Besluit treinlijn Schiphol-Lelystad in 2012

14 april 2011, 14:05

Na overleg met regionale bestuurders en de spoorsector heeft minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) besloten later een knoop door te hakken over het vergroten van de capaciteit op de treinlijn Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad (OV SAAL).

Schultz vindt namelijk dat een dergelijk besluit voor de middellange termijn niet los valt te zien van de lange termijn, zo schrijft zij donderdag aan de Tweede Kamer. Donderdagavond is er in de Kamer een debat over diverse spooronderwerpen, waaronder dit dossier.

Omdat uiterlijk eind 2012 een keuze wordt gemaakt voor de lange termijn zal Schultz aan het eind van dat jaar bezien welke variant voor de middellange termijn het beste aansluit bij een nog latere periode. "Tot aan het besluit eind 2012 zal ik het budget gereserveerd houden'', schrijft zij in de brief.

Om het verkeer tussen Schiphol/Amsterdam en groeikern Almere niet vast te laten lopen, broeden bestuurders op plannen om de spoorcapaciteit te vergroten. Dat is ook wenselijk omdat later vanuit Lelystad ook treinverbindingen naar het noorden mogelijk zijn. Ze zijn daar ook voorstander van, omdat ze hopen de toename van het autoverkeer te bedwingen.

Voor de middellange termijn houdt de VVD-bewindsvrouw twee opties in portefeuille. De eerste kost 346 miljoen euro, maar dan moeten reizigers wel vaak overstappen op station Weesp. Vooral de gemeente Almere ziet daar geen brood in. De tweede optie is veel duurder: 654 miljoen euro. Dan zullen intercity's wel vaker kunnen doorrijden, maar wel in een lagere frequentie, waarschuwt Schultz in de brief.

Voor de lange termijn moet ze kiezen voor meerdere metroalternatieven (IJmeerlijn/Hollandse brug). Als die beslissing is genomen, neemt de minister verdere stappen over de periode daaraan voorafgaand.

Almere is blij met de beslissing, liet een woordvoerder weten. De gemeente is vooral tevreden dat het budget van 700 miljoen euro voor de middellange termijn voorlopig overeind blijft en er niet direct wordt gekozen voor de goedkopere optie.

De zegsman benadrukte dat de gemeente onverminderd doorgaat met de ontwikkeling van de plannen voor verdubbeling van het spoor tussen Almere en Weesp. Volgens Almere is die verdubbeling noodzakelijk om de groeiende stroom treinreizigers op te vangen.

Trefwoorden

trein schiphol schultz ov saal ijmeerlijn infrastructuur

1	Nominaties Schoolgebouw van het Jaar 2023 bekend maandag, 18 september
2	Hoogwaardig blok met sociale huurwoningen voor Leidsche Rijn Centrum vrijdag, 22 september
3	Architectenweb symposium: ontwerpen in analogie met het bestaande woensdag, 20 september
4	Echte architecten dinsdag, 19 september
5	Voormalig garagepand aan Scheldeplein Amsterdam gerenoveerd en uitgebreid dinsdag, 19 september

Gerelateerde nieuwsberichten

RvS: wegen rond Schiphol mogen breder

4 januari 2012

Almere binnen 5 jaar beter bereikbaar

15 december 2011

Kijkje in de complexe keuken van Schiphol

18 september 2012

Nieuwe terminal Schiphol Oost geopend

11 juli 2011

Schultz zet mes in verkeersplannen

25 januari 2013

Airport Park Schiphol geopend

10 mei 2011

Kabinet stelt besluit IJmeerlijn uit

9 november 2009

Almere presenteert visie inpassing Flevolijn

16 september 2010

Drie goedkopere plannen voor IJmeerlijn

14 maart 2011

Gezocht: goedkopere IJmeerlijn

8 oktober 2010

Duivesteijn wil snel uitbreiding Flevolijn

22 april 2010

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Benthem Crouwel wint prijsvraag voor herontwikkeling deel Praags plein

22 september, 3:41

Op het zogeheten vierde kwadrant van Vítezné Námestí (wat in het Nederlands valt te vertalen als Victorieplein) verrijst voor 100.000 vierkante meter aan nieuwe functies, waaronder woningen, kantoren en een cultuurcentrum.

'Reis naar Nieuw Zeeland' beloond met tweede Eo Wijers-regioprijs

22 september, 2:32

Het ontwerpteam van Bureau B+B urbanism and landscape architecture, RO&AD Architecten en Buiting Advies is gekozen tot regiowinnaar Midden-Zeeland van de Eo Wijersprijs.

Hoogwaardig blok met sociale huurwoningen voor Leidsche Rijn Centrum

22 september, 12:14

Dankzij een prefab bouwsysteem, een basisopzet vanuit drie plattegronden en extra aandacht voor de geveldetaillering wisten BureauVanEig en Zecc Architecten een hoogwaardig blok met betaalbare woningen te realiseren.