Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Verbreding A15 kost 2 miljard
2 november 2007, 11:15
De verbreding van de A15 tussen het Vaanplein en de Maasvlakte gaat twee miljard euro kosten. Voor dat geld wordt onder meer een spitsstrook aangelegd tussen de Thomassentunnel en het Hartelkruis bij Spijkenisse.
Het is de bedoeling dat de eerste spade in 2010 de grond in gaat, zegt projectleider Jaap Zeilmaker van
Rijkswaterstaat
. De werkzaamheden zullen zes jaar duren. Dat mag niet ten koste gaan van de doorstroming van het verkeer, volgens Zeilmaker. Er wordt onder meer nagedacht over het aanbieden van collectief busvervoer voor die periode.
Nu al maken dagelijks 100.000 voertuigen gebruik van het door vele files geplaagde, 37 kilometer lange stuk snelweg onder Rotterdam. Eenderde deel daarvan is zwaar vrachtverkeer van en naar de haven. Met de komst van de Tweede Maasvlakte en de uitbreiding van een aantal woningbouwlocaties zal dat alleen maar toenemen.
De aanleg en exploitatie van de snelweg zal worden gedaan door het bedrijfsleven op basis van een zogenoemd BDFM-contract. Daarin zijn onder meer het ontwerp, de bouw, het onderhoud, de financiering en de exploitatie ondergebracht. Rijkswaterstaat zal slechts vanaf de zijlijn toekijken. Van een ‘tolweg’ wil Zeilmaker niet spreken, want de weggebruiker zelf hoeft niet direct te betalen voor een ritje over de A15. Dat doet Rijkswaterstaat. ,,Al kan dat met het rekeningrijden zomaar weer veranderen.’’
Gisteren ontvouwde Rijkswaterstaat de plannen voor de A15 aan binnenlandse en buitenlandse investeerders, waaronder veel Britse bedrijven. Het is daarom niet ondenkbaar dat de A15 straks deels in Engelse handen komt, zegt Zeilmaker.
Eerder werd al bekend dat bij de verbreding van de A15 de Botlekbrug zal worden vervangen voor een nieuw exemplaar, ditmaal met twee keer twee rijstroken. Mogelijk kan de brug straks ook in delen open, zodat het scheepvaartverkeer sneller door kan. Ook zorgt dat voor minder oponthoud voor het wegverkeer. De nieuwe brug wordt hoger dan de huidige. Ook gaat de dertig jaar oude Botlektunnel opnieuw op de schop.
De inspraakprocedure voor de bouwplannen start mei 2008. De plannen moeten in 2009 rond zijn, inclusief alle vergunningen. Veel aandacht gaat daarbij uit naar het milieu en dan met name fijnstof. Eind van dat jaar maakt Rijkswaterstaat de keuze voor het consortium dat de A15 onder handen mag nemen. Die keuze hangt er onder meer van af of het consortium goede ideeën heeft om de doorstroming van het verkeer tijdens de bouw zo goed mogelijk te waarborgen. Het consortium krijgt de A15 voor 25 jaar in handen.
Bron: AD Rotterdam
Trefwoorden
snelweg
Best gelezen
1
MVRDV wint prijsvraag voor Shift Embassy in Rotterdam
dinsdag, 21 juli
2
Oorspronkelijke gevel Huis van Delft toegepast in Utrechts appartementengebouw
woensdag, 22 juli
3
Benthem Crouwel Architects levert eerste gebouw van nieuw stedelijk ensemble in Bratislava op
dinsdag, 21 juli
4
Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode
donderdag, 23 juli
5
DP6 breidt verbouwde woning in binnenstad van Delft uit met schildersatelier
woensdag, 22 juli
Andere nieuwsberichten
Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in
Gisteren, 14:42
Het Amsterdamse museum beschikt weer over een samenhangend kantoorlandschap dat aansluit bij de hedendaagse manier van werken.
De Playlist: Catherine Visser, Daan Bakker en Fransje Hooimeijer zijn een kamerensemble
Gisteren, 12:15
In de achtste aflevering van onze zomerserie De Playlist spreken we met architect Catherine Visser (DaF architecten), die elke twee weken musiceert met haar partner Daan Bakker en hoogleraar Delta Urbanism aan de TU Delft Fransje Hooimeijer.
Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy
24 juli, 3:59
Het project en ontwerp van MVRDV maakt de tongen los. Reden voor Carbon Stories om er op donderdag 24 september een debat met voor- en tegenstanders van het project te organiseren, waaronder initiatiefnemer Don Ritzen.
Kindcentrum van Spring architecten is een paviljoen in het groen
24 juli, 2:44
Het kindcentrum Koos Meinderts staat in de Haagse wijk Loosduinen op de overgang van een woonwijk, sportvelden en een park.
Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur
24 juli, 11:47
Nederland kan zich geen infrastructuurbeleid veroorloven dat van incident naar incident beweegt, stelt Ton Hillen.
Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen
24 juli, 9:31
De netbeheerders hebben een collectieve stroomaanvraag van de provincies Utrecht en Zuid-Holland afgewezen.
Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed
23 juli, 1:25
De ‘degradatie’ hangt samen met de bouw van twee panden die het aanzicht van het gebied aantasten.
Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect
23 juli, 11:51
Met de benoeming beloont het bureau haar uitmuntende ontwerpkwaliteiten en groeiende verantwoordelijkheden.
Hitlers geboortehuis in Oostenrijk gaat open als politiebureau
22 juli, 2:28
Het huis is voor ongeveer twintig miljoen euro gerenoveerd.
DNB: beter investeringsklimaat nodig voor bouw huurwoningen
22 juli, 9:20
DNB zegt dat de woningbouwopgave niet alleen om voldoende bouwlocaties, stikstofruimte en personeel vraagt, maar ook om aanzienlijke financiële middelen.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur