Nader onderzoek nodig bij bruggen en viaducten

3 oktober 2007, 11:15

Een acuut veiligheidsprobleem is er niet, maar Rijkswaterstaat gaat de komende maanden wel nader onderzoek uitvoeren bij 1180 bruggen en viaducten om te bepalen of de oorspronkelijk verwachte levensduur gehaald kan worden. Dat meldde minister Camiel Eurlings van Verkeer woensdag in een brief aan de Tweede Kamer.

Dit jaar zijn 2020 betonnen bruggen en viaducten en 274 stalen bruggen in het rijkswegennet nader geïnspecteerd op verwachte levensduur. Het onderzoek werd in december ingesteld om te beoordelen of de bouwwerken nog voldoen aan de eisen van deze tijd.

In het voorjaar bleek dat er problemen waren met de Hollandse Brug bij Almere. Die werd afgesloten voor alle vrachtverkeer, tot woede van de transportsector. De werkzaamheden aan deze brug zijn in volle gang. Datzelfde geldt voor twaalf stalen bruggen die kampen met ‘dusdanige vermoeiing dat maatregelen in de nabije jaren noodzakelijk zijn’, aldus Eurlings.

Rijkswaterstaat heeft inmiddels intensieve inspecties en noodzakelijke reparaties uitgevoerd bij deze bouwwerken. Drastische maatregelen, zoals op de Hollandse Brug, zijn volgens de bewindsman elders niet noodzakelijk.

Meer onderzoek
Het eerste onderzoek toonde volgens Eurlings aan dat 840 betonnen bruggen en viaducten nog even lang mee kunnen als bij het ontwerp was aangenomen. Bij 1180 bruggen en viaducten is meer onderzoek nodig. Eind dit jaar moet het aanvullende onderzoek uitgevoerd zijn. Dan verwacht de minister duidelijkheid te kunnen geven over welke bruggen en viaducten verbeterd moeten worden.

Vervolgens maakt het ministerie een planning van werkzaamheden en een raming van de kosten. De details van dit plan komen beschikbaar in de zomer van 2008 en de kosten gaan mee in de begroting van het ministerie voor 2009.

Het rijkswegennet telt een groot aantal bruggen, viaducten en tunnels van 40 jaar en ouder. Deze werken zijn gebouwd met de bouw- en materiaalkennis van dat moment. De levensduur werd destijds uitgerekend op basis van aannames over de verkeersdrukte in de toekomst. Die aannames blijken veel te voorzichtig te zijn geweest. Er rijden veel meer voertuigen op de snelwegen en al die auto's en vrachtauto's wegen fors meer dan verwacht.
Bron: ANP

Trefwoorden

levensduur

1	De Maasbode biedt gestapelde woonbuurten in centrum van Rotterdam woensdag, 28 oktober
2	Gebiedsontwikkeling Westerpark West in Amsterdam voltooid vrijdag, 30 oktober
3	Amsterdam tendert twee gebouwen in Kenniskwartier op de Zuidas vrijdag, 30 oktober
4	Gashouder naar ontwerp van Inside Outside en Buro van Stigt getransformeerd tot cultuurpodium maandag, 2 november
5	BDG geïnspireerd door opzet dorp voor ontwerp internationale schakelklas Ter Apel vrijdag, 30 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Muiderbrug getransformeerd tot tuibrug

19 juni 2009

Steenwijk krijgt brug met poorten

8 april 2009

Nieuwbouw optie voor tweeduizend bruggen

22 augustus 2007

Andere nieuwsberichten

Nieuwe huisstijl van MORE Architecture benadrukt het maken van ruimte

Vandaag, 14:41

Na een periode van 15 jaar na de start van het bureau heeft MORE Architecture een nieuwe visuele identiteit en een nieuwe website gelanceerd.

Kleurenanalyse voorgevel vormt basis voor interieur- en terrasontwerp brasserie

Vandaag, 11:44

Voor Brasserie Jan aan de Grote Markt in Nijmegen heeft Boeijenjong Architecten het volledige traject van ontwerp tot realisatie verzorgd.

Boltt verzorgt bouwkundige uitwerking renovatie Van Gogh Museum

Vandaag, 10:28

Het bureau is door het museum geselecteerd voor deze opdracht. Boltt stuurt het ontwerpteam aan en werkt binnen het project onder meer samen met Deerns, DGMR en Pieters.

Tankpark huisvest parkeer- en buurtvoorziening toekomstige wijk De Kaai

Gisteren, 16:32

BureauVanEig heeft het ontwerp gepresenteerd voor Tankpark in Rotterdam. Het gebouw in de toekomstige woonwijk De Kaai wordt de plek waar de bewoners en bezoekers hun auto en fiets kunnen parkeren.