Schetsen van Ben van Berkel

UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station

17 september 2018, 14:20

Tijdens de eerste HyperSummit, een bijeenkomst over de ontwikkelingen rond de Hardt Hyperloop, heeft UNStudio een visie op ‘het station van de toekomst’ gepresenteerd. De Hypersummit vond afgelopen week plaats in Utrecht.

De HyperSummit, georganiseerd door Hardt Hyperloop, was gericht op het belang van en het onderzoek naar het supersnelle transportsysteem en een Europees netwerk. Verschillende partners in het project spraken over hun bijdrage. Een van de onderwerpen was de kick-off-studie van het Hyperloop Implementation Programme (HIP), gericht op de implementatievraagstukken rond de verbinding Amsterdam-Frankfurt.

Modulair inpasbaar in omgeving
Op uitnodiging van het HIP heeft het Futures-team van UNStudio een visie ontwikkeld omtrent de stedelijke integratie van de hyperloop in steden van verschillende omvang en op de verschillende stedelijke locaties. UNStudio stelt voor om de stations, of hyperloop transfer hubs, vorm te geven als ‘een mozaïek van onderdelen’.

Alle onderdelen, van perrons en functionele ruimten tot het dak dat zich over de transportknooppunten uitstrekt, maken deel uit van een raamwerk ordent en verbindt, legt UNStudio uit. Met deze modulaire benadering kan de vormgeving van elke hub worden afgestemd op de locatie – hetzij het centrum van een stad, de rand van de stad of een bestaand infrastructureel knooppunt, zoals een vliegveld.

Elk schaalniveau
De benadering van het station als modulaire structuur sluit aan de conceptuele kern van het hyperloop-systeem: verbonden modulariteit, op elk schaalniveau. Van de diensteregeling, die real time aanpasbaar moet zijn naar gelang de vraag, tot het ontwerp van de trajecten en voertuigen is het modulaire denken terug te vinden.

Volgens UNStudio kunnen bij het hyperloop-systeem perrons gekromd zijn, wat uitnodigende, organische vormen oplevert. Dat verzacht de geometrie van de modules, aldus het architectenbureau.

De modules kunnen verschillende functies huisvesten, uiteenlopend van een incheckbalie voor bagage of fietsenstalling tot een kinderdagverblijf of groenzone. “Zo zorgt de modulaire strategie ervoor dat de functionele elementen en de elementen gericht op activiteit elkaar overlappen en met elkaar verbonden worden”, legt UNStudio uit.

Energie en maatschappij
Volgens UNStudio zullen in de nabije toekomst gebouwen functioneren als batterijen, die energie leveren voor hun eigen behoeften en voor omliggende openbare voorzieningen en transportmiddelen. Dat zou ook het geval kunnen zijn met de hyperloop. De technologie wordt gevoed door zonnepanelen. Het overschot aan energie dat op de stations en langs de buizen, kan elders worden ingezet.

Het architectenbureau ziet meer mogelijke veranderingen door een Europees superhogesnelheidsnetwerk. De hyperloop verplaatst zich net zo snel als een vliegtuig – de snelheid ligt tussen de 600 en 1.000 km/u – maar brengt passagiers en goederen naar het hart van de steden. Dit kan belangrijke – positieve – veranderingen betekenen voor bijvoorbeeld kennisoverdracht, productieketens en ziekenzorg.

Vijftig minuten
Binnen het HIP kijkt Hardt, naast de infrastructurele consequenties met UNStudio, ook naar andere implementatievraagstukken rond het project Amsterdam-Frankfurt. Dat doet de Delfste hyperloop-bedrjif met meerdere partners. “We stellen onszelf steeds de vraag welke invloed de implementatie van de hypeloop heeft op het milieu, ons sociale leven en de economie”, zegt Stefan Marges, projectmanager HIP.

Uit het onderzoek is naar voren gekomen dat een traject tussen Amsterdam en Frankfurt 450 kilometer lang zal zijn en dat de reis met zeven tussenstations ongeveer 50 minuten duurt. Volgens Hardt zou de hyperloop jaarlijks meer dan 48 miljoen passagiers tussen Amsterdam en Frankfurt vervoeren. Als alternatief voor het vliegverkeer zou het traject jaarlijks 83.690 ton aan CO₂-uitstoot kunnen voorkomen.

Volgens Ben van Berkel, hoofdarchitect en oprichter van UNStudio en UNSense, is de hyperloop een realistisch en levensvatbaar alternatief voor vliegen. “Ongekend snelle reistijden zullen mogelijk worden met directe verbindingen tussen steden”, aldus Van Berkel. “Hierdoor zullen mensen op volledig nieuwe manieren kunnen werken en hun vrije tijd kunnen besteden, wat vele voordelen oplevert op het gebied van economie, milieu en kennisuitwisseling."

Trefwoorden

hypersummit hardt modulair unstudio station hyperloop vervoerknooppunt vervoer infrastuctuur hardt hyperloop

1	Nominaties Publiek gebouw van het Jaar bekend woensdag, 09 oktober
2	Nieuwe entree Werelderfgoed Kinderdijk: waagstuk voor jonge architecten donderdag, 10 oktober
3	'Groene' hogeschool voor Floriadeterrein Almere maandag, 14 oktober
4	Bouw Kunstwerf Groningen van start gegaan maandag, 14 oktober
5	OZ presenteert hoogbouwcomplex in de Binckhorst dinsdag, 15 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Schiphol onderzoekt mogelijkheden hyperloop

Top bedrijfsleven stort zich op hyperloopontwikkeling

Tata Steel's Colorcoat®

Delftse studenten doen nieuwe gooi naar snelheidsrecord hyperloop

Hyperloop biedt kansen voor Nederland

BAM werkt met Delftse start-up aan hyperloop

UNStudio ontwikkelt verf die hitte-eilandaffect tegengaat

Ben van Berkel richt technologie-startup op

UNStudio presenteert stedenbouwkundige visie Media Park Hilversum

UNStudio wint hoogbouwproject Melbourne met Green Spine

UNStudio maakt visie 'slimme wijk' Helmond

UNStudio presenteert ontwerp voor kabelbaan over het IJ

UNStudio presenteert masterplan nieuwe wijk Bangalore

UNStudio ontwerpt Business School for the Creative Industries

NS gaat meer treinstations verbouwen

Ben van Berkel: 'Zo'n holistische aanpak heb ik nergens anders meegemaakt'

NS: bouw boven stations wegens ruimtegebrek

UNStudio wil 'green mile' op Stadhouderskade

Delft gebruikt tunnelbuis voor test hyperloop

UNStudio presenteert opgeleverde hoogbouw in Singapore

UNStudio ontwerpt theater- en danscomplex Hongkong

Heuvellandschap vormt inspiratie voor bankcomplex UNStudio

Andere nieuwsberichten

Verborgen stadsvilla van Atelier van Wengerden

2 uur geleden

In het hart van een bouwblok uit de jaren 1930 in Den Haag ligt een strak vormgegeven stadsvilla met opvallende CorTen-stalen lamellen langs de gevel.

Architectuurhistoricus Charles Jencks (80) overleden

Vandaag, 14:00

Jencks wordt beschouwd als de belangrijkste denker van het postmodernisme.

AM ontwikkelt nieuw kantoorpand naast Station Eindhoven

Vandaag, 11:48

De ontwikkelaar heeft impressies naar buiten gebracht van het gebouwontwerp, gemaakt door de Architekten Cie.

OZ presenteert hoogbouwcomplex in de Binckhorst

Vandaag, 10:49

Over twee jaar start de bouw van hoogbouwproject B-PROUD in Den Haag.

Boek: Atlas of emerging practices

4 uur geleden

Het omvangrijke boekwerk schetst een interessant beeld van de – flexibele – architectuurpraktijk van jonge bureaus, verzameld rond het platform New Generations.

'Prijs energielabel A geschat op 22.000 euro'

Vandaag, 09:36

Huizenbezitters die hun woning energiezuinig willen maken, gaan ervan uit duizenden euro's kwijt te zijn voor aanpassingen.

Centrale bank grijpt in op woningmarkt

Vandaag, 09:00

Volgens De Nederlandsche Bank zijn de risico's op de woningmarkt de laatste jaren flink toegenomen.

Nederlandse steden trekken internationaal nieuwe inwoners

Gisteren, 17:00

De afgelopen twintig jaar trokken de Nederlandse steden meer nieuwe bewoners aan dan dat er vertrokken, maar nieuwkomers komen nu vooral uit het buitenland, aldus het PBL.