Ede neemt barrière spoor weg

6 december 2007, 12:54

Een brede, transparante en parkachtige onderdoorgang waarbij het station verdiept ligt en de sporen er als een ‘dalbrug’ overheen gaan. Met dit alternatieve plan wil Ede de barrière die het spoor nu in de stad vormt, wegnemen. Ede heeft dit plan op 30 november aangeboden aan minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat.

Het wegnemen van de barrièrewerking van het spoor is een belangrijk onderdeel van het Masterplan Ede-Oost/Spoorzone dat de gemeenteraad van Ede in mei 2005 heeft vastgesteld. In het masterplan is daartoe een voorstel uitgewerkt om het spoor verdiept aan te leggen, zodat het verkeer het spoor op maaiveld zou kunnen kruisen.

Voormalig minister Peijs van Verkeer en Waterstaat heeft 40 miljoen euro gereserveerd als bijdrage in de kosten van de uitvoering van dit plan. Voorwaarde voor het toekennen van dit bedrag was dat Ede vóór 1 december dit jaar met een financieel sluitend plan zou komen om de verdieping te financieren waar ook de belangrijkste partners, zoals Prorail en de NS, zich in konden vinden.

In het nieuwe plan wordt de Albertstunnel gehandhaafd als verkeersader (voor de Klinkenbergerweg). De tunnel wordt in oostelijke richting fors uitgebreid. Het stationsgebouw wordt in oostelijke richting opgeschoven en komt onder het spoor te liggen. Het gemotoriseerde verkeer op de noord – zuid route gaat onder de sporen door.

Voor het langzaam verkeer komen er verbindingen over het spoor heen. De bestaande voetgangerstunnel bij het huidige station wordt uitgebouwd voor fietsverkeer. In de oost - westelijke richting komen er op maaiveldhoogte verbindingen voor het langzaam verkeer, over de Klinkenbergerweg heen.

Parkachtige verbinding
De nieuwe, brede onderdoorgang biedt veel mogelijkheden voor een kwalitatief hoogwaardige verbinding tussen de kazerneterreinen en het Enkaterrein. De onderdoorgang zorgt voor een parkachtige verbinding tussen beide zijden van het spoor en maakt Ede op dezer locatie weer ‘heel’. De noord- en de zuidzijde van het station komen ook op gelijke hoogte te liggen. De sporen liggen als een dalbrug over het verdiepte station heen.

Voor de huidige twee gelijkvloerse spoorkruisingen bij de Kerkweg en de Hakselseweg voorziet het plan in een viaduct over het spoor heen. Door het spoor op enkele plaatsen licht (1-1½ meter) te verdiepen en te voorzien van een lage wal ter hoogte van de wielen van de trein wordt de geluidsoverlast voor de omwonenden van het spoor afdoende beperkt. Dit is mogelijk door technische aanpassingen aan het spoor en de treinen.
Bron: gemeente Ede

Trefwoorden

spoor verbinding

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
3	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
4	Tien ontwerpteams geselecteerd voor volgende fase Nationaal Slavernijmuseum maandag, 1 juni
5	Wasl Tower van UNS pronkt met hoge keramische gevel donderdag, 28 mei

Andere nieuwsberichten

Expostie toont nooit gerealiseerde bouwplannen voor Leeuwarden

Gisteren, 13:43

In het Historisch Centrum Leeuwarden is afgelopen weekend een expositie over nooit gerealiseerde bouwplannen in de Friese hoofdstad gestart.

Eigentijdse stolp in West-Friesland door Snitker/Borst Architecten

Gisteren, 11:38

De energieneutrale woning bezit een verrassend ruimtelijk interieur en is gerealiseerd met biobased materialen: de constructie bestaat uit gelamineerd hout en CLT, de gevels zijn uitgevoerd in hout en het dak is met riet gedekt.

Serge Schoemaker creëert loftwoning in Amsterdams grachtenpand

1 juni, 3:44

Op de eerste verdieping van rijksmonumentaal grachtenhuis aan de Lauriergracht in Amsterdam heeft Serge Schoemaker Architects een appartement verbouwd.

Oud-Zaans koopmanshuis met zeldzame behangsels krijgt nieuwe bestemming

1 juni, 2:29

Hendrick de Keyser Monumenten is sinds 26 mei eigenaar van het voormalige raadhuis en koopmanshuis aan de Lagedijk in Zaandijk. Het pand geeft een zeldzaam compleet beeld hoe Zaanse kooplieden woonden in de 18e en vroege 19e eeuw.

Gebied voor Hollandse kust wordt beschermde natuur voor vogels

Gisteren, 14:31

Met de aanwijzing zou de hele kust van het Nederlandse vasteland, van Zeeuws-Vlaanderen tot Groningen, beschermd gebied zijn.

Kosten renovatie Kunstmuseum in Den Haag richting 200 miljoen

Gisteren, 10:42

Het Kunstmuseum in Den Haag zal vanaf 2030 de deuren moeten sluiten vanwege een grote renovatie.

Kabinet werkt aan komst landelijke grondbank

1 juni, 1:47

Zo'n organisatie zou grond opkopen om achter de hand te houden voor publieke plannen.

Kabinet voelt zich ondersteund door klimaatadviezen burgerberaad

1 juni, 12:17

“De samenleving en het kabinet werken in dezelfde richting”, concludeert klimaatminister Stientje van Veldhoven

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."

Ga naar het nieuws-archief