MLA+ en Openfabric winnen competitie in Shenzhen

27 maart 2014, 16:22

De Rotterdamse bureaus MLA+ en Openfabric hebben gezamenlijk een competitie gewonnen voor het ontwerp van de openbare ruimte in het Chinese Dayun New Town. Hun plan stelt een netwerk voor dat het levendige gebruik en de natuur ruimte geeft.

Dayun New Town is een nieuw stedelijk gebied voor 150.000 inwoners in het noordoosten van Shenzhen. Het is geen uitbreiding aan de randen van de stad, maar binnen het ontstane weefsel een invulling van lege plekken waar het enigszins moeilijker was om te bouwen.

Leefbare stad
Het bekende Chinese architectenbureau Urbanus is verantwoordelijk voor het masterplan, dat momenteel wordt uitgevoerd. Het bureau stelt een reeks van kleinschaliger blokken voor. De competitie, die door MLA+ en de landschapsarchitecten Openfabric met het plan Three Colors of Silk is gewonnen, betreft een ontwerp voor de openbare ruimte van Dayun New Town.

De belangrijkste opgave van de competitie was om met een netwerk van publieke ruimtes, straten, pleinen en parken de leefbaarheid van de nieuwe stad te vergroten. Het plan Three Colors of Silk gaat uit van de principes: een vitale stad, een stad verbonden met de natuur en een stad van diversiteit.

Samenhang en verscheidenheid
Three Colors of Silk doet (slechts) kleine aanpassingen aan het masterplan van Urbanus. Het plan van de Rotterdamse bureaus introduceert een verbindende boulevard waaraan wijken met een verschillend programma voor de open ruimte verschijnen. Een groot park en groene straten verbinden het stedelijk weefsel met het omringende landschap.

Door drie concepten – gezond, wild en divers – op telkens andere manieren te combineren, wordt in gelijke mate zowel samenhang als diversiteit gecreëerd. De openbare ruimte vormt in dit plan een raamwerk voor een gezonde stad, dat een rijke mix van functies faciliteert, in contact staat met de omringende natuur en rekening houdt het gebruik door de lokale bevolking.

De openbare ruimte speelt in Chinese steden een belangrijkere rol in het dagelijks leven dan in westerse steden. Ze zijn vaak voller en levendig met collectieve activiteiten, zo hebben MLA+ en Openfabric geconstateerd.

Pilotproject
De bureaus verwachten dat de resulterende richtlijnen worden overgenomen worden door andere districten in Shenzhen. Volgens Markus Appenzeller, directeur van MLA+, is Shenzhen bezig met de transformatie van een stad gebaseerd op de auto naar een stad die investeert in efficiënte en groene openbaar vervoersnetwerken. “Wij zien ons plan voor Dayun New Town daarom als een pilotproject voor de rest van de stad”, zegt Appenzeller.

Francesco Garofalo, directeur van Openfabric, stelt dat de kwaliteit van de publieke ruime momenteel een belangrijke drijfveer vormt voor stedelijke ontwikkeling in China. Volgens beide ontwerpbureaus is het van cruciaal belang om gebruik te maken van de vrijheid die nu ontstaat, om openbare ruimtes te maken aansluiten bij de behoeftes van de lokale gemeenschap en het klimaat.

Trefwoorden

mla openbare ruimte dayun new town openfabric shenzhen publieke ruimte urbanus china

1	Zwanenburg heeft nieuw huis met de contouren van een dorp woensdag, 21 oktober
2	Nieuw schoolgebouw voor Academie Tien aan Berlijnplein Utrecht maandag, 19 oktober
3	Van Wijnen en architectenbureaus tonen plannen Dirkzwagerterrein Schiedam dinsdag, 20 oktober
4	'Huizen krijgen in 2021 funderingslabel' maandag, 19 oktober
5	Pieter Sprangers en Tom Bokkers richten samen bureau op dinsdag, 20 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Bouw tweede project OMA in Shenzhen gestart

INTI organiseert congres over Shenzhen

Grote opdrachten MLA+ in China en Rusland

Video: Markus Appenzeller over Shenzhen

Verslag van Architectenreis 2015: Shenzhen

Bouwstart voor enorm woonblok MLA+ in Shenzhen

MLA+ en Felixx winnen competitie Shenzhen

Een bibliotheek met wandelbrug tussen bomen

MLA+ wint prijsvraag herinrichting Shenyan Road

Glasfabriek Shenzhen verbouwd voor biënnale

MLA+ wint ontwerpprijsvraag Guanlan-rivier

Shenzhen Stock Exchange (OMA) opgeleverd

Chinese terminal van Fuksas in gebruik

Andere nieuwsberichten

Video: Hungry for Design

Gisteren, 14:42

In een videoserie in het kader van de Dutch Design Week maken topkoks een gerecht op basis van het werk van een bepaalde ontwerper en gaan de kok en designer met elkaar in gesprek.

Amsterdam schrijft eerste tender uit voor kavel in Sluisbuurt

Gisteren, 12:14

Marktpartijen kunnen een voorstel indienen voor een blok met 17.000 vierkante meter vloeroppervlak, waarvan het grootste deel is bestemd voor huur- of koopappartementen.

Antwerpse hogeschool verplaatst campus naar andere plek in centrum

Gisteren, 11:28

De Karel de Grote Hogeschool verhuist zijn campus in het centrum van Antwerpen van de Groenplaats naar de Meir.

Architectenweb Podcast – Gesprek met Paul Ketelaars en Ellen van der Wal over het Vakwerkhuis

Gisteren, 09:15

In deze aflevering gaat Michiel van Raaij, hoofdredacteur van Architectenweb, in gesprek met architecten Ellen van der Wal en Paul Ketelaars van Vakwerk Architecten over het afgelopen zomer geopende Vakwerkhuis in Delft.

Bestuurders enthousiast over plan 'zonne-eilanden' in IJsselmeer

Gisteren, 13:33

Het opwekken van duurzame energie en het versterken van de beschermde natuur in het gebied rond Medemblik kunnen goed samengaan, staat in een rapport.

Ombudsman: betrek Groningers meer bij versterkingsoperatie huizen

Gisteren, 09:37

"Het is mijn huis en mijn leven; mijn geld, mijn verleden en toekomst zitten daarin, daar wil ik zelf zeggenschap over", vertelden Groningers tegen ombudsman Van Zutphen.

Branche: CO2-taks strop voor productie oer-Hollandse baksteen

22 oktober, 2:21

De heffing zal de behoefte aan bakstenen en dakpannen niet laten afnemen, maar het kleine aantal Nederlandse fabrikanten zal 'ernstig verzwakken', aldus de Vereniging Koninklijke Nederlandse Bouwkeramiek.

'Iconic Houses' stellen deuren open voor publiek in november

22 oktober, 10:49

Gedurende vijf zondagen kunnen tien moderne museumwoningen op verschillende plaatsen in Nederland worden bezocht.

AD: tijdelijke Tweede Kamer niet coronaproof

22 oktober, 9:19

De gangen zijn te smal en de ruimte rond de liften is te klein om 1,5 meter afstand te kunnen houden. Dat staat in vertrouwelijke rapporten in handen van het AD.