Team A wint aanbesteding Station Assen

13 november 2014, 16:19

De ontwerpcombinatie van De Zwarte Hond en Powerhouse Company heeft de Europese aanbesteding gewonnen voor het nieuwe station Assen. De twee architectenbureaus werken samen als Team A. In deze zelfde combinatie realiseerden beide bureaus in 2013 het Erasmus Paviljoen voor de Erasmus Universiteit in Rotterdam.

Voor de aanbesteding werden vijf partijen geselecteerd. Het winnende ontwerp van Team A creëert een markante en uitnodigende entree die het station zowel verbindt met de stad als met de regio.

Opdracht
Opdrachtgevers NS, ProRail en de gemeente Assen wilden een uitnodigend, herkenbaar en toegankelijk station. Samen zochten zij in de prijsvraag naar een optimaal OV-knooppunt, dat zowel stedenbouwkundig als architectonisch aansluit op de stad. Voor het realiseren van deze kernkwaliteiten werd gevraagd naar een integrale benadering met als uitkomst een duurzaam en flexibel station.

Volgens de jury is het plan “een overtuigende en spannende vertaling van de opgave voor de vernieuwing van het stationsgebied. Het ontwerp creëert een helder en efficiënt verkeersknooppunt. Het markante gebouw geeft het gebied een nieuwe identiteit. Het zorgt ervoor dat het prettig is om in het stationsgebied te zijn. Met dit ontwerp zal de ambitie om een warme, gastvrije en eigentijdse entree naar de stad te maken, realiteit kunnen worden.”

Ontwerp
Het uitgangspunt voor het ontwerp van Team A bestaat uit een logische plaatsing van de programmatische onderdelen waarbij een uitnodigend en goed functionerend OV-knooppunt ontstaat. Er is gekozen voor een ontwerp met drie horizontale lagen; een ondergrondse fietsenstalling, een genereuze stationshal die aansluit op de stad en een karakteristieke stationskap.

Door de fietsenstalling ondergronds te plaatsen kan alles op straatniveau een verbinding aangaan met de stad. Het station biedt daarmee een warm welkom in de stad en een uitnodigend gebaar voor de reizigers. De fietsenstalling biedt plaats aan 2600 fietsen en kan in de toekomst worden uitgebreid. Bovenop op de fietsenstalling aan de noordzijde zijn groene terrassen ontworpen. Hierdoor sluit de fietstunnel in Vredeveld naadloos aan op zijn omgeving. In het nieuwe station wordt het middenperron verbreed. Dit perron zal worden bereikt via een nieuwe perrontunnel.

Het station wordt overdekt door een driehoekige stationskap die de perrons van de treinen, de haltes van de bussen en het commerciële programma met elkaar verbindt. Het ontwerp van de karakteristieke kap brengt daglicht in de stationshal en op de perrons. In het ontwerp van Team A worden de bestaande perronkappen deels hergebruikt en geïntegreerd onder de nieuwe stationskap. Door de lichte glooiing van de houten kap wordt het groene dak zichtbaar. ook van bovenaf zichtbaar waardoor de groene rand zichtbaar wordt.

“De combinatie van een stedelijk gebaar en het gebruik van groen en natuurlijke materialen zorgt voor een gebouw dat uniek is en aansluit op de kwaliteiten van de stad Assen”, aldus architect Nanne de Ru.

Vernieuwing stationsgebied Assen
Concreet bestaat de vernieuwing van het stationsgebied in Assen uit de bouw van een nieuw stationsgebouw met fietsenstalling, de bouw van een nieuwe perrontunnel, de vernieuwing van de Vredeveldsetunnel, de inrichting van een nieuw busstation, de aanleg van een autotunnel ten behoeve van het scheiden van verkeersstromen en de herinrichting van de openbare ruimte.

Het nieuwe Station Assen speelt een sleutelrol in een stedenbouwkundig plan voor het stationsgebied door FlorijnAs. Door de verdiepte autotunnel kunnen voetgangers vanaf het station straks onbelemmerd de stad inlopen. De 'rode loper' van Assen verbindt het centrum met het oosten van de stad.

“Het ontwerp van een alzijdig station accentueert de samensmelting van twee stadsdelen,” aldus Jeroen de Willigen, architect bij De Zwarte Hond. Aan de oost- en westzijde wordt een entree naar de sporen gerealiseerd.

De autotunnel wordt gebouwd in 2016, het station in 2017 en het stationsplein wordt opnieuw ingericht in 2018. In 2019 zal de herinrichting van het gehele stationsgebied voltooid zijn.

Trefwoorden

assen de zwarte hond station stationsgebied breed integrated design powerhouse company gilbert van der lee breed id breedid

1	Nieuw voorstel voor renovatie en uitbreiding De Kuip woensdag, 26 november
2	MORE Architecture en Studio Nauta ontwerpen woontoren midden op Katendrecht donderdag, 27 november
3	'Landmark' voor duurzame toekomst komt in Rotterdamse wijk Waterkant woensdag, 26 november
4	Studioninedots deelt nieuwe beelden van project Spark op Smakkelaarsveld in Utrecht maandag, 24 november
5	Schiphol investeert tien miljard in nieuwe terminal en andere infrastructuur woensdag, 26 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Directieuitbreiding voor Powerhouse Company

21 juni 2017

The Pavilion: sterk gebaar in eclectische omgeving

25 mei 2016

Upgrade stadhuis Assen klaar

28 mei 2015

Vijf nieuwe partners bij De Zwarte Hond

1 juli 2015

Theater verbeterd met open werkproces

4 februari 2015

BAM krijgt opdracht station Driebergen-Zeist

16 augustus 2016

Nieuwe sociëteit Vindicat officieel geopend

24 juni 2014

Hart van Zuid vernieuwt in hoog tempo

12 november 2014

Dynamisch Erasmus Paviljoen in gebruik genomen

30 september 2013

Jeroen de Willigen stadsbouwmeester Groningen

23 oktober 2014

De Zwarte Hond ontwerpt eigentijdse tuinstad

11 maart 2014

Nieuwe woon- en hoteltoren bij Amstelstation

19 november 2013

Fundament van nieuwe Erasmus-campus klaar

13 maart 2013

IND en Powerhouse Company ontwerpen Turkse mediatoren

28 februari 2014

Studentenpaviljoen voor Woudesteincampus

25 mei 2011

Warmere lobby voor kantoorgebouw Willemswerf

31 oktober 2014

Winnend ontwerp in Krefeld van De Zwarte Hond

4 september 2014

Azc Ter Apel wordt herontwikkeld

18 november 2014

Gebouw Astron gerenoveerd en uitgebreid

13 april 2015

Houten kap als identiteitsdrager en verbinder voor station Assen

6 juli 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Gemeenteraad stelt gebiedsvisie voor Bussum-Zuid vast

Gisteren, 14:40

In het gebied komen onder meer duizend nieuwe woningen. Alle vijf deelgebieden worden volgens een eigen aanpak ontwikkeld, meldt SVP Architectuur en Stedenbouw.

BLAStprijs 2025 toegekend aan Nieuwe Mark

Gisteren, 13:32

Het project, naar een ontwerp van de stadsingenieurs van de gemeente Breda, behelst het doortrekken van de Mark aan de westkant van de Bredase binnenstad.

MORE Architecture en Studio Nauta ontwerpen woontoren midden op Katendrecht

Gisteren, 11:40

De woontoren landt op straatniveau in het bestaande fabriekscomplex De Oliebron, dat getransformeerd zal worden om buurtgerichte functies te huisvesten.

StudioSK vernieuwt station Nieuwerkerk aan den IJssel

Gisteren, 10:59

Station Nieuwerkerk aan den IJssel staat aan de vooravond van een grote vernieuwing. Het station krijgt een opener karakter en wordt voorzien van houten perronkappen.

Utrecht wil met gebiedsplan natuur, bouwers en boeren helpen

Gisteren, 15:14

Belangrijkste doel van het ontwerp Utrechts Programma Landelijk Gebied is het weer op gang brengen van de vergunningverlening.

Betaalprobleem Vanke nieuwe klap voor Chinese vastgoedsector

Gisteren, 09:32

Vanke was ooit de grootste huizenbouwer van China, afgemeten naar verkoopcijfers.

Flevoland rekent op kabinet bij openstellen Lelystad Airport

26 november, 4:54

De provincie Flevoland rekent erop dat het kabinet Lelystad Airport niet alleen openstelt voor Defensie, maar ook voor vakantievluchten.

CBS: bijna acht procent van de corporatiewoningen naar statushouders

26 november, 2:42

Bijna acht procent van de huurwoningen van woningcorporaties die in 2023 vrijkwamen, ging dat jaar naar statushouders.

Kennisinstituut: reizen met auto, vliegtuig en e-bike in de lift

25 november, 12:56

Het wegverkeer, het aantal vliegtuigpassagiers, en het gebruik van de elektrische fiets zijn in 2024 gegroeid en naar verwachting zet die stijging door.

Amsterdam koppelt metrolijn 50 en 53 om capaciteit metronetwerk te verhogen

25 november, 10:00

Op het nieuwe netwerk kunnen de metro's vaker rijden: acht keer per uur overdag en tien keer per uur in de spits. Door de ontvlechting rijden er straks minder lijnen op hetzelfde spoor.

Ga naar het nieuws-archief