Groningen wil busstation geheel verplaatsen

2 november 2016, 16:08

Het stadsbestuur van Groningen wil het busstation in zijn geheel verplaatsen naar de zuidzijde van het vernieuwde hoofdstation. Aan de noordelijke kant van het station, waar de bushaltes zich momenteel bevinden, komt dan ruimte vrij voor nieuwe ontwikkelingen. Volgens het College van B&W kan aan de zuidzijde een efficiënt en toegankelijk station worden gerealiseerd.

De ruimte aan de noordkant is te beperkt om een verdere groei van het aantal reizigers mogelijk te maken, meldt de gemeente Groningen. Bovendien is deze slecht toegankelijk voor minder validen, zijn de bushaltes te klein om de vele reizigers te herbergen en ontstaan ter hoogte van de Werkmanbrug regelmatig onveilige situaties door de complexe verkeerssituatie.

Een busstation aan de zuidzijde kent deze nadelen niet, laat de gemeente weten. Door het station een langgerekte opzet te geven, hoeven reizigers niet over te steken om hun bus te bereiken en kunnen ze direct gebruik maken van de nieuwe reizigerstunnel of de fietsenstalling aan deze kant van het station. Naar verwachting kan het nieuwe busstation vanaf 2021 in gebruik worden genomen.

In 2014 nam de Groninger gemeenteraad het besluit zes haltes aan de zuidzijde van het hoofdstation te realiseren. Deze bushaltes zijn bedoeld voor de HOV-bussen die komen vanuit het westen. Dankzij een verkorte busonderdoorgang kunnen de bussen het station ook vanuit het oosten bereiken. Voor de westkant worden momenteel verschillende varianten uitgewerkt.

Definitieve bestemmingsplan
Naast het voorstel voor de verplaatsing van het busstation maakten B&W van Groningen onder andere het definitieve bestemmingsplan voor het hoofdstation bekend. Dit plan biedt de mogelijkheid op de locatie van het huidige PostNL-pand een busonderdoorgang met een ‘groene inpassing’ te realiseren, aldus de gemeente.

Daarnaast wordt in het plan aan de westzijde van het hoofdstation mogelijkheden geschapen voor een Kiss & Ride-voorziening, een taxistandplaats en ruimte voor ongeveer achthonderd fietsparkeerplekken.

Overleg met omwonenden heeft geresulteerd in een schetsontwerp voor een parkachtige omgeving op de locatie van het huidige PostNL-pand, laat de gemeente voorts weten. Dit wordt meegegeven aan de aannemer die te zijner tijd aan de slag gaat op de locatie.

hoofdstation verbouwd
Het hoofdstation van Groningen wordt de komende vier jaar voor 275 miljoen euro verbouwd. Er komen onder meer een ‘perronplein’ aan de spoorzijde van het stationsgebouw en tunnels voor fietsers en voetgangers onder het station. Verder worden sporen doorgetrokken, perrons uitgebreid en een deel van het spooremplacement verplaatst naar een nieuwe locatie in Haren

De verbouwing van het hoofdstation, waarbij tevens zevenduizend nieuwe fietsparkeerplekken gecreëerd worden, moet in 2020 zijn afgerond.

Trefwoorden

station groningen busstation groningen

1	Vloeiende lijnen en afgeronde vormen voor woongebouw Ede donderdag, 23 januari
2	Transformatie Meterhuiscomplex Haarlem van start vrijdag, 24 januari
3	Studio Ard Hoksbergen ontwerpt huiselijke basisschool in Slotermeer vrijdag, 24 januari
4	Rotterdam start competitie voor loopbrug over ‘s-Gravendijkwal maandag, 27 januari
5	Compacte bouw en ruimte voor bewegen in Klaprozenbuurt vrijdag, 24 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Groningen wil trein zonder machinist

'Groningen wil De Oosterpoort slopen'

Team met Koen van Velsen verbouwt station Groningen

Verbouwing station Groningen: de runner-up

Hoofdstation Groningen wordt verbouwd

Station Groningen wordt ingrijpend vernieuwd

Andere nieuwsberichten

Gevarieerde huurwoningen en 'tuinkamers' voor bewoners De Baak

19 minuten geleden

In de Bakemabuurt in Amsterdam Nieuw-West wordt naar verwachting volgend jaar gestart met de bouw van De Baak.

Verslag van netwerkevent rond interieurs die tot op het kleinste detail zijn ontworpen

Vandaag, 09:15

Voor een uitverkochte zaal presenteerden ontwerpers Esther Stam (Studio Modijefsky), Joost Baks (Space Encounters) en Miriam van der Lubbe (Van Eijk & Van der Lubbe) hun benadering. Een verslag.

Tjep. hult techniek in poëzie voor Houthaven Park

Gisteren, 17:01

Studio Tjep. heeft vier ventilatietorens voor de Spaarndammertunnel ontworpen, die midden in het park op het tunneldak staan.

Zaha Hadid Architects ontwerpt OPPO-hoofdkantoor in vier torens

Gisteren, 14:41

Bij een internationale competitie voor het nieuwe hoofdkantoor van OPPO in Shenzhen, China, is de keuze gevallen op het ontwerp van Zaha Hadid Architects.