Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Woede over bouwput Noord-Zuidlijn op Damrak

12 november 2007, 13:22
Bewoners rondom het Damrak in de binnenstad van Amsterdam zijn woedend over de plannen om de bouwput voor de Noord-Zuidlijn vier jaar langer te laten staan dan gepland. Het platform zou eigenlijk in mei 2008 verdwijnen, maar door de vertraging bij de aanleg van de metrolijn wordt die termijn vermoedelijk fors overschreden.

Bewoner Jan Driessen zei vrijdag tegen de lokale televisiezender AT5 dat hij desnoods tot aan de Hoge Raad zal strijden om de bouwput op het beloofde moment weg te krijgen. Hij doet dat samen met het 'actiecomité natte Damrak'. Met een schadeloosstelling neemt Driessen geen genoegen. ,,De afspraken moeten worden nageleefd. Wat er in de wet bepaald is en wat de gemeente heeft beloofd, moet worden nagekomen. En dat is dat op 8 mei 2008 het platform verdwijnt.''

Het platform staat sinds 2003 op het Damrak, een van de oudste plekken in Amsterdam. Doordat de aanleg van het prestigieuze metroproject vertraging heeft opgelopen en het boren van de tunnel tot het sluitstuk behoort, moet het platform volgens een woordvoerder van het projectbureau Noord-Zuidlijn langer blijven staan. Deze plek is namelijk nodig bij het maken van de tunnel. Daarom is nu een aanvraag voor een nieuwe vergunning ingediend, die sinds vorige week ter inzage ligt. Bewoners kunnen de komende vijf weken nog bezwaar maken.

,,Wij vinden het heel vervelend en snappen dat het verdrietig is voor de omgeving dat het platform nog langer voor de deur moet staan. Maar doordat het project elders vertraging heeft opgelopen, konden we de oorspronkelijke planning niet realiseren'', aldus de zegsman. ,,In overleg met de omgeving zullen we doen wat we kunnen om de hinder te beperken. We denken dan bijvoorbeeld aan een loods op het platform waardoor het geluid binnen wordt gehouden.''

De Noord-Zuidlijn moet het noorden van Amsterdam gaan verbinden met het zuiden. De eerste passagiers moeten er in 2013 gebruik van kunnen maken. De gemeente raamt de totale kosten van het project op bijna 1,9 miljard euro.

Bron: ANP

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd

Gisteren, 10:16

cepezedinterieur vernieuwd interieur van Amsterdams bedrijfsverzamelgebouw

Gisteren, 09:33

Nieuw Echtenstein van LEVS vijzelt kwaliteit vergeten restruimte op

4 augustus, 1:43

De Playlist: Francine van den Berg wil een all female punkband oprichten

3 augustus, 9:15

In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst

Gisteren, 11:28

Rijkswaterstaat spreekt van uitzonderlijke situatie door droogte

4 augustus, 5:45

VMN media neemt Vastgoedjournaal over

4 augustus, 10:05

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap