Zwolle krijgt een groene straat als brug over de sporen

28 september 2021, 14:43

Als een volgende stap in de herontwikkeling van het stationsgebied in Zwolle hebben Karres en Brands , ipv Delft en Miebach binnen een multidisciplinair team een brug over de treinsporen ontworpen. De passerelle moet een nieuwe verbinding tussen de oude binnenstad en het nieuwe stadsdeel aan de zuidzijde worden.

Karres en Brands heeft in 2017 het Ontwikkelperspectief Stationsgebied Zwolle opgesteld. Verschillende projecten uit dit ontwikkelperspectief zijn inmiddels uitgevoerd, zoals de fietsenkelder en het stationsplein, vertelt het architectenbureau. Nu is het ontwerp van de passerelle klaar om aan de Zwolse gemeenteraad voor te leggen.

Houtbouw en beleving
Het ontwerp van de voetgangersbrug is gemaakt door Karres en Brands, ipv Delft en Miebach in een multidisciplinair team, waarvan ook de gemeente Zwolle en ProRail deel uitmaakten. Het Duitse ingenieursbureau Miebach is gespecialiseerd in houtbouw.

De brug wordt namelijk vooral in hout uitgevoerd. Alleen de fundering zal bestaan uit beton. Dit moet de passerelle een warme en vriendelijke uitstraling geven. Voorts is de loopbrug ontworpen “als een opgetilde straat”, stelt Karres en Brands, royaal voorzien van groen in de vorm van bomen en struiken.

Water zal zelfs bijdragen aan de beleving van de passerelle; regenwater loopt deels zichtbaar weg via een goot en op het hoogste punt van de brug komt een waterkunstwerk. Een lengte van 127 meter en een breedte van 10 meter geven een gevoel van ruimte op de passerelle, die met een kleine slingering de sporen oversteekt.

Verbinding
De brug verbindt niet alleen noord en zuid, maar brengt als het ware twee werelden met elkaar, legt Karres en Brands uit. Aan de ene kant ligt de 19^e-eeuwse stad met singels, een parkachtig Stationsplein en grootse bomen. Aan de zuidelijke kant ontwikkelt zich een nieuw stadsdeel met bedrijvigheid, onderwijs, cultuur en in de toekomst ook meer woningbouw.

Als de raad heeft ingestemd met het ontwerp voor de passerelle, volgt de aanbesteding voor de bouw. ProRail verzorgt de aanbesteding van de constructie boven het spoor en de trappen, de gemeente zorgt voor de aanbesteding van de inrichting van de openbare ruimte op de brug.

De planning is om in december 2022 het gebouw naast het stationsgebouw te slopen. Op deze plek komen dan de trappen van de brug. De bouw van de passerelle kan vervolgens starten in 2023, vertelt Karres en Brands.

Trefwoorden

houtbouw karres en brands prorail passerelle zwolle loopbrug ipv delft voetgangersbrug stationsgebied zwolle miebach

1	Nominaties Schoolgebouw van het Jaar 2023 bekend maandag, 18 september
2	Hoogwaardig blok met sociale huurwoningen voor Leidsche Rijn Centrum vrijdag, 22 september
3	Architectenweb symposium: ontwerpen in analogie met het bestaande woensdag, 20 september
4	Echte architecten dinsdag, 19 september
5	Voormalig garagepand aan Scheldeplein Amsterdam gerenoveerd en uitgebreid dinsdag, 19 september

Gerelateerde nieuwsberichten

ADEPT + Karres en Brands ontwerpen nieuwe tuinstad voor Keulen

17 december 2021

Transformatie van Defensie-Eiland in Woerden afgerond

17 september 2021

Start nieuwbouw 265 duurzame appartementen in Woerden

9 augustus 2021

Winnend plan van team met Karres en Brands voor gebiedstransformatie in Osnabrück

13 juli 2021

Leidsche Rijn krijgt wooncomplex voor vitale 55-plussers

24 juni 2021

AM mag voormalige gevangenis Wolvenplein herontwikkelen

9 juni 2021

Karres en Brands maakt visie voor gebiedstransformatie in Bergisch Gladbach

9 juni 2021

Karres en Brands opent kantoor in Hamburg

17 mei 2021

Competitie voor omvangrijk masterplan Saratov gewonnen door team Karres en Brands

24 maart 2021

Karres en Brands en Studioninedots maken plan herontwikkeling Tergooi-terrein

11 februari 2021

Gemeenteraad stemt in met stedenbouwkundig plan Poort van Hoorn

9 december 2020

Karres en Brands ontwerpt Noors houtkap- en moerasmuseum

9 oktober 2020

Voormalige Willem II-kazerne Tilburg wordt woongebied

9 juli 2020

Woningbouw op voormalige FNV-locatie in Woerden

2 juni 2020

Breda en Amvest presenteren plannen voor Backer+Rueb-terrein

6 mei 2020

Park rond ING-kantoor Cedar als stedelijke tuin

9 januari 2020

Boek belicht recente ontwikkelingen en toekomst houtbouw

6 oktober 2021

Opening Bergwijkbrug in Merelbeke met bijzondere constructie

21 december 2021

Onderzoek: tekort aan groen in grote gemeentes

21 februari 2022

Karres en Brands en Sp(r)int Studio winnen ontwerpopdracht in centrum Reykjavik

10 maart 2022

Zwolle keurt ontwikkelprogramma ‘Ons Stadshart van morgen’ goed

11 maart 2022

Klunder en LAP winnen tender woningbouwproject Het wEiland Zwolle

28 april 2022

Karres en Brands ontwerpt transformatie Senzora-terrein Deventer

2 juni 2022

Gateways neemt deel aan onderzoek Duits station van de toekomst

5 augustus 2022

Ook Zwolle schrijft prijsvraag voor biobased bouwen uit

28 oktober 2022

Definitief ontwerp houten passerelle bij station Zwolle gepresenteerd

21 november 2022

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Benthem Crouwel wint prijsvraag voor herontwikkeling deel Praags plein

22 september, 3:41

Op het zogeheten vierde kwadrant van Vítezné Námestí (wat in het Nederlands valt te vertalen als Victorieplein) verrijst voor 100.000 vierkante meter aan nieuwe functies, waaronder woningen, kantoren en een cultuurcentrum.

'Reis naar Nieuw Zeeland' beloond met tweede Eo Wijers-regioprijs

22 september, 2:32

Het ontwerpteam van Bureau B+B urbanism and landscape architecture, RO&AD Architecten en Buiting Advies is gekozen tot regiowinnaar Midden-Zeeland van de Eo Wijersprijs.

Hoogwaardig blok met sociale huurwoningen voor Leidsche Rijn Centrum

22 september, 12:14

Dankzij een prefab bouwsysteem, een basisopzet vanuit drie plattegronden en extra aandacht voor de geveldetaillering wisten BureauVanEig en Zecc Architecten een hoogwaardig blok met betaalbare woningen te realiseren.