Kamp: op naar klimaatneutraal 2050

7 december 2016, 10:00

In 2050 stoken zo min mogelijk Nederlanders thuis nog aardgas, worden er alleen nog duurzame auto's verkocht en telt de Noordzee veel meer windmolens. We pakken nog vaker de fiets, vrachtwagens rijden op biobrandstof en vliegtuigen vliegen op schonere kerosine.

Dat is het streven van minister Henk Kamp (Energie), die woensdag zijn plannen onthulde om Nederland binnen 35 jaar 'klimaatneutraal' te maken.

Om de doelen van het klimaatakkoord van Parijs te halen, moet Nederland in 2050 nauwelijks nog CO2 uitstoten. "Dat vereist grote investeringen'', aldus Kamp, ook al probeert het kabinet de overgang naar een duurzame energievoorziening volgens hem zo efficiënt mogelijk te maken.

Meer voorzieningen voor fietsers
Zo wil hij meer voorzieningen voor fietsers aanleggen en de industrie 'krachtig stimuleren' zuiniger en schoner te werken. De CO2 die de industrie toch nog uitstoot, wil hij opslaan in lege aardgasvelden in de Noordzeebodem. En in 2035 moeten er geen auto's meer worden verkocht die op fossiele brandstoffen rijden.

Bij het uitbannen van gas is de snelste winst te behalen in nieuwe woonwijken. Vanaf 2018 wordt de verplichting voor gasaansluitingen op nieuwe wijken geschrapt. Gemeenten moeten bij de overstap naar andere vormen van verwarming, die bijvoorbeeld kan komen van (restwarmte van) de industrie, een voortrekkersrol gaan spelen.

Het doel is om in 2050 zo min mogelijk huizen nog met gas te verwarmen, maar een hard verbod komt er vooralsnog niet.

Energievoorziening
De minister maakte in 2013 afspraken met bedrijven en organisaties om de energievoorziening tot 2023 duurzamer te maken. Die samenwerking wil hij graag ook nadien voortzetten. Omdat het kabinet nu zijn kaarten op tafel heeft gelegd weten bedrijven waar ze aan toe zijn, hoopt Kamp. "Zo kunnen zij hun plannen daarop afstemmen.''

Kamp hoopt ook op de hulp van burgers. Hij wil het voor hen aantrekkelijker maken zelf opgewekte schone energie op te slaan. Zo hebben ze die achter de hand voor momenten dat ze zelf extra energie nodig hebben of kunnen ze die verkopen wanneer de vraag naar energie groot is. "Iedereen moet verantwoordelijkheid voelen voor de energietransitie'', benadrukte de minister.

'Ambitieloos verhaal'
Diverse partijen in de Tweede Kamer hebben woensdag kritisch gereageerd op de energieagenda. Jan Vos van regeringspartij PvdA noemt het plan een 'ambitieloos verhaal'.

De sociaaldemocraten willen onder meer in 2025 de verkoop van auto's verbannen die op fossiele brandstof als benzine draaien. Kamp stelt de deadline hiervoor in 2035.

Minister Kamp is vandaag minister van fossiele zaken, niet van Economische Zaken'', aldus Vos. "De aarde en onze kinderen zijn de dupe." Omdat de minister voorstellen over onder meer de sluiting van kolencentrales naast zich heeft neergelegd komt de PvdA zelf met wetsvoorstellen, kondigt het Kamerlid aan.

Reinette Klever van de PVV noemt het plan op Twitter 'een economische ramp'. Ze haalt de geschatte kosten uit het rapport aan om in 2050 95 procent minder CO2 uit te stoten - zo'n 15 miljard euro per jaar - en stelt: "Dat is 1000 euro (!) per Nederlander per jaar."

'Stapjes in de goede richting'
GroenLinks vindt dat Kamp 'stapjes in de goede richting zet', maar volgens Kamerlid Liesbeth van Tongeren is er een ,,energie-revolte'' nodig. "Deze agenda wijst dus in de goede richting, maar straalt weinig urgentie en ambitie uit."

D66 hekelt vooral dat er in de energieagenda geen deadline wordt gesteld voor de sluiting van de kolencentrales. Volgens Kamerlid Stientje van Veldhoven is het ,,onmogelijk de CO2-uitstoot aan te pakken, zonder de kolencentrales te sluiten. "Slecht dat minister Kamp hier niet op ingaat, zijn plan is nu incompleet.''

SP-Kamerlid Eric Smaling was opvallend positief. Op Twitter zei hij dat de 'duurzame revolutie echt is begonnen'. Hij hamert er wel op de lasten voor het midden- en kleinbedrijf en mensen met lage inkomens beperkt te houden.
Bron: ANP

Trefwoorden

henk kamp klimaat klimaatverdrag parijs klimaatakkoord parijs klimaatneutraal

1	Porseleinen Toren in ontwikkelgebied Nieuw Delft officieel geopend vrijdag, 19 april
2	Marc Koehler Architects presenteert ensemble van zes gebouwen in Buiksloterham donderdag, 18 april
3	Rijksmonumentaal Jachtslot Mookerheide heropend na restauratie door 1meter98 maandag, 22 april
4	NOAHH presenteert opgeleverde Villa Vaartjes in Almere Oosterwold dinsdag, 23 april
5	Een appartementengebouw met acht verschillende woningen donderdag, 18 april

Gerelateerde nieuwsberichten

'Extra geld nodig voor gevolgen extreem weer'

20 september 2017

Aantal fietskilometers moet fors groeien

9 december 2016

Vandebron wil kolencentrale kopen en sluiten

24 maart 2017

NS en ProRail gaan verwarmen met groen gas

3 januari 2017

PBL: klimaat urgente kwestie bij formatie

3 april 2017

Trump: donderdag beslissing klimaatverdrag

31 mei 2017

Energiebedrijven willen toch geen CO2 opslaan

28 juni 2017

'Vaker stroomstoring door watertekort'

24 juli 2017

Geld voor recordaantal energieprojecten

4 september 2017

Nederland loopt achter met duurzame energie

1 februari 2017

DNB: geld nodig voor halen klimaatakkoord

26 januari 2017

Prijsvraag Energielandschap van de Toekomst

4 december 2017

Meer fietsenstallingen bij acht stations

12 december 2016

Video: 2050 - An Energetic Odyssey

20 januari 2017

'Klimaattop legt kiem voor CO2-daling'

27 oktober 2016

Groen licht voor klimaatverdrag Parijs

4 oktober 2016

VN bekrachtigen agenda stedelijke ontwikkeling

24 oktober 2016

Effect slimme meter valt tegen

21 november 2016

Regering wil halvering gebruik grondstoffen

13 september 2016

Nederland investeert in energie-innovatie

5 oktober 2016

Nederland specialiseert zich in 'klimaatmissies'

26 mei 2016

Drie winnaars zijn nieuwe Nationale Iconen

19 oktober 2016

Bedrijven willen minister klimaat en energie

26 oktober 2016

Wientjes aan de slag met Bouwagenda

29 november 2016

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Archello introduceert ‘de meest visuele podcastserie over architectuur’

2 uur geleden

In elke Archello Podcast spreekt hoofdredacteur Collin Anderson met prominente architecten over hun vak en hun projecten; de afleveringen worden op de site rijkelijk geïllustreerd met beeldmateriaal, direct gelinkt aan het verhaal.

Bamboe paviljoen bij Brusselse triomfboog door bkvv architecten

4 uur geleden

Met het paviljoen bij de triomfboog van het Jubelpark wilde het bureau bezoekers de schoonheid van het materiaal laten ervaren en een lans breken voor bamboe als bouwmateriaal voor Europese gebouwen.

Studio Modijefsky ontwerpt koekmakerij als wonderwinkel

Vandaag, 12:24

Door de populariteit van de koekmakerij Van Stapele verhuist ze naar een groter pand. Aan Studio Modijefsky was de opdracht om het nieuwe interieur te ontwerpen, waarbij de sfeer van de voormalige winkel moest terugkeren.

Café of restaurant in de plint? Houd in het ontwerp rekening met eisen rond geluid en vooral rond muziek

Vandaag, 09:00

Woongebouwen met cafés of restaurants in de plint: in stedelijke gebieden zien we ze steeds meer. Maar bij het ontwerp hiervan wordt niet altijd voldoende rekening gehouden met het geluid dat de functies in de plint genereren.

Terugluisteren: Violette Schönberger in Nooit Meer Slapen

1 uur geleden

Maandag was architect, stedenbouwkundige en Architectenweb-columnist Violette Schönberger te gast in het radioprogramma Nooit Meer Slapen.

‘Nieuw kabinet moet daadkrachtig mobiliteitsbeleid voeren’

Vandaag, 10:52

Als het komende kabinet niet met daadkrachtig mobiliteitsbeleid komt, slibt het land dicht, stellen onder meer provincies en gemeenten.

Limburg maakt plannen voor 30.000 woningen nabij stations

Vandaag, 09:42

De woningen zijn bedoeld voor zowel woningzoekenden uit Limburg als van verder, laat de provincie weten.

ASML wil grote vestiging op Brainport Industries Campus

Gisteren, 11:34

Chipmachinefabrikant ASML wil in de regio Eindhoven uitbreiden met het oog op de toekomst.

Organisaties werken aan praktijktoets aangescherpte MPG-eisen

22 april, 2:27

Veertien organisaties uit onder meer de ontwerp- en bouwsector gaan onderzoeken hoe de aangescherpte MPG-eisen voor 2025 kunnen worden geïmplementeerd in de praktijk.