Ede neemt barrière spoor weg

6 december 2007, 12:54

Een brede, transparante en parkachtige onderdoorgang waarbij het station verdiept ligt en de sporen er als een ‘dalbrug’ overheen gaan. Met dit alternatieve plan wil Ede de barrière die het spoor nu in de stad vormt, wegnemen. Ede heeft dit plan op 30 november aangeboden aan minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat.

Het wegnemen van de barrièrewerking van het spoor is een belangrijk onderdeel van het Masterplan Ede-Oost/Spoorzone dat de gemeenteraad van Ede in mei 2005 heeft vastgesteld. In het masterplan is daartoe een voorstel uitgewerkt om het spoor verdiept aan te leggen, zodat het verkeer het spoor op maaiveld zou kunnen kruisen.

Voormalig minister Peijs van Verkeer en Waterstaat heeft 40 miljoen euro gereserveerd als bijdrage in de kosten van de uitvoering van dit plan. Voorwaarde voor het toekennen van dit bedrag was dat Ede vóór 1 december dit jaar met een financieel sluitend plan zou komen om de verdieping te financieren waar ook de belangrijkste partners, zoals Prorail en de NS, zich in konden vinden.

In het nieuwe plan wordt de Albertstunnel gehandhaafd als verkeersader (voor de Klinkenbergerweg). De tunnel wordt in oostelijke richting fors uitgebreid. Het stationsgebouw wordt in oostelijke richting opgeschoven en komt onder het spoor te liggen. Het gemotoriseerde verkeer op de noord – zuid route gaat onder de sporen door.

Voor het langzaam verkeer komen er verbindingen over het spoor heen. De bestaande voetgangerstunnel bij het huidige station wordt uitgebouwd voor fietsverkeer. In de oost - westelijke richting komen er op maaiveldhoogte verbindingen voor het langzaam verkeer, over de Klinkenbergerweg heen.

Parkachtige verbinding
De nieuwe, brede onderdoorgang biedt veel mogelijkheden voor een kwalitatief hoogwaardige verbinding tussen de kazerneterreinen en het Enkaterrein. De onderdoorgang zorgt voor een parkachtige verbinding tussen beide zijden van het spoor en maakt Ede op dezer locatie weer ‘heel’. De noord- en de zuidzijde van het station komen ook op gelijke hoogte te liggen. De sporen liggen als een dalbrug over het verdiepte station heen.

Voor de huidige twee gelijkvloerse spoorkruisingen bij de Kerkweg en de Hakselseweg voorziet het plan in een viaduct over het spoor heen. Door het spoor op enkele plaatsen licht (1-1½ meter) te verdiepen en te voorzien van een lage wal ter hoogte van de wielen van de trein wordt de geluidsoverlast voor de omwonenden van het spoor afdoende beperkt. Dit is mogelijk door technische aanpassingen aan het spoor en de treinen.
Bron: gemeente Ede

Trefwoorden

spoor verbinding

1	Natural History Museum in Abu Dhabi naar ontwerp van Mecanoo geopend woensdag, 29 juli
2	Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in maandag, 27 juli
3	Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein dinsdag, 28 juli
4	Bouw gestart van autovrij buurtje in Oss naar ontwerp van KCAP dinsdag, 28 juli
5	De Playlist: Catherine Visser, Daan Bakker en Fransje Hooimeijer zijn een kamerensemble maandag, 27 juli

Andere nieuwsberichten

Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden

31 juli, 1:02

De nieuwe woonzorglocatie van de Achterhoekse zorgorganisatie Sius ligt aan de rand van het centrum van Winterswijk.

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

30 juli, 12:09

Sweco Architects ontwierp nieuwbouw voor het Kindcentrum ’t Rendal in Brabantse Lierop.

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

30 juli, 9:15

In de negende aflevering van onze zomerserie spreken we met architect Dirk Osinga, die de punkmentaliteit graag naar zijn werk vertaalt.

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

29 juli, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Rijkswaterstaat verwacht dat de stand van de Rijn de komende dagen nog verder zal zakken. Ook de hoeveelheid water die vanuit Duitsland het land binnenstroomt is met 692 kubieke meter per seconde extreem laag.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.