Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Woede over bouwput Noord-Zuidlijn op Damrak

12 november 2007, 13:22

Bewoners rondom het Damrak in de binnenstad van Amsterdam zijn woedend over de plannen om de bouwput voor de Noord-Zuidlijn vier jaar langer te laten staan dan gepland. Het platform zou eigenlijk in mei 2008 verdwijnen, maar door de vertraging bij de aanleg van de metrolijn wordt die termijn vermoedelijk fors overschreden.

Bewoner Jan Driessen zei vrijdag tegen de lokale televisiezender AT5 dat hij desnoods tot aan de Hoge Raad zal strijden om de bouwput op het beloofde moment weg te krijgen. Hij doet dat samen met het 'actiecomité natte Damrak'. Met een schadeloosstelling neemt Driessen geen genoegen. ,,De afspraken moeten worden nageleefd. Wat er in de wet bepaald is en wat de gemeente heeft beloofd, moet worden nagekomen. En dat is dat op 8 mei 2008 het platform verdwijnt.''

Het platform staat sinds 2003 op het Damrak, een van de oudste plekken in Amsterdam. Doordat de aanleg van het prestigieuze metroproject vertraging heeft opgelopen en het boren van de tunnel tot het sluitstuk behoort, moet het platform volgens een woordvoerder van het projectbureau Noord-Zuidlijn langer blijven staan. Deze plek is namelijk nodig bij het maken van de tunnel. Daarom is nu een aanvraag voor een nieuwe vergunning ingediend, die sinds vorige week ter inzage ligt. Bewoners kunnen de komende vijf weken nog bezwaar maken.

,,Wij vinden het heel vervelend en snappen dat het verdrietig is voor de omgeving dat het platform nog langer voor de deur moet staan. Maar doordat het project elders vertraging heeft opgelopen, konden we de oorspronkelijke planning niet realiseren'', aldus de zegsman. ,,In overleg met de omgeving zullen we doen wat we kunnen om de hinder te beperken. We denken dan bijvoorbeeld aan een loods op het platform waardoor het geluid binnen wordt gehouden.''

De Noord-Zuidlijn moet het noorden van Amsterdam gaan verbinden met het zuiden. De eerste passagiers moeten er in 2013 gebruik van kunnen maken. De gemeente raamt de totale kosten van het project op bijna 1,9 miljard euro.
Bron: ANP

1	Woontorens The Grace worden lager dan gepland vrijdag, 26 april
2	Wageningen Campus krijgt verzamelgebouw met houten constructie dinsdag, 30 april
3	Studio Modijefsky ontwerpt koekmakerij als wonderwinkel woensdag, 24 april
4	Pauwert Architectuur vestigt zich in historische boerderij aan rondweg Eindhoven donderdag, 25 april
5	Vakjury en publiek kennen Alliander Westpoort Gouden A.A.P. 2024 toe donderdag, 25 april

Gerelateerde nieuwsberichten

'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'

15 december 2009

Andere nieuwsberichten

Nieuw Museumpark Vonk in Eindhoven krijgt biobased museumgebouw

Gisteren, 17:31

De opdrachtgever heeft aan Studio Marco Vermeulen onder meer gevraagd om een gebouwontwerp met toepassing van zoveel mogelijk biobased materialen, hergebruik van water en natuurlijke ventilatie.

Herindeling van een vooroorlogse woning creëert een eigentijdse loft

Gisteren, 14:16

Architectenbureau Kumiki heeft met een aantal rigoureuze maar doordachte ingrepen een vooroorlogse Rotterdamse stadswoning opnieuw ingedeeld.

Afsprakenbrief getekend voor ontwikkeling multifunctioneel complex ArenaPoort West

Gisteren, 12:06

Het complex nabij de Johan Cruijff ArenA bestaat uit 250 woningen, 40.000 vierkante meter kantoorruimte en andere functies zoals een openbare binnentuin. Het schetsontwerp voor de woningen en kantoren is gemaakt door MVSA Architects en Space&Matter.

Wageningen Campus krijgt verzamelgebouw met houten constructie

Gisteren, 11:23

Op de campus van Wageningen University & Research start binnenkort de bouw van Plus Ultra III. Het gebouw is ontworpen door Proof of the sum met flexibiliteit en losmaakbaarheid als inzet, en een draagconstructie die bijna volledig bestaat uit CLT.