'Kosten Schiphol op zee gedekt met woningen op huidige plek'

4 februari, 15:53

Het verplaatsen van Schiphol naar zee is financieel haalbaar en beter voor de omwonenden. Dat stelt voorzitter Hans de Boer van werkgeversorganisatie VNO-NCW, op basis van een plan van de bureaus KuiperCompagnons en Fakton. Door de luchthaven ‘naar zee te brengen’ ontstaat op de huidige locatie ruimte voor zo’n 200.000 woningen.

“Hiermee kan een groot deel van de kosten van de aanleg van het vliegveld op zee gedekt worden. Bovendien biedt zo’n ontwikkeling grote kansen voor de toekomst van de Randstad en de grote woningbouwopgave waar we voor staan”, verklaart De Boer, die met deze aanbeveling komt naar aanleiding van het mislukken van het overleg over de groei van Schiphol vorige week.

Volgens Erik Faber van Fakton zijn de directe grondopbrengsten van de ontwikkeling van het plan Schiphol Stad dertien tot zeventien miljard euro. Indirect kan het plan volgens De Boer nog meer opbrengen door waardevermeerdering en verhuur van woningen. “Op zo’n manier wordt de aanleg van Schiphol op zee interessant voor pensioenfondsen en is het voor de staat een betaalbaar en realistisch scenario”, aldus de voorman van VNO-NCW.

‘Schiphol-wet’
De Boer pleit voor een ‘oranje-verbond’ van pensioenfondsen, woningcorporaties, bouwers, Schiphol en KLM om de plannen in een stroomversnelling te brengen. Een ‘Schiphol-wet’ moet de benodigde kaders bieden om het project binnen tien tot vijftien jaar van de grond te krijgen.

“We moeten dit nu oppakken om mensen weer perspectief te bieden met minder herrie en fijnstof in de Randstad. Door daarnaast aan een duurzamer luchtvaart te werken zorgen we dat Nederland optimaal verbonden kan blijven met de rest van de wereld. Dat is essentieel voor burgers en bedrijven”, zegt De Boer.

Ook Gijs van den Boomen (KuiperCompagnons) vindt dat nu het moment is om het plan uit te gaan werken. “De Noordzee wordt steeds voller met de broodnodige windparken, natuurontwikkeling en steeds meer scheepvaart. Daarom moeten we nu serieus onderzoeken hoe dat allemaal met elkaar te verenigen is. Wij denken dat er twee jaar nodig is voor het maken van het plan en dan kan er een gefundeerd besluit worden genomen.”

Geen advies
Vorige week woensdag besloot de Omgevingsraad Schiphol om toch geen advies uit te brengen over de groei van de nationale luchthaven. Voorzitter Hans Alders verklaarde dat het hem niet is gelukt om tot een definitief voorstel te komen dat de steun van alle partijen heeft.

Hij geeft de adviesopdracht daarom terug aan minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur & Waterstaat. “De politiek is nu aan zet.'' Alders wijst daarbij onder meer op de Luchtvaartnota die de minister in voorbereiding heeft.

Trefwoorden

fakton hans de boer schiphol vno-ncw kuipercompagnons

1	Recreatiewoningen geïntegreerd in centrum Zoutelande maandag, 16 september
2	‘Levende’ brug als verbinding over het IJ maandag, 16 september
3	Nominaties ‘Schoolgebouw van het Jaar 2019’ bekend woensdag, 18 september
4	De woningnood vraagt om meer dan alleen woningen dinsdag, 17 september
5	MVRDV en buurtbewoners presenteren visie op herstel Haagse grachtengordel donderdag, 19 september