Spoorverbinding Amsterdam-Almere verbeterd

20 maart 2008, 16:19

Het kabinet gaat fors investeren in een betere spoorverbinding tussen Amsterdam en Almere. Het gaat om een bedrag van ruim 600 miljoen euro voor een metro-achtige verbinding, die uiterlijk 2013 klaar zal zijn, verzekerde donderdag verkeersminister Camiel Eurlings.

De frequentie gaat omhoog van zes naar twaalf treinen per uur. ,,Een gigantische winst voor de reizigers, die dan niet meer op de dienstregeling moeten kijken,'' zei Eurlings na de wekelijkse ministerraad die vanwege Pasen een dag eerder plaatsvond.

Almere wil nog eens 60.000 inwoners huisvesten en daarmee groeien tot een inwonertal van 350.000, maar heeft die groei wel gekoppeld aan een goede ontsluiting. Eind vorig jaar besloot het kabinet al tot een betere wegverbinding.

De regio mikt op een combinatie van weg, spoor en rekeningrijden om de files en de overvolle treinen te bestrijden. ,,Die horen allemaal bij elkaar, want Almere scoort hoog op de stressladder'', zei Amsterdams wethouder Tjeerd Herrema namens de regio.

De spoorverbinding vindt Eurlings echter ook van belang, mocht het vliegveld van Lelystad worden uitgebreid om vluchten van Schiphol te kunnen overnemen.

De zuidkant van Amsterdam moet verder ,,een zakencentrum van allure'' worden. Met het geld zal dan ook het bestaande spoor ten zuiden en westen van Amsterdam Zuid viersporig worden. Dat geldt ook voor delen van de Flevolijn, op enkele stations van Almere.

Knoop doorhakken
Volgens Eurlings zal het kabinet volgend jaar de knoop doorhakken over een tweede oeververbinding via het IJmeer, waarvoor 744 miljoen euro beschikbaar is. Er lopen nog studies. Eurlings erkende dat er veel natuur- en milieubelangen met zo'n verbinding zijn gemoeid.

De problemen met de Hollandse Brug, de nu nog enige oeververbinding die dicht ging voor vrachtverkeer vanwege wegwerkzaamheden, bewijzen volgens hem echter hoe hoog de nood is.

Volgens de Nederlandse Spoorwegen geeft de kapitaalinjectie voldoende ruimte op het spoor vanaf 2012 tot 2015. Voor de periode erna voorziet de NS echter dat de capaciteit weer tegen grenzen zal aanlopen. De voorziene groei van het aantal reizigers maakt verdubbeling van de gehele spoorlijn die door Almere loopt noodzakelijk, aldus een verklaring.

Omdat uitbreiding van het spoor een tijdrovende klus is, hoopt de NS dat het kabinet volgend jaar al uitsluitsel wil geven over investeringen voor middellange en lange termijn.
Bron: ANP

1	Amsterdam en chemiebedrijf akkoord over woningbouw Hamerkwartier vrijdag, 20 februari
2	Stijn Poelstra legt hoofdkantoor BIG vast op film vrijdag, 20 februari
3	Purmerend kiest ontwerp Vendrig Leegwater en Hans van der Heijden voor Schapenmarkt donderdag, 19 februari
4	Circulair bouwen vereist breed draagvlak in het ontwerpteam (2) woensdag, 18 februari
5	Team van Nederlandse en Oekraïense architecten ontwikkelt open-source bouwsysteem voor publieke voorzieningen in Oekraïne woensdag, 18 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

Kabinet niet overtuigd van plan IJmeerlijn

6 november 2009

Natuurmaatregelen en bebouwing op IJmeer

7 september 2009

Andere nieuwsberichten

Voltooid Beninees conferentieoord van Moke Architecten valt in de prijzen

Gisteren, 15:14

Het recent opgeleverde omvangrijke conferentieoord in Benin, ontworpen door Moke Architecten, heeft een AHEAD Award gewonnen in de categorie ‘event spaces’.

Kantoorpand aan Het Park in Rotterdam wordt luxe woongebouw

Gisteren, 13:44

Kantoorpand Maaspark in Rotterdam wordt herontwikkeld tot een luxe woongebouw. In het gebouw komen 52 appartementen, herenhuizen en penthouses.

Expositie toont eerste halve eeuw Almere door makers en bewoners

Gisteren, 10:53

Almere viert dit jaar zijn vijftigjarig jubileum. Om dit luister bij te zetten, is in de Kunstlinie een tentoonstelling gestart over de eerste vijf decennia van de stad in de Flevopolder.

Stadsantropoloog en architect ontleden 'third places' in boek

23 februari, 1:57

Het boek Come Stay Grow gaat over informele ontmoetingsplekken als bibliotheken en buurthuizen. De centrale vraag luidt: Hoe zorg je ervoor dat mensen er niet alleen komen, maar ook blijven én groeien?