Akkoord over Zuiderzeegeld

18 maart 2008, 10:06

De wegen en het spoor in het noorden van Nederland gaan de komende jaren voor miljarden op de schop. Verder komt er geld vrij voor economische programma's in de regio, ter compensatie voor het afblazen van de Zuiderzeelijn.

In totaal gaat het om 2,8 miljard euro. Het Rijk draait op voor 2,1 miljard euro, de regionale en lokale overheden betalen de rest. Dat maakten minister Eurlings van Verkeer en vertegenwoordigers van de provincies Friesland, Groningen en Drenthe dinsdag bekend tijdens een bijeenkomst op het ministerie van Verkeer en Waterstaat in Den Haag.

De bestuurders en het bedrijfsleven in het noorden waren vorig jaar nog woedend toen het kabinet na jarenlange discussies definitief een streep haalde door de supersnelle spoorverbinding tussen de Randstad en Noord-Nederland. Het kabinet vond aanleg van de Zuiderzeelijn te duur en het rendement te laag.

De partijen hebben nu afspraken gemaakt over de besteding van 2,8 miljard aan een reeks andere zaken. Zo gaat 1,1 miljard euro naar concrete projecten, zoals het verbeteren van de zuidelijke ringweg Groningen, een extra snelwegaansluiting bij Assen, een nieuw aan te leggen station Assen-Zuid, een betere toegankelijkheid van Leeuwarden over de weg en het verbeteren van bestaande spoorverbindingen tussen Zwolle, Leeuwarden en Groningen.

Bijna 1 miljard euro gaat naar een regionaal mobiliteitsfonds. Uit deze pot kunnen nieuwe projecten worden gefinancierd in de periode tot en met 2020.

Daarnaast komt zo'n 400 miljoen euro beschikbaar om de economie in het noorden te versterken. Een belangrijk deel van het geld dat de regio zelf bijdraagt aan de projecten zal komen van de verkoop van aandelen in de energiemaatschaappijen Nuon en Essent.

Max van den Berg, die als voorzitter van een stuurgroep het akkoord met minister Eurlings ondertekende, zei dat het besluit van het kabinet om de Zuiderzeelijn af te blazen 'pijn blijft doen'.

Maar de commissaris van de koningin van Groningen geeft de moed niet op. Hij verwacht een nieuw debat op Europees niveau over snelle spoorverbindingen, waarbij het belang van goede verbindingen van het noorden van ons land met Scandinavië en met Oost-Europa onderkend zal worden.
Bron: ANP

1	Bouw van twee woontorens De Havenmeesters in Den Haag gestart vrijdag, 3 april
2	Circulaire renovatie Paleis van Justitie in Den Haag: ‘Hier worden bakens verzet’ donderdag, 2 april
3	Máxima heropent vernieuwde boulevard van Scheveningen vrijdag, 3 april
4	TNO maakt eerste dakpannen met zonnecellen van perovskiet donderdag, 2 april
5	Studio AAAN zoekt met Hillehuis aansluiting bij architectuur Beijerlandselaan vrijdag, 3 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Reconstructie ringweg Groningen kan beginnen

19 oktober 2016

Andere nieuwsberichten

ANA ontwerpt woongebouw voor 55-plussers in Amsterdam-Zuidoost

Gisteren, 16:43

In de wijk Reigersbos in Amsterdam-Zuidoost wordt een door ANA architecten ontworpen wooncomplex voor ouderen van 55+ gerealiseerd. Jade Rhenenhof bestaat uit 55 woningen en een gemeenschappelijke ruimte voor de bewoners.

KOW wint met Marker Woods tender voor nieuwe wijk Eschmarkerveld

Gisteren, 14:20

Met het plan Marker Woods heeft het team van Hegeman, KOW Architecten en RRog stedenbouw en landschap de tender voor veld 5 in de Enschedese wijk Eschmarkerveld gewonnen.

Bouw The Emerald in Bajeskwartier van start

Gisteren, 13:42

Het project bestaat uit drie woontorens van zeven tot zeventien verdiepingen hoog, met in totaal 123 appartementen. Het ontwerp is gemaakt door Arons en Gelauff architecten en Civic Architects.

Spoorwegverleden inspireert ontwerp woonblok Wisselspoor 10 in Utrecht

Gisteren, 12:17

In het Utrechtse transformatiegebied Wisselspoor is een woonblok naar ontwerp van Arons en Gelauff architecten opgeleverd. Het complex bestaat uit 183 woningen voor studenten, starters en kopers van een eerste sociale koopwoning.