Bruggen - Intro

2 januari 2008, 15:09
Strikt genomen is een brug een vaste of beweegbare oeververbinding waarbij water wordt overkluist. Bij kruisende infrastructuur wordt gesproken over een viaduct. In de praktijk worden deze termen wel eens met elkaar verwisseld.

Viaducten en bruggen worden in vakkringen ‘kunstwerken’ genoemd. Dat zijn het vaak ook letterlijk, zowel qua vormgeving als qua bouwtechniek. Het ontwerpen, construeren en uitvoeren van bruggen en viaducten in staal is steeds meer een specialisme geworden. Staal heeft zich bewezen als zeer geschikt materiaal voor grote overspanningen en slanke, aërodynamische constructies. Een directe relatie tussen techniek en vormgeving levert in dat opzicht de beste resultaten. Omdat ontwerp- en uitvoeringsprocessen vaak complex zijn, strekt een ‘integrale’ benadering van de opgave tot aanbeveling. Wanneer ingenieurs, architecten en andere deskundigen op een vroeg moment samenwerken, wordt voorkomen dat vormgeving een sausje over de constructieve elementen wordt. Steeds vaker wordt aan grote (infrastructurele) opgaven in teamverband gewerkt. In grote projecten is vaak brede expertise nodig omdat staal vaak wordt gecombineerd met andere materialen als beton, hout, natuursteen of kunststof, met hun specifieke eigenschappen. Bruggen en viaducten kunnen op diverse wijzen worden ingedeeld, naar wijze van openen en sluiten, naar functie of naar constructie. Zo bestaan er liggerbruggen, balkbruggen, vakwerkbruggen, vierendeelbruggen, boogbruggen, pontonbruggen, vlotbruggen, plaatbruggen, tuibruggen en hangbruggen.

Belangrijke aspecten bij het ontwerp zijn de relatie tussen de overspanning en het type brug, de inpassing van de brug in zijn omgeving, de gekozen constructie en de relatie tussen het effectief verwerken van de krachten.

En hoe goed er ook gerekend wordt, in de praktijk kunnen zich nog altijd verrassingen voordoen. Dat bleek bijvoorbeeld toen de door Ben van Berkel ontworpen Erasmusbrug in Rotterdam vlak na de opening zo heftig resoneerde dat hij moest worden afgesloten voor het verkeer. Het water dat spiraalsgewijs langs de lange tuikabels naar beneden liep bij regenachtig en winderig weer, bleek de massa van de kabels te verhogen, en de amplitude van de trilling van de kabels te vergroten. De brug bleek bij een bepaalde windkracht in resonantie te kunnen worden gebracht door het bewegen van de tuikabels. Deze zijn daarom voorzien van trillingsdempers. Het was de eerste keer dat stalen tuikabels werden bekleed met polyethyleen. Bruggen en viaducten zijn altijd onderdeel van een bepaald soort infrastructuur en hebben daarmee per definitie een functie in het verkeer en vervoer. Door technische ontwikkelingen van voertuigen (zoals light rails en hoge snelheidslijnen) worden aan het ontwerp en uitvoering van de kunstwerken steeds weer nieuwe eisen gesteld.

Overzicht projecten

-Pyloonbrug, Emmen

-Nesciobrug, Amsterdam, (Wilkinson Eyre Architects / Arup, 2005-2007)

-Brug over de Ijssel, UNStudio

-Eilandbrug Kampen, Rijkswaterstaat met van Heeswijk architecten

-Stokkenbrug Purmerend, Jord den Hollander

-Brug over de Traversiner Steg, Zwitserland (Buro Conzett Bronzini Gartmann, 2007)

-Viaduct voor randstad Rail, prinses Beatrixlaan, den Haag (Zwarts en Jansma, 2004-2008)

-Brug over de Zouthaven, Hans van Heeswijk architecten

-Voetgangersbrug Almere, Verburg-Hogendijk Architekten

-Brug HSL, Benthem Crouwel Architekten

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Groen licht voor nieuwbouw Theater Lampegiet in Veenendaal

23 januari, 3:29

CRa doet toekomstig kabinet twaalf aanbevelingen over woningcrisis

23 januari, 2:14

Voorlopig ontwerp van KRFT voor kindcentrum in Uithoorn gepresenteerd

23 januari, 1:20

Plegt-Vos realiseert legeringsgebouwen met duizend bedden voor Defensie

23 januari, 10:49

Tijdschrift Forum trapt nieuwe reeks af met nummer over ongelijkheid

23 januari, 4:13

AFFR toont film over Irakese stad Mosul nogmaals

23 januari, 11:53

Komende twee jaar vierduizend nieuwe sociale huurwoningen in Rotterdam

23 januari, 9:34

PBL: nieuwe natuur nodig, combinatie met landbouw niet genoeg

22 januari, 3:01

OVV: Nederland onvoldoende voorbereid op gevolgen extreme regen

22 januari, 10:32

Recordstroomverbruik China door elektrisch rijden en datacenters

22 januari, 9:08
ATAG Nederland
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
AXOR + hansgrohe
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan