Een proeftuin voor nieuw stedelijk leven

2 november 2017, 2:48

Voor de herontwikkeling van een gebied in de Utrechtse Merwedekanaalzone ligt een schetsontwerp klaar. Een ontwerpteam met onder meer marco.broekman en OKRA Landschapsarchitecten heeft een plan gemaakt voor een gezonde, duurzame stadswijk met nadrukkelijk ruimte voor innovaties.

Tussen grofweg het Merwedekanaal en Park Transwijk moet de komende jaren een gezonde, duurzame en groene stadswijk verrijzen. De gemeente Utrecht wil binnen bestaand stedelijk gebied nieuwbouw realiseren en zo de natuurgebieden rond de stad ontzien.

Deelgebied 5 in de Merwedekanaalzone is circa 24 hectare grote bedrijfsstrook. Met de geplande realisatie van zes- tot tienduizend woningen is het de belangrijkste plek waar Utrecht haar groei wil opvangen.

Samen met zes private eigenaren vormt de gemeente het collectief Merwede, dat marco.broekman de opdracht gaf een stedenbouwkundig plan voor het deelgebied te ontwikkelen. Een ontwerpteam, bestaande uit marco.broekman, OKRA Landschapsarchitecten, Stadkwadraat, Goudappel Coffeng, Merosch en Skonk, heeft nu een Schetsontwerp Stedenbouwkundig plan gepresenteerd.

Autovrij karakter en deelcultuur
Het schetsontwerp zet in op een fijnmazig en autovrij stratenpatroon in de stadswijk, die vooralsnog de naam Merwede heeft gekregen. Verder streeft het ontwerpteam naar een hoogwaardige inrichting van de openbare ruimte en naar huisvesting van voorzieningen, bedrijvigheid, creativiteit en winkels in de gebouwplinten.

Parkeren vindt alleen plaats aan de rand van de wijk, in garages. Het autovrije karakter en de aandacht voor voetgangers en fietsers in de wijk, maakt alternatieve vervoerswijzen kansrijker, aldus het ontwerpteam. Daarbij denkt het team aan bijvoorbeeld hoogwaardig openbaar vervoer, deelauto’s en de aanleg van een zogenoemde mobiliteitshub. De aanleg van bruggen over het kanaal, de directe verbinding met Park Transwijk en de aanleg van nieuwe fiets- en wandelroutes opent het nu nog introverte gebied naar de stad.

De wijk moet diverse woningtypen in verschillende prijsklassen bieden. De woningen variëren in hoogte, omvang en architectuur. Collectieve binnentuinen en inspirerende openbare ruimtes fungeren als ontmoetingsplekken voor de bewoners. Naast auto’s delen de bewoners, in de visie van de ontwerpers, ook spullen, voorzieningen en diensten.

Proeftuin en integratie functies
Een van de keuzes is om Merwede te laten functioneren als proeftuin voor het nieuwe stedelijke leven. Daarom is er in het ontwerp nadrukkelijk ruimte voor innovaties op het gebied van mobiliteit, energie, gezondheid, sociale duurzaamheid en milieu, legt het ontwerpteam uit. Doel is het realiseren van een gezonde, energieneutrale en klimaatbestendige wijk.

Het stedenbouwkundig ontwerp houdt rekening met bestaande functies en bijzondere karakteristieken. Het plangebied is immers een locatie met reeds aanwezige gebouwen, functies en gebruikers. De Stadstuin, broedplaats Vechtclub XL en andere (tijdelijke) functies en activiteiten in het gebied zorgen voor creativiteit en levendigheid. Het ontwerpteam onderzoekt hoe deze functies voor de nieuwe wijk behouden kunnen blijven.

Stapsgewijze ontwikkeling
Voor de realisatie van Merwede ligt geen kant-en-klaar blauwdrukplan op tafel, aldus het ontwerpteam. De ontwikkeling van het gebied gaat stapsgewijs en met een hoge mate van flexibiliteit. Het team benadrukt dat het plan, zoals dat nu is gepresenteerd een schetsontwerp, een tussentijds resultaat is.

Het eigenarencollectief werkt het plan met belanghebbenden in de komende maanden verder uit. Ook komt er een klankbordgroep voor belanghebbenden, zoals bedrijven, bewoners en gebruikers van het kanaal .

Trefwoorden

gebiedstransforamtie merwedekanaalzone okra landschapsarchitecten utrecht marco.broekman

Gerelateerde nieuwsberichten

Merwedekanaalzone Utrecht wordt gemengd gebied

19 juni 2017

Utrecht kiest voor groei met inbreiding

29 maart 2016

Vechtclub XL opent officieel de deuren

16 september 2014

Andere nieuwsberichten

Verslag van netwerkevent rond circulair bouwen

4 uur geleden

Half april organiseerde Architectenweb in Circl een zeer inhoudelijk netwerkevent rond circulair bouwen. Een verslag in zes stellingen die op deze middag geponeerd werden.

Hotel My Home

4 uur geleden

Hotels zijn echt niet alleen voor toeristen; we werken en wonen er ook, stelt architect Daan Roggeveen, die een groot deel van de maand in een hotel in Shanghai woont.

Inschrijving Abe Bonnema Prijs voor Jonge Architecten geopend

Gisteren, 17:16

Architecten onder de veertig jaar kunnen tot en met 22 juni een project inzenden dat in de jaren 2016 en 2017 is gerealiseerd.

'Agile' werkomgeving voor Philips in voormalig laboratorium

Gisteren, 16:42

OTH architecten heeft een voormalig natuurkundig laboratorium van Philips in Eindhoven tot het nieuwe onderkomen van de Philips-geledingen Healthcare Informatics en Health Suite Digital Platforms getransformeerd.

Rechten woonwagenbewoners versterkt

25 minuten geleden

Gemeenten mogen niet langer een beleid voeren dat is gericht op het verminderen van het aantal woonwagenstandplaatsen.

Onderzoek naar vertragingen aansluitingen nutsvoorzieningen bij nieuwbouw

Gisteren, 13:15

De Autoriteit Consument & Markt gaat onderzoek doen naar klachten over vertragingen bij het aansluiten van nieuwbouwwoningen op het gas- en elektriciteitsnet.

'Elektrisch' hotel geopend in Westergasfabriek

Gisteren, 10:50

In de Amsterdamse Westergasfabriek is deze maand het Conscious Hotel Westerpark geopend.

Plan voor circulair restaurant en fietshotel in Beverwijk

20 april, 3:26

Het team van Studio Valkenier, Café de Ceuvel en Willem de Vries, in samenwerking met Landschap Noord Holland, is met hun plan Rijk van Rorik geselecteerd om een restaurant en fietshotel te realiseren in recreatiegebied de Buitenlanden in Beverwijk.

Ollongren: werken op vloeren in ministerie is veilig

20 april, 10:51

De medewerkers van de ministeries van Binnenlandse Zaken en Justitie en Veiligheid hoeven niet bang te zijn dat hun werkplek onveilig is, hoewel delen van de gebouwen zijn afgesloten wegens problemen met de vloeren.

Eerste reizigers testen Noord-Zuidlijn

20 april, 10:41

De eerste reizigers testen vrijdagavond de Amsterdamse Noord-Zuidlijn. De komende zes weken oefent vervoersbedrijf GVB met duizenden passagiers of de nieuwe metrolijn, die Amsterdam-Noord met de Zuidas verbindt, naar behoren werkt.

Ga naar het nieuws-archief