‘Blunderput' van 50 miljoen naar 103 miljoen euro

16 november 2007, 11:07

Het debat rond de Museumparkgarage in Rotterdam beleefde donderdag zijn hoogtepunt. De Rotterdamse gemeenteraad ging in conclaaf met het college over het rapport van de raadsenquêtecommissie. In het rapport staan de oorzaken van de bouwproblemen en de enorme kostenstijgingen van het prestigieuze project dat in de volksmond de Blunderput heet.

Het was voor het eerst dat in Rotterdam een raadsonderzoek plaats vond. Een raadsenquête is het zwaarste controlemiddel van een gemeenteraad op het bestuur van een stad en is vergelijkbaar met een parlementaire enquête. De betrokken (oud)-wethouders, ambtenaren van de gemeentediensten, het Ontwikkelingsbedrijf Rotterdam (OBR) en Gemeentewerken, moesten zich in het openbaar en onder ede verantwoorden over de misstanden bij de bouw van de garage. Ook onderzocht de commissie de verantwoordelijkheid van de gemeenteraad.

De enquêtecommissie verbond geen politieke consequenties aan haar rapport dat zij in oktober presenteerde. Daarvoor diende het raadsdebat. Die politieke consequenties bleven beperkt tot een kritisch debat waarbij wethouder Jeannette Baljeu van Verkeer haar uiterste best moest doen om met een acceptabel antwoord te komen.

Baljeu is nog de enige bestuurlijke betrokkene in functie en moest daarom verantwoording afleggen. De oppositiepartijen Leefbaar Rotterdam en SP eisten haar aftreden omdat zij geen vertrouwen hebben dat Baljeu voor de cultuuromslag kan zorgen binnen het ambtelijke apparaat. Met steun van de coalitiepartijen PvdA, VVD, CDA en GroenLinks mocht zij aanblijven.

VVD-wethouder Baljeu erfde het dossier Museumparkgarage van haar voorgangers uit het vorige college. De verantwoordelijk oud-wethouder Marco Pastors loodste het miljoenenplan in 2005 door de gemeenteraad. Het project biedt plaats aan 1150 auto's en onder de garage komt een waterberging voor 10 miljoen liter regenwater.

Aannemer Strukton heide in 2005 de eerste paal in de grond. Nauwelijks een jaar later maakte de gemeente bekend dat de bouw van de parkeergarage een jaar vertraging opliep. De werkzaamheden lagen sinds september 2006 stil, mede door schade aan het nabijgelegen Sophia Kinderziekenhuis. Begin oktober is de bouw hervat. In de oorspronkelijke planning zou het bouwwerk begin 2008 gereed zijn, nu is dat medio 2010.

De aanvankelijke bouwkosten waren op 54 miljoen euro begroot. Na tegenslagen, zoals een onverwachte hoeveelheid bodemverontreiniging, leidingen in de grond en schade aan nabijgelegen panden stelde het college eind 2006 een onafhankelijk onderzoek in. Daaruit bleek dat die kosten tot 35 miljoen euro zouden toenemen en dat bij de bouw onvoldoende rekening was gehouden met de complexiteit van het project. De raad nam geen genoegen met dit onderzoek en stelde de enquête in.

Nieuwe berekeningen in juni 2007 kwamen tot een kostenplaatje van 103 miljoen euro. Een verdubbeling van het oorspronkelijke bedrag. Desondanks wilde het college doorgaan met de bouw van de garage. De gemeenteraad ging akkoord, maar later bleek uit het rapport dat de raad niet volledig was geïnformeerd om een weloverwogen beslissing te nemen.

Er stonden meer kritiekpunten in het rapport. Vanaf het begin tot op heden waren fouten gemaakt door alle betrokkenen. Tussen de opdrachtgever OBR en opdrachtnemer Gemeentewerken waren de afspraken onduidelijk en de kosten te laag geraamd. Kostenoverschrijdingen waren niet op tijd aan het college gemeld. Op bouwtechnisch gebied waren verkeerde keuzes gemaakt. De aansturing van het vorige en huidige college was niet goed en de informatievoorziening van de ambtenaren was naar beide colleges onvolledig.

Aan wethouder Baljeu om de zestien aanbevelingen van raadsenquêtecommissie uit te voeren. Binnen drie maanden presenteert zij de raad een plan van aanpak waarmee de komst van een tweede Blunderput moet worden voorkomen.
Bron: ANP

Trefwoorden

garage

1	COA kiest houtbouwsysteem Circlewood en OMA als basis voor opvanglocaties asielzoekers woensdag, 14 januari
2	Station Eindhoven krijgt ondergronds busstation en nieuwe hal aan de noordzijde woensdag, 14 januari
3	Politicus Bart Vink (58) overleden dinsdag, 13 januari
4	Rijksmuseum richt met schenking van zestig miljoen euro nieuwe beeldentuin in dinsdag, 13 januari
5	Pre-modern bouwen is een belofte voor de 21e eeuw donderdag, 15 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Kinderen verfraaien Rotterdamse 'blunderput'

26 juni 2007

Parkeergarage Museumpark opent 'deuren'

28 oktober 2010

Risico's 'blunderput' verkeerd ingeschat

12 maart 2010

Ook debacle rond ontwerp 'blunderput'

4 september 2007

Bouw ‘blunderput’ hervat zonder goedkeuring

24 oktober 2007

College Rotterdam doorstaat storm blunderput

29 januari 2010

Rotterdamse 'blunderput' weer duurder

17 november 2009

Rotterdamse raad gaat 'blunderput' onderzoeken

15 maart 2007

Feestplan 'blunderput' roept politieke vragen op

20 juli 2007

Bouw parkeergarage Museumpark doorgezet

12 juli 2007

'Extra kosten blunderput onvermijdelijk'

1 december 2009

Bouw 'blunderput' draait op volle toeren

15 januari 2009

Bouw parkeergarage Museumpark hervat

11 oktober 2007

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Koen van Velsen stopt met zijn bureau

3 uur geleden

Van Velsen kan bogen op een rijk oeuvre, met bekroonde projecten als Groot-Klimmendaal, het centraal station van Breda en sport- en woongebouw Huis op Zuid in Rotterdam.

Ontwerp van UNS voor theater in Hongkong onthuld

16 januari, 12:45

Het theater maakt deel uit van het ontwikkelgebied Central Yards in Hongkong.

Space&Matter, Common City en Zenzo winnen tender voor een van de laatste kavels van Centrumeiland in Amsterdam

16 januari, 10:58

Een rondlopend stelsel van galerijen, terrassen en trappen moet de gemeenschapsvorming in het woonblok ondersteunen en een inclusieve leefomgeving vormen waarin LGBTQ+ normen centraal staan.

Maarten Hajer verzorgt 26e Jan Wilslezing

15 januari, 2:34

De oud-directeur van het Planbureau voor de Leefomgeving bracht vorig jaar samen met Jeroen Oomen het boek Captured Futures uit. Hierin pleit hij voor een culturele benadering van milieupolitiek, die beter inspeelt op de verbeelding.