Katwijk kiest fietsbrug met verrassende beweging

9 mei 2017, 16:09

Door de gestage uitbreiding met nieuwe woonwijken is een voet-fietsverbinding over de Oude Rijn tussen Katwijk en Oegstgeest van belang geworden. Uit vier inzendingen is het ontwerp 'de Navigator' van Syb van Breda & Co gekozen, dat robuustheid combineert met een transparant silhouet.

De gemeente Katwijk wilde ontwerp en bouw van een langzaamverkeerbrug in een integraal contract aanbesteden, waartoe ze een competitie uitschreef. De inzending van het team met onder meer Syb van Breda & Co, Strukton Infratechnieken en BSB Staalbouw scoorde op alle onderdelen het hoogst: vormgeving, onderhoud en risicobeheersing, aldus het architectenbureau.

Verrassende beweging
Syb van Breda & Co heeft een draaibrug met een hooggelegen contragewicht ontworpen, een concept dat volgens het architectenbureau nog nergens in Nederland is toegepast. Echter, het ontwerp is robuust en betrouwbaar: “We maken gebruik van bewezen technieken.”

Het resultaat is een sculpturale en slanke brug, met zowel in horizontale als verticale richting subtiel gevouwen en gebogen vlakken. De rijzige pyloon – met een ranke beëindiging – en de remmingwerken in de rivier maken duidelijk dat het een beweegbare brug betreft. Echter, dat 'de Navigator' opent door een horizontale draaiing is in gesloten situatie haast niet te voorspellen.

De leuningen lopen visueel ononderbroken door en de pyloon suggereert eerder een verticale dan een horizontale opening. De draaibeweging van pyloon en brugdek rond een onzichtbare as is dan ook een verrassing.

Slank
De pyloon is schuin geplaatst omdat hij het gewicht van de val moet compenseren tijdens de draaibeweging. Tegelijkertijd draagt het silhouet bij aan de door de gemeente Katwijk gewenste lange lijn in het landschap.

Het brugdek verjongt naar de randen, wat bijdraagt aan de slanke uitstraling van de brug. De brugleuning is bijzonder transparant dankzij de slanke balusters en de dunne gaasborstwering. Het horizontale deel van de hoofdconstructie op het dek is aanzienlijk lager dan de leuning en heeft dan ook geen invloed op het uitzicht vanaf de brug, legt het architectenbureau uit.

Verborgen techniek
De techniek is dermate zorgvuldig geïntegreerd, dat ze nauwelijks zichtbaar is. Zo is de machinekamer van de brug aan de Katwijkse zijde onzichtbaar onder de aanbrug geplaatst. Het draaimechanisme is opgenomen in de pyloon.

De handrail van de brugleuning is een op maat gebogen staalplaat. Door de vorm straalt de verlichting naar het dek en niet naar de omgeving. Op die manier hebben de gebruikers van 'de Navigator' profijt van de verlichting, terwijl de vleermuizen die onder de brug doorvliegen er geen hinder van ondervinden.

Balusters en dekrand worden als componenten in de fabriek samengesteld en met verzonken bouten aan het brugdek bevestigd. Hiermee wordt een hoge afwerkkwaliteit gegarandeerd, aldus Syb van Breda & Co, en kan een beschadigd deel van de leuning eenvoudig worden vervangen.

Navigatie
In het dek combineert Syb van Breda & Co verwijzingen naar het draaimechanisme van de brug en “het zeegaande imago van Katwijk”, meldt het bureau, “gebaseerd op nautische instrumenten zoals de kaartplotter.” Dat heeft ook de naam van de brug opgeleverd.

https://vimeo.com/215166340

Trefwoorden

langzaamverkeerbrug strukton infratechnieken oegstgeest syb van breda & co fietsbrug bsb staalbouw katwijk brug

1	Masterplan omvangrijke gebiedsontwikkeling Westland aangenomen dinsdag, 30 mei
2	Rotterdam wil 30.000 woningen bouwen in Oostflank donderdag, 25 mei
3	Geschakelde woningen Statt geven steeg in Spijkerkwartier een gezicht dinsdag, 30 mei
4	Boek brengt brutalistische gebouwen in Nederland in kaart donderdag, 25 mei
5	Eerste bomen geplant bij Wonderwoods in Utrecht vrijdag, 26 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Amstelveners kiezen voor ‘bomenbrug’ over de A9

12 december 2017

Katwijk akkoord met vo verbouwing gemeentehuis

20 juni 2017

Koningin Máximabrug in Alphen aan den Rijn geopend

7 april 2017

Van Breda ontwerpt nieuwe brug in Den Bosch

25 maart 2015

Syb van Breda ontwerpt radartoren voor Maasvlakte 2

22 februari 2017

Contract zuidelijke ringweg Groningen getekend

13 mei 2016

‘Minister, waarom geen bruggen van staal?’

5 april 2017

Radartoren Tweede Maasvlakte in gebruik genomen

15 oktober 2018

Draaibrug met pyloon als contragewicht

11 april 2019

Renovatie Heinenoordtunnel ook goed voor omgeving

14 januari 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

EVA architecten ontwerpt demontabel houten kantoorpand

Gisteren, 15:44

Voor opdrachtgever PCS heeft EVA architecten een kantoorpand met een vrijwel geheel houten casco ontworpen, dat bovendien circulair en losmaakbaar is.

Architectenweb symposium: ontwerpen met de natuur

Gisteren, 10:30

Sprekers zijn Marlies Zuidam (FAAM), Philomene van der Vliet (BOOM!), Steven Delva (DELVA) en Cees van der Veeken (LOLA).

Masterplan omvangrijke gebiedsontwikkeling Westland aangenomen

30 mei, 4:49

De gemeente Westland wil een plek creëren voor kennisindustrie rond glastuinbouw. Daartoe hebben Vandenhoek Masterplanners en Felixx landschapsarchitecten het masterplan Flora Campus opgesteld, dat vorige week nagenoeg unaniem is aangenomen.

Warm en toch zakelijk kantoorinterieur door Brique Architecten

30 mei, 2:53

Toen organisatieadviesbureau Leeuwendal op zoek ging naar nieuwe kantoorruimte in Utrecht betrok het al in een vroeg stadium Brique Architecten om adviezen te geven over een nieuwe locatie.

Toezichthouder: zonnepanelen via omvormer makkelijk te hacken

30 mei, 10:51

Veel omvormers voor de panelen, die nodig zijn om zonne-energie om te zetten in te gebruiken elektriciteit, voldoen volgens de RDI niet aan gestelde eisen.

Boek brengt brutalistische gebouwen in Nederland in kaart

25 mei, 3:56

Donderdag is het boek BRUUT - Atlas van het brutalisme in Nederland gepresenteerd.

VDL Groep wil De Meeuw volledig overnemen

25 mei, 2:06

Volgens beide familiebedrijven kan De Meeuw zijn ingezette strategie voor een koppositie in de groeimarkt voor modulaire huisvesting uitvoeren met de investeringskracht van VDL Groep.