Zestien metrostations Oostlijn op de schop

27 juni 2014, 11:45

Dit najaar gaat de aanbesteding voor de renovatie van de metrostations van de Oostlijn in Amsterdam van start. In 2016 en 2017 krijgen de zestien stations naar ontwerp van GROUP A een grondige opknapbeurt, zodat ze qua uitstraling en kwaliteit niet onder zullen doen voor die van de Noord/Zuidlijn.

Donderdag is een consultatieronde gehouden voor de aannemers, waarbij ook het VO+ is getoond. Hierin wordt duidelijk aangegeven hoe de vijf ondergrondse en elf bovengrondse stations eruit moeten gaan zien. Voor de renovatie, waarbij dertien stations gedurende de werkzaamheden open blijven, geldt een ‘plafondbedrag’ van vijftig miljoen euro.

“We hebben geleerd van de ervaringen van de Noord/ZuidLijn en de Oostlijn, projecten waar halverwege de uitvoering ingrijpend moest worden bijgestuurd”, zegt Ronald Siebrand, projectmanager van de Stationsrenovatie Oostlijn. “Door verwachtingen vroegtijdig over en weer te matchen, willen we al vanaf het begin op het juiste spoor zitten.”

“Het wordt een contract waarbij de aannemer verantwoordelijk is voor de bouw en het ontwerp, maar dat betekent niet dat we straks de boel over de schutting gooien. Waar het kan pakken we zaken nu al op, bijvoorbeeld door de omgevingsvergunningen zelf aan te vragen. Dat scheelt straks weer tijd.”

De renovatie van de metrolijn heeft tot een grote vertraging en overschrijding van de kosten geleid. Pas dit jaar zijn de werkzaamheden, die in 2011 klaar hadden moeten zijn, afgerond. Ook is het budget in ieder geval met zestig miljoen euro overschreden, momenteel verricht de Amsterdamse Rekenkamer onderzoek naar de exacte kosten.

Daglicht en ruimte
De stations van de Oostlijn zullen van meer daglicht en ruimte worden voorzien, door vides open te breken en glazen liften te plaatsen. Daarnaast wordt het oorspronkelijke brutalistisch ontwerp beter zichtbaar, onder meer door verflagen op het ruwe beton te verwijderen.

“De kenmerkende rode toegangsdeuren en de banken op de perrons blijven. Er komt indirecte verlichting, wanden worden betegeld en de bewegwijzering vernieuwd. De kunst die bij de bouw van de Oostlijn is ontworpen, wordt gerenoveerd”, meldt de gemeente Amsterdam.

De Oostlijn, aangelegd in de jaren zeventig van de vorige eeuw, loopt van het centraal station naar de Venserpolder. Tot de tussengelegen stations behoren de haltes Nieuwmarkt, Wibautstraat, Spaklerweg en Holendrecht. In 2018 moet het gehele Amsterdamse metronetwerk, inclusief de Noord/Zuidlijn, klaar zijn.

Trefwoorden

metro group a hegeman amsterdam oostlijn noord-zuidlijn

1	Modulair studentencomplex van Jan Snel in Eindhoven maandag, 20 januari
2	Luxewarenhuis dinsdag, 21 januari
3	Powerhouse Company ontwerpt drijvend GCA-kantoor in Rijnhaven maandag, 20 januari
4	Oude boerderij geopend naar omliggende bos woensdag, 22 januari
5	Hellingbaan verbindend element in getransformeerde Citroëngarage Noord woensdag, 22 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuw kantoor TenneT op Arnhems landgoed

Verborgen concerten op Grachtenfestival

GROUP A ontwerpt nieuwbouw keukenbedrijf

Spoor Noord-Zuidlijn bijna op de helft

Hoogopgeleiden profiteren van nieuw spoor

Busstation Amsterdam Centraal officieel open

Schiphol steunt GVB-plan nieuwe metrolijn

Renovatie metrostations Oostlijn start in 2016

Rekenkamer kritisch over renovatie metrolijn

Eerste gerenoveerde metrostation Oostlijn klaar

Kwaliteit oorspronkelijke ontwerp Oostlijn weer zichtbaar maken en vervolgens verbeteren – longread

Gerenoveerde Oostlijn Amsterdam officieel geopend

Amsterdams metrostation vernieuwd

Noord-Zuidlijn doet naam eindelijk eer aan

Eerste metro Noord-Zuidlijn rijdt over vier jaar

Overkapping achter Amsterdam CS is klaar

Metrotunnel Noord-Zuidlijn is helemaal open

GROUP A renoveert metrostations Oostlijn

Renovatie Amsterdamse metro wordt duurder

Andere nieuwsberichten

Vloeiende lijnen en afgeronde vormen voor woongebouw Ede

4 uur geleden

Op het terrein van de voormalige Simon Stevinkazerne in Ede is woongebouw De Verbinding opgeleverd.

Groen licht voor nieuwe bediencentrale haven Scheveningen

Vandaag, 10:46

Voor het ontwerp is de maritieme functie van het gebouw als uitgangspunt genomen.

Hellingbaan verbindend element in getransformeerde Citroëngarage Noord

Gisteren, 14:43

Rijnboutt is verantwoordelijk voor het ontwerp van The Garage, zoals het tot bedrijfsverzamelgebouw getransformeerde pand tegenwoordig heet.

Sabine Marcelis doet interventie in Barcelona Paviljoen

Gisteren, 14:08

Het bouwwerk is door Marcelis voorzien van een aantal objecten die in vorm, materiaal en zuiverheid een respectvolle maar sterke dialoog met het iconische paviljoen aangaan.