80 miljoen aan orders voor Van Oord

20 februari 2008, 16:47

Onlangs heeft Van Oord diverse offshore orders geboekt in Noorwegen, Denemarken, Australië en Zuid-Korea voor een totaalbedrag van 80 miljoen euro. In Noorwegen gaat de baggeraar werken aan het Ormen Lange II project. Dit betreft een contract voor het storten van steen om pijpleidingen en installaties te beschermen op een diepte van meer dan 800 m.

In totaal zal circa 650.000 ton steen worden gestort. Het contract met StatoilHydro heeft een waarde van EUR 25 miljoen. Het project wordt uitgevoerd met het flexible fallpipe vessel Nordnes in verschillende campagnes.

In Denemarken gaat het Horns Rev 2 Windfarm project van start. Het betreft een steenstortproject van de Deense opdrachtgever DONG, via hoofdaannemer Per Aarslef/ Bilfinger Berger JV. Het gaat om de bescherming van de fundaties van 92 windturbines op het windmolenpark Horns Rev 2. In totaal wordt 85.000 ton steen gestort.

Het project dat medio dit jaar wordt opgeleverd, heeft een waarde van 5 miljoen euro. De steenstorter HAM 601 zal worden ingezet.

In Australië heeft Van Oord het Pluto Offshore Dredging Project binnengehaald. Het betreft de realisatie van een 6 km lange sleuf en aanlanding in Dampier aan de Australische westkust. Het door opdrachtgever Woodside Burrup Pty Ltd gegunde contract heeft een waarde van ongeveer EUR 20 miljoen. De backhoe Hippopotes en het hefplatform BHD Supply zullen worden ingezet op het project dat medio februari 2008 start. Boren en springen en activiteiten op de wal maken eveneens deel uit van het contract.

Pijpleiding
Eveneens in Australië wordt een pijpleiding van ENI naar de kust aangelegd in het Blacktip aanlanding project. Hoofdaannemer Saipem is verantwoordelijk voor het installeren van de pijpleiding offshore. Van Oord heeft het trenchen en terugvullen aangenomen evenals het trekken van 2 pijpen van 12 en 18 inch over een lengte van 2 km. De backhoe Hippoptes zal ingezet worden in de tweede helft van 2008.

Tenslotte vangt in Zuid-Korea het Ulsan Buoy Relocation project aan. Een opdracht voor het trenchen en afdekken met steen van twee 42 inch pijpleidingen over een lengte van ongeveer 7 km van de laadboeien naar de kust.

Het baggerwerk wordt uitgevoerd door de sleephopperzuiger Volvox Delta en de steenstorter Jan Steen wordt ingezet voor de bescherming van de leiding met meer dan 1 miljoen ton steen in een periode van 6 maanden. Het project wordt eind 2008 opgeleverd.
Bron: ANP

Trefwoorden

steen oord

1	Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode donderdag, 23 juli
2	Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen vrijdag, 24 juli
3	Woongebouw van MIX architectuur wil zowel stoer als zorgzaam karakter uitstralen woensdag, 22 juli
4	Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy vrijdag, 24 juli
5	Houten brede school in Beesd voltooid donderdag, 23 juli

Andere nieuwsberichten

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

Vandaag, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein

Gisteren, 14:40

KOW ontwierp het gebouw samen met RRog voor de herontwikkeling van het voormalig ziekenhuisterrein ‘De Bavo’ in Noordwijkerhout.

Bouw gestart van autovrij buurtje in Oss naar ontwerp van KCAP

Gisteren, 12:31

Vlakbij de binnenstad van Oss is de bouw gestart van Linck, een ensemble van vier woongebouwen in een autovrij en groen landschap dat nog verder de buurt in loopt.

Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in

27 juli, 2:42

Het Amsterdamse museum beschikt weer over een samenhangend kantoorlandschap dat aansluit bij de hedendaagse manier van werken.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

Vandaag, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.