Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Verbreding A15 kost 2 miljard

2 november 2007, 11:15
De verbreding van de A15 tussen het Vaanplein en de Maasvlakte gaat twee miljard euro kosten. Voor dat geld wordt onder meer een spitsstrook aangelegd tussen de Thomassentunnel en het Hartelkruis bij Spijkenisse.

Het is de bedoeling dat de eerste spade in 2010 de grond in gaat, zegt projectleider Jaap Zeilmaker van Rijkswaterstaat. De werkzaamheden zullen zes jaar duren. Dat mag niet ten koste gaan van de doorstroming van het verkeer, volgens Zeilmaker. Er wordt onder meer nagedacht over het aanbieden van collectief busvervoer voor die periode.

Nu al maken dagelijks 100.000 voertuigen gebruik van het door vele files geplaagde, 37 kilometer lange stuk snelweg onder Rotterdam. Eenderde deel daarvan is zwaar vrachtverkeer van en naar de haven. Met de komst van de Tweede Maasvlakte en de uitbreiding van een aantal woningbouwlocaties zal dat alleen maar toenemen.

De aanleg en exploitatie van de snelweg zal worden gedaan door het bedrijfsleven op basis van een zogenoemd BDFM-contract. Daarin zijn onder meer het ontwerp, de bouw, het onderhoud, de financiering en de exploitatie ondergebracht. Rijkswaterstaat zal slechts vanaf de zijlijn toekijken. Van een ‘tolweg’ wil Zeilmaker niet spreken, want de weggebruiker zelf hoeft niet direct te betalen voor een ritje over de A15. Dat doet Rijkswaterstaat. ,,Al kan dat met het rekeningrijden zomaar weer veranderen.’’

Gisteren ontvouwde Rijkswaterstaat de plannen voor de A15 aan binnenlandse en buitenlandse investeerders, waaronder veel Britse bedrijven. Het is daarom niet ondenkbaar dat de A15 straks deels in Engelse handen komt, zegt Zeilmaker.

Eerder werd al bekend dat bij de verbreding van de A15 de Botlekbrug zal worden vervangen voor een nieuw exemplaar, ditmaal met twee keer twee rijstroken. Mogelijk kan de brug straks ook in delen open, zodat het scheepvaartverkeer sneller door kan. Ook zorgt dat voor minder oponthoud voor het wegverkeer. De nieuwe brug wordt hoger dan de huidige. Ook gaat de dertig jaar oude Botlektunnel opnieuw op de schop.

De inspraakprocedure voor de bouwplannen start mei 2008. De plannen moeten in 2009 rond zijn, inclusief alle vergunningen. Veel aandacht gaat daarbij uit naar het milieu en dan met name fijnstof. Eind van dat jaar maakt Rijkswaterstaat de keuze voor het consortium dat de A15 onder handen mag nemen. Die keuze hangt er onder meer van af of het consortium goede ideeën heeft om de doorstroming van het verkeer tijdens de bouw zo goed mogelijk te waarborgen. Het consortium krijgt de A15 voor 25 jaar in handen.

Bron: AD Rotterdam

Trefwoorden

snelweg

Andere nieuwsberichten

Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in

Gisteren, 14:42

De Playlist: Catherine Visser, Daan Bakker en Fransje Hooimeijer zijn een kamerensemble

Gisteren, 12:15

Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy

24 juli, 3:59

Kindcentrum van Spring architecten is een paviljoen in het groen

24 juli, 2:44

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47

Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen

24 juli, 9:31

Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed

23 juli, 1:25

Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect

23 juli, 11:51

Hitlers geboortehuis in Oostenrijk gaat open als politiebureau

22 juli, 2:28

DNB: beter investeringsklimaat nodig voor bouw huurwoningen

22 juli, 9:20
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap