservering zonodig wil afdwingen. Hij zou een aanwijzing kunnen geven.

Het kabinet onderzoekt verder of een deel van het vliegverkeer kan worden overgeheveld naar regionale luchthavens. Het gaat onder meer om het vliegveld in Lelystad, of een meer noordoostelijk gelegen locatie in Flevoland grenzend aan de Hanzelijn.

Ook wordt een ,nulveriant' onderzocht waarbij Schiphol kan groeien van 436.000 vliegbewegingen eind vorig jaar tot hooguit 480.000. Tenslotte komt er een studie naar een ,krimpoptie' waarbij snelle treinen en buitenlandse (grens)luchthavens een deel van het Schipholverkeer overnemen.

De studies zullen eind volgend jaar uitmonden in een kabinetskeuze voor een of meer opties, vervat in de zogenoemde structuurvisie Schiphol.

Bron: ANP

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden

31 juli, 1:02

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

30 juli, 12:09

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

30 juli, 9:15

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

29 juli, 11:38

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47

Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen

24 juli, 9:31

Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed

23 juli, 1:25

Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect

23 juli, 11:51
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap