Hoek Amstelveenseweg - Stadionplein

Nieuwe entree aan zijde stadion

Vide tussen twee kantoorverdiepingen, interieur door QuA Associates

Gerenoveerde ontvangsthal

Entreehal na renovatie

Historisch beeld entreehal

Interieur exporuimte

Centrale (entree)hal

Restaurant Wils, interieur door QuA Associates

Hoofdtrap

Nieuwbouw evenementenruimte

Nieuw trappenhuis

Nieuwe vleugel

Oorspronkelijke zichtlijn van Wils: loketten, voormalige Citroëngarages Zuid en Noord en het Olympisch Stadion

Overzicht gebouw vanaf Amstelveenseweg

Gevel Amstelveenseweg

Neuwbouw stadionzijde

Hoek Amstelveenseweg en Stadionplein

Hoek Amstelveenseweg - Stadionplein

Nieuwe entree aan zijde stadion

Vide tussen twee kantoorverdiepingen, interieur door QuA Associates

Gerenoveerde ontvangsthal

Entreehal na renovatie

Historisch beeld entreehal

Interieur exporuimte

Centrale (entree)hal

Restaurant Wils, interieur door QuA Associates

Hoofdtrap

Nieuwbouw evenementenruimte

Nieuw trappenhuis

Nieuwe vleugel

Oorspronkelijke zichtlijn van Wils: loketten, voormalige Citroëngarages Zuid en Noord en het Olympisch Stadion

Overzicht gebouw vanaf Amstelveenseweg

Gevel Amstelveenseweg

Neuwbouw stadionzijde

Hoek Amstelveenseweg en Stadionplein

Hernieuwde glorie voor herbestemd Citroëngebouw Zuid

9 januari 2020, 16:54

Het voormalige Citroëngebouw Zuid aan het Stadionplein in Amsterdam is naar ontwerp van BiermanHenket getransformeerd tot een gebouwencomplex voor een gevarieerd programma. Het architectenbureau heeft in zowel de renovatie als de uitbreiding de modernistische architectuur van Jan Wils gevolgd.

Citroëngebouw Zuid is oorspronkelijk in 1931 gerealiseerd als garage voor het automerk; in 1962 is de Tweede Citroëngarage Noord voltooid. Beide gebouwen zijn ontworpen door Jan Wils, die in 1928 al het nabijgelegen Olympisch Stadion ontwierp.

De twee Citroëngebouwen, het tussenliggende pleinen het stadion vormen een bijzonder stedenbouwkundig ensemble bij de zuidwestelijke entree tot de stad. Sinds 2015 is gewerkt aan de herbestemming van beide Citroëngebouwen. De noordelijke garage is een project van Rijnboutt; Citroëngebouw Zuid is getransformeerd door BiermanHenket.

Herstelde uitstraling
Het bestaande pand kenmerkt zich door een bloksgewijze opbouw, afgeronde hoeken en witte gevels. Wils ontwierp het gebouw met een sterke horizontaliteit; schoorstenen en het logo gebruikte de architect als verticale accenten.

De verfijnde detaillering van de gevels verdween grotendeels toen in de jaren ‘80 het gebouw volledig werd gestript, vertelt projectarchitect Joep van As. In het ontwerp van BiermanHenket is die teruggebracht, bijvoorbeeld met het donkergekleurd metselwerk dat ramen horizontaal verbindt en de hernieuwde toepassing van stalen stoeltjesprofielen.

De gemetselde gevels zijn opnieuw gekeimd. De verticale accenten uit het modernistische ontwerp van Wils heeft BiermanHenket teruggebracht met het beeldmerk in de vorm van de nieuwe gebouwnaam Move.

Aanpassing voor programmering
De voormalige garage is herontwikkeld tot verzamelgebouw voor kantoor-, retail- en horecafuncties. Omdat bij aanvang van het transformatieontwerp de precieze programmering nog niet definitief was, heeft BiermanHenket het zo ontworpen dat het complex per bouwblok, dan wel horizontaal kon worden ingevuld. Het interieur is in samenwerking met QuA Associates en Bronsvoort Blaak Architecten ontworpen.

Een groot deel van de oorspronkelijke werkplaats is gesloopt en opnieuw opgetrokken. Ten eerste bleek de vloer hier niet sterk genoeg om een parkeerfunctie te vervullen. De parkeergarage is nu ondergronds gerealiseerd. Ten tweede was de achtermuur oorspronkelijk deel van de stadionmuur, vertelt Van As.

“We hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt om het plein ook aan deze zijde interessanter te maken.” Als alzijdig gebouw met meerdere ontsluitingen draagt Move bij aan het activeren van de openbare ruimte.

Centraal in het gebouw ligt een grote bijeenkomstenruimte onder een glazen overkapping. Op de begane grond zijn tevens de event space, bike store en een restaurant gesitueerd. De eerste verdieping biedt plaats aan een evenementenruimte en vergaderruimten. Kantoorruimte is gesitueerd op de tweede verdieping. Op de derde, toegevoegde, verdieping bevindt zich een tweede restaurant en een dakterras.

Toevoeging
De bijeenkomstenruimte op de begane grond ligt tussen de bestaande bouw en een door BiermanHenket toegevoegde nieuwbouwvleugel. In vorm is de vleugel geïnspireerd op de bestaande architectuur van Wils.

De nieuwe gevels zijn bekleed met geglazuurde keramische panelen, die in kleur passen bij het gekeimde metselwerk van het bestaande gebouw. Aan de zijde van het stadion heeft BiermanHenket een opvallende glazen entree en trappenhuis toegevoegd. Eigentijds in uitstraling, en onmiskenbaar verwant aan het ronde volume bij de oorspronkelijke entree.

Trefwoorden

jan wils citroëngebouw zuid rijnboutt biermanhenket herbestemming citroëngebouwen transformatie amsterdam

1	Little C – informeel en stedelijk wonen aan de Coolhaven woensdag, 07 april
2	Wiegerinck ontwerpt Van der Valk-hotel in Midden-Delfland dinsdag, 06 april
3	Rotterdams bureau ontwerpt pure en krachtige toren voor Malta dinsdag, 06 april
4	Assen wil zevenhonderd woningen in fijnmaziger binnenstad donderdag, 08 april
5	Rotterdam bouwt groot onderwijscomplex op Zuid vrijdag, 09 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Oost-mediterraan restaurant in voormalige Citroëngarage

Combinatie noA-EM2N-Sergison Bates wint prijsvraag cultuurpool Citroën

Houten meubel schept kantoorruimte in oud fabrieksgebouw

Plannen Citroëngebouwen Amsterdam bekend

Gevelrenovatie markeert zichtbare verbouwing WTC Rotterdam

Koninklijk gezin neemt intrek in gerenoveerd Huis ten Bosch

Gedaanteverandering voor kantoorpand hartje Amsterdam

Rembrandthuis presenteert plannen verbouwing

BiermanHenket presenteert plan Museum van Bommel van Dam

Woongebouw als 'bergdorp' op parkeergarage Amstelveen

Brouwerij Eylenbosch krijgt herbestemming naar ontwerp OSK-AR

Architectenbureau verbouwt cinema tot eigen kantoor

Herbestemming Bossche Kruithuis naar ontwerp BiermanHenket

Rijnboutt aan de slag met vernieuwing Lodewijk van Deysselbuurt

Bart van der Vossen neemt afscheid bij Rijnboutt

Hellingbaan verbindend element in getransformeerde Citroëngarage Noord

Uber neemt intrek in herontwikkeld Tripolis-complex

Vernieuwd Anne Frank Huis voelt als ruimere jas

Bibliotheek Deventer officieel geopend

Andere nieuwsberichten

Rotterdam bouwt groot onderwijscomplex op Zuid

9 april, 3:36

Het pand op een braakliggende kavel nabij de Rijnhaven gaat plaats bieden aan een instituut van de Hogeschool Rotterdam, een middelbare school en het kenniscentrum Creating010. Binnenkort start de aanbesteding voor een architect.

Flexibel onderwijsgebouw voor Beroepscampus Middelharnis

9 april, 1:46

RoosRos Architecten ontwierp een flexibel gebouw binnen een betonnen skelet voor de onderwijsinstelling. Dankzij deze opzet is onder meer verandering van invulling en functies mogelijk.

Boijmans lanceert online expositie De afbreekeconomie

9 april, 10:18

De tentoonstelling is mede bedoeld als inspiratiebron voor een kanteling in denken van economische groei naar balans in de natuur.

WRK Architecten ontwerpt duurzaam bedrijfsverzamelgebouw voor Amsterdamse haven

8 april, 4:30

De opdrachtgever Port of Amsterdam heeft recent het voorlopig ontwerp voor Prodock 2.0 goedgekeurd.

Miljarden uit groeifonds naar openbaar vervoer in de Randstad

9 april, 2:22

Er gaat 1,5 miljard euro naar het doortrekken van de Amsterdamse Noord/Zuidlijn naar Schiphol en Hoofdorp.

Utrecht investeert in binnenstad om leegstand weg te werken

9 april, 11:38

De stad ontwikkelde samen met winkeliers, horeca, musea en vastgoedeigenaren een plan om de binnenstad weer te laten bruisen.

Luchthavens willen in 2026 binnenlandse elektrische vlucht

9 april, 9:03

De regionale luchthavens in Eindhoven, Rotterdam en Groningen willen dat er in 2026 commerciële elektrische vluchten binnen Nederland plaatsvinden.

Floriade heeft miljoenen extra nodig voor inrichting terrein

8 april, 3:08

De organisatie van de Floriade in Almere denkt 22 miljoen euro nodig te hebben voor de inrichting van het expositieterrein. Deze inrichting was begroot op zeven miljoen euro.