Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Rijkswaterstaat rondt noordelijk meetproject af

20 februari 2008, 14:02
Rijkswaterstaat in Noord Nederland heeft deze week een project afgesloten waarbij op de Rijkswegen in Drenthe, Groningen en Friesland tal van meetlussen zijn aangelegd. Deze detectielussen zijn in het wegdek aangebracht om de intensiteit van het verkeer te volgen en te registreren.

De weggebruikers merken hier in eerste instantie weinig van, maar kunnen mede dankzij de meetlussen tijdig geïnformeerd over de actuele verkeerssituatie in het noorden van het land. Ook kan Rijkswaterstaat sneller ingrijpen om de doorstroming te bevorderen en de informatie gebruiken voor planvorming op de langere termijn en om overlast door wegwerkzaamheden te beperken.

De meetlussen bestaan uit een soort van antennedraad die in de deklaag van het asfalt is gefreesd met in de berm daaraan gekoppeld een kastje dat de signalen van de detectielus doorgeeft. De informatie wordt vertaald in intensiteit en snelheid van het verkeer op die bepaalde plek en tijdstip.

Op de verkeerscentrale van Rijkswaterstaat in het Gelderse Wolfheeze wordt de informatie zichtbaar gemaakt op grote videoschermen en onder meer gebruikt voor het aanleveren van actuele en accurate verkeersinformatie. Daarnaast gebruiken de wegendistricten de informatie om eventueel verkeersmaatregelen te treffen om de doorstroming te bespoedigen.

Zo heeft Rijkswaterstaat op de A28 bij Groningen proeven gedaan om de maximumsnelheid te verlagen bij een bepaalde verkeersintensiteit. Ook is het de bedoeling de gegevens van de meetlussen te gebruiken voor panelen met dynamische verkeersinformatie waarvan de eerste naar verwachting in de loop van dit jaar langs de A7 bij Knooppunt Heerenveen wordt geplaatst.

Voor de planning van wegwerkzaamheden is de informatie nuttig om te bepalen wat daarvoor het beste tijdstip is en welke verkeersmaatregelen het beste zullen werken om de overlast te beperken en de doorstroming te bespoedigen.

De verkeersgegevens worden ook gebruikt om de ontwikkelingen in het verkeersaanbod en -stromen te volgen en te voorspellen. Op basis daarvan werkt Rijkswaterstaat samen met andere wegbeheerders en organisaties aan de bereikbaarheid van noordelijk Nederland op de langere termijn.

Weinig overlast
Het uiteindelijke doel van de meetlussen is om met behulp van de verkregen informatie de doorstroming van het verkeer op korte en lange termijn te bevorderen en overlast door werkzaamheden te beperken.

Het kan dus niet zo zijn dat het aanbrengen van de meetlussen in het wegdek extra verkeersoverlast oplevert. Rijkswaterstaat heeft het aanbrengen van de lussen daarom zoveel mogelijk gecombineerd met geplande onderhoudswerkzaamheden.

Waar dat niet mogelijk was, is er alles aan gedaan de overlast te beperken, bijvoorbeeld door ’s avonds en in het weekend te werken. Uiteindelijk heeft het bijna twee jaar geduurd, maar inmiddels zijn alle geplande meetpunten in gebruik.

De meeste zijn te vinden in de A28, A32 en A7; vooral bij belangrijke op- en afritten en rondom de grotere steden als Groningen, Leeuwarden en Assen.

Bron: Rijkswaterstaat

Andere nieuwsberichten

De Playlist: Francine van den Berg wil een all female punkband oprichten

2 uur geleden

Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden

31 juli, 1:02

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

30 juli, 12:09

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

30 juli, 9:15

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47

Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen

24 juli, 9:31

Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed

23 juli, 1:25

Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect

23 juli, 11:51
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap