ARCADIS wint groot contract modernisering spoor in Polen

31 januari 2008, 11:46

ARCADIS, de internationale advies-, ontwerp- en ingenieursonderneming, heeft bekend gemaakt dat een consortium bestaande uit ARCADIS en Koltech Company het bouwtoezicht zal verrichten voor een spoorvernieuwingsproject voor de Poolse spoorwegen. De contractwaarde is EUR 4,4 miljoen. Het werk omvat de supervisie op de modernisering van een 65 kilometer lang traject tussen Warschau en Nasielsk. Het project heeft een looptijd van circa 4 jaar en wordt medegefinancierd door het Cohesiefonds van de Europese Unie. De lokale opdrachtgever is de spoorwegmaatschappij PKP Polish Railway Lines.

Het traject tussen Warschau en Nasielsk maakt deel uit van de spoorlijn Warschau – Gdynia wat een belangrijke schakel is in de trans-Europese spoorlijn tussen Scandinavië en Zuid-Europa. De spoorverbetering is gericht op verhoging van de snelheid en uitbreiding van de capaciteit van het spoor. Voor passagierstreinen moet de maximum snelheid omhoog naar 200 km per uur en voor goederentreinen naar 120 km per uur. In aanvulling hierop wordt gewerkt aan verbetering van de transportkwaliteit en de veiligheid, onder andere door de introductie van ongelijkvloerse kruisingen en moderne signaleringssystemen. Milieubescherming wordt ook een belangrijk onderdeel van het project, onder meer door verbetering van de risicobeheersing bij het transport van gevaarlijke stoffen. Het totale bouwvolume waarop in het project toezicht wordt gehouden bedraagt meer dan EUR 300 miljoen. Dit is het derde spoorproject in Polen waarbij ARCADIS de supervisie voor haar rekening neemt, waarmee de leidende positie van ARCADIS in de Poolse railinfrastructuurmarkt wordt onderstreept.

“Verhoogde veiligheid, meer comfort en kortere reistijden zijn de belangrijkste ingrediënten voor de toekomstige groei van reizigersaantallen in de Poolse treinen,” aldus Marek Adamek, directeur van ARCADIS in Polen. “In aanvulling hierop moet het project leiden tot besparingen in de onderhoudskosten, zodat het spoor beter kan concurreren met andere transportvormen waar het snelheid en punctualiteit betreft.”
Bron: ANP

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
4	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
5	Studio Modijefsky benut potentieel van monumentaal pand aan de Rijn dinsdag, 26 mei

Andere nieuwsberichten

Nominaties voor de Vakjuryprijs Tilburg Architectuurprijs bekend gemaakt

29 mei, 2:46

De vakjury van de Tilburg Architectuurprijs 2026 heeft acht projecten voor de Vakjuryprijs genomineerd.

Powerhouse Company debuteert in Midden-Oosten met hoofdkantoor ingenieursbedrijf

29 mei, 11:53

In Muscat, de hoofdstad van Oman, wordt momenteel gebouwd aan een nieuw hoofdkantoor voor ingenieursbedrijf Bahwan Engineering Company.

Midwerk – hoofdgebouw met houten constructie, hergebruikt stalen skelet in hal erachter

29 mei, 10:00

Het nieuwe gebouw voor Midwerk aan het Oude Winschoterdiep in Sappemeer is ontworpen door De Zwarte Hond.

INBO ontwerpt woongebouwen aan spoorpark in Amsterdam Nieuw-West

29 mei, 9:00

Op steenworp afstand van metrostation Postjesweg verrijzen twee woongebouwen naar ontwerp van INBO. Het project is Conrad genoemd, wordt ontwikkeld door VORM en wordt gebouwd door Bot Bouw.

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."