Energieneutrale Ramspolbrug officieel geopend

30 november 2012, 14:04

Donderdag is de nieuwe Ramspolbrug geopend. De brug die de Noordoostpolder met de kop van Overijssel verbindt, wekt zijn eigen energie op. Dankzij ‘lean planning’ is het bouwwerk bovendien een jaar eerder opgeleverd dan de bedoeling was.

De brug tussen Ens en Kampen is ontworpen door StudioSK. Het ambitiedocument voor de brug is opgesteld door Zwarts & Jansma Architecten. Voor zover bekend is het de eerste energieneutrale brug ter wereld, zegt Rijkswaterstaat. “De motor die het beweegbare brugdeel bedient, wint energie als de klep van de brug open en dicht gaat”, meldt de Rijksdient.

“Deze groene energie wordt opgeslagen in accu’s. Met de 320 zonnepanelen die aan weerszijden van de brug zijn geplaatst, produceert de brug minstens net zo veel stroom als hij nodig heeft. De groene stroom die extra wordt geproduceerd, wordt aan het net geleverd.”

De nieuwe Ramspolbrug vervangt de oude brugverbinding en maakt deel uit van de verbrede N50. Doordat de brug hoger is gelegen dan de oude, hoeft hij veel minder vaak omhoog. Waar de oude brug automobilisten achtduizend keer per jaar liet wachten, gaat de nieuwe ‘slechts’ 1800 keer per jaar de lucht in.

De oorspronkelijke opleverdatum was eind 2013. “Tijdens de bouw werd dit vervoegd naar begin 2013. Die versnelling werd mede bereikt door een zogenoemde ‘lean’ planning, waarbij verschillende disciplines van Infrateam N50 naast elkaar, in plaats van na elkaar werkten. Uiteindelijk kon de Ramspolbrug nog eens twee maanden eerder dan gepland in gebruik worden genomen”, zegt Rijkswaterstaat.

Energien-Nulprijs
Tijdens de officiële ingebruikname is de brug onderscheiden met de Energie-Nulprijs. Met de door het HIER Klimaatbureau en de branchevereniging NLingenieurs geïnitieerde prijs worden aansprekende duurzame projecten in de grond , weg- en waterbouw onder de aandacht gebracht.

In 2010 ontving Rijkswaterstaat voor het ontwerp voor de brug de Gouden Mier, een onderscheiding voor duurzame initiatieven binnen de bedrijfsvoering van het Rijk.

De N50 Ens-Ramspol wordt over een lengte van zes kilometer verbreed naar 2x2 rijstroken. Daarnaast worden vijf gelijkvloerse kruisingen vervangen door één ongelijkvloerse kruising, om de verkeersveiligheid te verbeteren.

“De aansluiting van de nieuwe parallelweg en het fietspad moet nog even wachten tot medio december. Tot die tijd blijven langzaam verkeer en fietsers gebruik maken van de Oude Ramspolbrug. De oude Ramspolbrug wordt in 2013 verwijderd”, zegt Rijkswaterstaat.

Trefwoorden

brug zwarts & jansma architecten ramspolbrug energieneutraal rijkswaterstaat

1	Lange balkons verbinden sociale woningbouw met omringend landschap donderdag, 12 juni
2	KCAP brengt ode aan verloren postkantoor in Vlissingen vrijdag, 13 juni
3	Nieuw tentoonstellingspaviljoen Cruquius Museum officieel geopend donderdag, 12 juni
4	Het Binnenhof – voormalig Ministerie van Koloniën krijgt extra werkplekken op zolder maandag, 16 juni
5	Natrufied Architecture realiseert opvallende biobased woning met lokaal hout donderdag, 12 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Vlaamse snelwegopdracht voor Zwarts & Jansma

24 januari 2013

'Duurzame energie blijft zorgenkindje'

25 februari 2013

Nijmeegs station Goffert geopend

15 december 2014

Video: Zwarts & Jansma in BusinessCribs

12 februari 2016

Brug Zwarts & Jansma bij Dubai WTC geopend

7 januari 2014

Schultz wil duurzame infrastructuur

6 juni 2016

Noordoostpolder houdt grond vrij voor spoorlijn

10 januari 2008

Nieuwe Ramspolbrug wordt 13 meter hoog

16 maart 2009

Nieuwe Ramspolbrug wekt energie op

3 juli 2009

Minister Eurlings besluit over spoedaanpak N50

13 maart 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Voormalige telefooncentrale herbestemd tot woon-werkgebouw met optopping

Gisteren, 16:15

Een oude telefooncentrale aan de Kamerlingh Onneslaan in Amsterdam is naar ontwerp van Ronald Janssen Architecten herbestemd tot woon-werkcomplex. Het project betreft transformatie, optopping en functiemenging, met behoud van het bestaande casco.

Rijksmonumentale Schiedamse branderij krijgt herbestemming als boetiekhotel

Gisteren, 12:55

De voormalige Dirkzwager-branderij aan de Noordvest in Schiedam wordt herbestemd tot boetiekhotel, koffiebar en restaurant. ARD / AtelierRuimDenkers is verantwoordelijk voor de conceptontwikkeling en het ontwerp van de transformatie en nieuwbouw.

Win tickets voor filmvertoning ‘Universal Language’

17 juni, 4:51

Tijdens de Rotterdam Architectuur Maand 2025 organiseert AFFR een bijzondere filmvoorstelling. Op vrijdag 20 juni vertoont het filmfestival de voor-première van ‘Universal Language’ (Matthew Rankin). AFFR en Architectenweb verloten 3 x 2 tickets.

Archiprix 2025 kent vier winnaars en twee eervolle vermeldingen

17 juni, 3:42

De jury waardeerde sterk in de recente afstudeerprojecten de hoge mate van empathie, onderzoekend vermogen en verbeeldingskracht. De zes geselecteerde projecten vindt ze daarbij signalerend, agenderend en grensverleggend.

BoogieWood winnaar van de eerste Gouden Hijskraan

Gisteren, 17:31

Op de vastgoedbeurs Provada heeft de gemeente Den Haag de Gouden Hijskraan 2025 uitgereikt aan het woningbouwproject BoogieWood.

Den Haag wil eigen warmtebedrijf oprichten

Gisteren, 10:09

Het warmtebedrijf moet inwoners van de Hofstad helpen om te stoppen met het gebruik van aardgas.

OVV: ontwerpfout en gebrek aan controle bij ingestorte parkeergarage

17 juni, 11:43

Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV), die heeft onderzocht hoe het kon gebeuren dat alle hellingen op 26 mei 2024 inzakten.

Nieuwegein wist niet van veranderingen in bouw ingestorte parkeergarage

17 juni, 10:59

De gemeente wist niet dat de bouw van de vorig jaar ingestorte parkeergarage op sommige punten anders was uitgevoerd en deed daarom geen extra controles.

Focus on Impact en Qonnected Logistics werken samen aan ontwikkeling stadslogistieke hubs

16 juni, 2:15

Hiermee willen de twee partijen de stedelijke bevoorrading en distributie verduurzamen en efficiënter maken.

Utrechters zien tram Merwedelijn liefst verdiept of in tunnel

16 juni, 9:00

Inwoners van Utrecht en Nieuwegein willen dat de Merwedelijn, een nieuwe tramverbinding, zoveel mogelijk ondergronds wordt aangelegd. Hun voorkeur gaat uit naar een tunnel en anders een verdiepte ligging.

Ga naar het nieuws-archief