Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
‘Meer autogebruik door planning Vinex-wijken’
2 november 2010, 10:12
Het in één keer realiseren van grote bouwplannen zoals Vinex-wijken leidt tot meer en onnodig autogebruik. Tot deze conclusie komt
TU Delft
-promovenda Wendy Bohte in haar proefschrift ‘Woonlocatiekeuze, zelfselectie en verplaatsingsgedrag’. De onderzoekster rustte 1500 proefpersonen uit met GPS-trackers en combineerde hun verplaatsingsgedrag met gedetailleerde ruimtelijke gegevens.
“Mensen die een voorkeur hebben voor reizen met de trein, vinden vaak geen woning die aan hun wensen voldoet op locaties die met de trein bereikbaar zijn. Als gevolg van deze mismatch reizen mensen op een manier die ze minder prettig vinden, en is er een onnodig hoog niveau van autogebruik“, zegt de TU Delft.
Bohte onderzocht het verband bestond tussen de ruimtelijke inrichting van een stad of dorp, het verplaatsingsgedrag van de bewoners en hun verplaatsingsvoorkeuren. De resultaten geven een indicatie dat bepaalde huishoudens met de juiste woningen verleid zouden kunnen worden tot het gebruik van openbaar vervoer, aldus de TU Delft.
“Als de overheid in een keer grote bouwplannen realiseert (zoals bij Vinexwijken), in plaats van geleidelijk aan bij te bouwen op verschillende plekken, wordt autogebruik feitelijk gestimuleerd. De recente ontwikkelingen in ruimtelijk beleid, waarbij woningen op kleinschalige locaties binnen bestaand stedelijk gebied en in stationsgebieden worden gebouwd en particulier opdrachtgeverschap wordt gestimuleerd, kunnen ervoor zorgen dat mensen die graag met de trein reizen of dichtbij voorzieningen willen wonen, meer kans krijgen om een huis op de door hen gewenste plek te vinden.”
Huishoudens passen hun verplaatsingsgedrag niet alleen aan aan de ruimtelijke kenmerken van hun woonlocatie, maar zullen bij de keuze van een nieuwe woonlocatie ook rekening houden met de verplaatsingen die ze vanuit hun woning willen maken, zegt de TU Delft voorts. “Met andere woorden: er vindt zelfselectie plaats.”
“Als deze vorm van zelfselectie niet wordt meegenomen in studies naar de invloed van ruimtelijke kenmerken op verplaatsingsgedrag, dan wordt de invloed van ruimtelijke kenmerken mogelijk overschat. Echter, door de complexiteit van het meten van zelfselectie werd in eerdere studies de rol van zelfselectie mogelijk juist overschat.”
In vervolgonderzoek wil Bohte de vervoersvoorkeuren gaan meten op meerdere momenten om zo nog scherper deze mechanismen in beeld te kunnen brengen.
Vandaag promoveert Bohte op haar onderzoek.
Trefwoorden
autogebruik
vinex-wijk
wendy bohte
tu delft
Best gelezen
1
MVSA Architects en Powerhouse Company ontwerpen dubbele woontoren bij Den Haag Centraal
maandag, 30 maart
2
Amsterdam wil hiphopcentrum realiseren in stadsdeel Zuidoost
vrijdag, 27 maart
3
Jan Knikker vertrekt bij MVRDV
maandag, 30 maart
4
Menselijk contact, licht en lucht staan centraal bij appartementencomplex van SO-IL
donderdag, 26 maart
5
Universiteitscampus Spui in centrum Den Haag in gebruik genomen
vrijdag, 27 maart
Gerelateerde nieuwsberichten
Steden gaan wijken bouwen met deelauto's
5 februari 2018
Grote steden groeien dankzij Vinex-wijken
14 juni 2013
Sociale status van wijken stijgt licht
26 november 2012
'Nieuwe wijken leiden tot meer segregatie'
31 augustus 2010
'Vroege inzet stedenbouw voor leefomgeving'
14 mei 2010
'Populariteit auto bedreigt bereikbaarheid'
4 mei 2010
Steden gaan wijken bouwen met deelauto's
5 februari 2018
Grote steden groeien dankzij Vinex-wijken
14 juni 2013
Sociale status van wijken stijgt licht
26 november 2012
'Nieuwe wijken leiden tot meer segregatie'
31 augustus 2010
'Vroege inzet stedenbouw voor leefomgeving'
14 mei 2010
'Populariteit auto bedreigt bereikbaarheid'
4 mei 2010
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Parkeergebouw met dynamische lamellengevel voor Brussels Airport
1 uur geleden
Bij Brussels Aiport is een nieuw parkeergebouw naar ontwerp van Gortemaker Algra Feenstra architects opgeleverd. In het acht verdiepingen tellende gebouw is plek voor 2.500 auto’s voor luchthavenpersoneel en de autoverhuurbedrijven.
UNS maakt winnend ontwerp voor stations nieuwe metrolijn Turijn
2 uur geleden
Ontwerpvoorstel van UNS voor station nieuwe Turijnse metrolijn accentueert openbaar vervoer in de stad.
Voormalige verffabriek in Overschie omgevormd tot buurt met 125 woningen
Gisteren, 16:29
Op de plek van een voormalige verffabriek aan de Schansweg in Rotterdam worden 125 woningen gerealiseerd. Ook biedt het plan ruimte voor achthonderd tot duizend vierkante meter aan bedrijfsruimte.
Woningbouwproject Nieuw Zuid in Hilversum voltooid
Gisteren, 15:31
Op de plek van het voormalige zorgcomplex Zuiderheide zijn vijf appartementengebouwen voor verschillende doelgroepen gerealiseerd, naar ontwerp van verschillende architectenbureaus.
TNO maakt eerste dakpannen met zonnecellen van perovskiet
1 uur geleden
Perovskiet is niet alleen licht en flexibel, maar ook op veel plekken te winnen.
Amsterdam krijgt dertig meter hoge Self Storage Tower naar ontwerp dedato
Gisteren, 14:42
Minerva Development heeft de onherroepelijke bouwvergunning voor een dertig meter hoge ‘Self Storage Tower’ in het Amsterdamse Westpoortgebied.
Prijzen van nieuwbouwkavels verder gestegen
Gisteren, 12:30
De prijzen van nieuwbouwkavels zijn in het vierde kwartaal met gemiddeld 15,3 procent gestegen vergeleken met een jaar eerder.
Kamer: onderhoud en veiligheid voorop bij keuzes infrastructuur
Gisteren, 09:32
Onderhoud en veiligheid moeten volgens de Tweede Kamer vooropstaan bij pijnlijke keuzes die het kabinet gaat maken over infrastructuur.
Michael Braungart luistert vijftienjarig jubileum Cradle to Cradle Café op
31 maart, 11:27
Op dinsdag 14 april organiseert het Cradle to Cradle Café een speciaal jubileumfestival in Utrecht ter gelegenheid van zijn vijftienjarig bestaan.
PBL: politieke keuzes nodig voor aanpassing klimaatverandering
31 maart, 10:23
Een verstandige keuze is alvast om alles klimaatadaptief aan te pakken, aldus het Planbureau voor de Leefomgeving.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur