Arriva wil spoorlijn Heerenveen – Groningen

30 oktober 2007, 10:16

De Britse openbaar vervoerder Arriva wil een spoorlijn tussen Heerenveen en Groningen laten aanleggen en daar aan meebetalen. De lijn moet grotendeels worden betaald uit het geld dat vrijkomt voor het noorden als de Zuiderzeelijn niet doorgaat.

Het plan voor de Zuiderzeelijn, een snelle spoorverbinding van Schiphol naar Groningen, is officieel nog niet afgeschoten door politiek Den Haag, maar dat gebeurt waarschijnlijk binnenkort. Volgens een zegsvrouw van Arriva moet de aanleg van een spoorlijn tussen Heerenveen en Groningen 600 miljoen euro kosten. ,,Wij willen daarin risicodragend participeren, aldus de woordvoerder maandag.

Arriva is in thuisland Engeland al betrokken bij de aanleg van nieuwe en het opknappen van bestaande spoorlijnen. In Nederland is ProRail verantwoordelijk voor het onderhoud en de aanleg van spoorlijnen.

Stedelijke centrum
Arriva ziet mogelijkheden voor de lijn aangezien Groningen het belangrijkste stedelijke centrum in Noord-Nederland is dat onder meer via het spoor is verbonden met Leeuwarden en Zwolle. Heerenveen en Drachten zijn de afgelopen jaren gegroeid tot gemeenten met respectievelijk 40.000 en 50.000 inwoners.

Het zijn daardoor belangrijke economische centra geworden voor de 1,5 miljoen inwoners van Friesland, Groningen en Drenthe. Piet Adema, gedeputeerde vervoer in de provincie Friesland, is dan ook blij met de initiatieven. Drachten is nu de grootste stad in Nederland zonder spoor, zegt hij.

Beslissing
De Zuiderzeelijn zou Heerenveen en Drachten beter moeten ontsluiten. Voormalig minister Peijs van Verkeer en Waterstaat wilde al af van de Zuiderzeelijn. Onder druk van de Tweede Kamer werd in het huidige regeerakkoord afgesproken dat deze kabinetsperiode een beslissing over de lijn wordt genomen. Mocht de Zuiderzeelijn niet doorgaan, dan krijgt het Noorden een nog onbekend bedrag ter compensatie.

Volgens Adema gaan bestuurders uit Noord-Nederland volgende week in Den Haag praten met verkeersminister Camiel Eurlings over de bereikbaarheid van het noorden.
Bron: ANP

Trefwoorden

lijn

1	Natural History Museum in Abu Dhabi naar ontwerp van Mecanoo geopend woensdag, 29 juli
2	Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in maandag, 27 juli
3	Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein dinsdag, 28 juli
4	Bouw gestart van autovrij buurtje in Oss naar ontwerp van KCAP dinsdag, 28 juli
5	De Playlist: Catherine Visser, Daan Bakker en Fransje Hooimeijer zijn een kamerensemble maandag, 27 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Noorden pleit opnieuw voor Zuiderzeelijn

30 oktober 2007

Andere nieuwsberichten

Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden

31 juli, 1:02

De nieuwe woonzorglocatie van de Achterhoekse zorgorganisatie Sius ligt aan de rand van het centrum van Winterswijk.

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

30 juli, 12:09

Sweco Architects ontwierp nieuwbouw voor het Kindcentrum ’t Rendal in Brabantse Lierop.

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

30 juli, 9:15

In de negende aflevering van onze zomerserie spreken we met architect Dirk Osinga, die de punkmentaliteit graag naar zijn werk vertaalt.

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

29 juli, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Rijkswaterstaat verwacht dat de stand van de Rijn de komende dagen nog verder zal zakken. Ook de hoeveelheid water die vanuit Duitsland het land binnenstroomt is met 692 kubieke meter per seconde extreem laag.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.