IJzeren Rijn moet 'Betuweroute-proof' worden

5 maart 2008, 11:23

Het spoortracé IJzeren Rijn kan pas volledig in gebruik worden genomen als het 'Betuweroute-proof' is en dus voldoet aan dezelfde kwaliteits- en veiligheidseisen. De daarvoor benodige tunnels, ongelijkvloerse kruisingen, geluidschermen en andere veiligheidsmaatregelen vergen een investering van miljarden euro's.

Dat bleek dinsdag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer. Lokale en regionale bestuurders uit Limburg maakten daar duidelijk dat de spoorlijn aan een lange reeks eisen moet voldoen, voordat uitbreiding van het aantal goederentransporten in beeld komt.

De IJzeren Rijn is een voor vooral België belangrijke spoorverbinding tussen de haven van Antwerpen en het Ruhrgebied in Duitsland. De historische spoorlijn komt Nederland binnen onder Weert en voert via Roermond over de grens met Duitsland naar Mönchengladbach. Het laatste deel van het tracé loopt dwars door nationaal park De Meinweg en is al sinds begin jaren negentig van de vorige eeuw niet meer in gebruik.

Op een enkeling na is iedereen het er wel over eens dat er in de toekomst geen goederentreinen meer door De Meinweg zullen denderen. De meningen zijn zeer verdeeld over welk tracé het dan wel moet worden en hoeveel treinen er op termijn mogen gaan rijden.

Schattingen lopen uiteen van enkele tientallen tot 130 treinen per dag. Wethouder Frank Walkate van de gemeente Cranendonk, aan de grens met België, wees erop dat de bestaande spoorlijn ‘de leefbaarheid enorm aantast’.

Hij vreest nog meer geluidsoverlast en grotere veiligheidsrisico's als er meer treinen gaan rijden door het dorp Budel-Schoot. ,,Het is onaanvaardbaar als het zonder aanvullende maatregelen zou doorgaan.”

Volgende week debatteert de Kamer met minister Camiel Eurlings van Verkeer over de IJzeren Rijn.
Bron: ANP

1	NYMA Watertoren getransformeerd tot ontmoetingsplek van makersplaats in Nijmegen dinsdag, 4 augustus
2	De Playlist: Francine van den Berg wil een all female punkband oprichten maandag, 3 augustus
3	Nieuw Echtenstein van LEVS vijzelt kwaliteit vergeten restruimte op dinsdag, 4 augustus
4	Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd woensdag, 5 augustus
5	Vakwerk Architecten draagt met Camden Town bij aan Hyde Park vrijdag, 7 augustus

Andere nieuwsberichten

Vakwerk Architecten draagt met Camden Town bij aan Hyde Park

Gisteren, 11:37

Het nieuwe woningblok maakt deel uit van de stedenbouwkundige ontwikkeling Hyde Park in Hoofddorp.

Bouwstart van verticaal dorp in Shenzhen naar ontwerp van MVRDV

6 augustus, 10:06

In het verticale dorp heeft iedere winkel, restaurant en culturele ruimte zijn eigen volume met voordeur aan een verticale openbare ruimte.

De Playlist: Alex Kypriotakis-Weijers zingt en performt op karaokefeestjes

6 augustus, 9:15

In de elfde aflevering van onze zomerserie spreken we met Alex Kypriotakis-Weijers, architect bij SVP Architectuur en Stedenbouw, die zingt en performt op karaokefeestjes.

Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd

5 augustus, 10:16

Onlangs is het gebouwencomplex in gebruik genomen als een van de gebouwen van de Europese Commissie.

In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst

5 augustus, 11:28

In totaal zijn er bijna 39.000 eetgelegenheden in Nederland. Hiervan bestaat iets meer dan de helft uit fastfoodzaken, zoals cafetaria's en broodjeszaken.

Rijkswaterstaat spreekt van uitzonderlijke situatie door droogte

4 augustus, 5:45

Ook de komende weken zal het droger en warmer dan gemiddeld blijven. Rijkswaterstaat spreekt in zijn wekelijkse droogtemonitor van een uitzonderlijke situatie.

VMN media neemt Vastgoedjournaal over

4 augustus, 10:05

Met de overname komt het vastgoedplatform onder een dak met andere vakmedia, waaronder Vastgoedmarkt, Cobouw en De Architect.

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Rijkswaterstaat verwacht dat de stand van de Rijn de komende dagen nog verder zal zakken. Ook de hoeveelheid water die vanuit Duitsland het land binnenstroomt is met 692 kubieke meter per seconde extreem laag.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.