Publiek debat over plannen voor De Lijnbaan

17 januari 2007, 9:57

Op woensdag 24 januari organiseert het Architectuur Instituut Rotterdam (AIR) het publieke debat ‘Sleutelen aan De Lijnbaan’. Onderwerp is de inmiddels omstreden visie van architectenbureau Claus en Kaan Architecten over de herinrichting van het winkelcentrum. Vanaf 20.00 uur is iedereen welkom in zaal Kriterion in het Groothandelsgebouw te Rotterdam.

In november ondertekende wethouder Hamit Karakus (Wonen en Ruimtelijke Ordening) samen met enkele vastgoedeigenaren de Overeenkomst Gebiedsafspraken Lijnbaanhoven. Deze biedt de basis voor een aanpassing van het Lijnbaankwartier met als doel meer levendigheid en variatie, een hogere kwaliteit van openbare ruimte en meer en betere woningen. Voor de Lijnbaanhoven werd al een Masterplan opgesteld waarin zes nieuwe woontorens met 500 tot 900 woningen aan de bestaande bebouwing worden toegevoegd.

Bovendien zal de structuur van de openbare ruimte een grondige verandering ondergaan. De expeditiestraten worden versmald en overbouwd en de Lijnbaanhoven worden kleiner gemaakt en dichtgezet met de mogelijkheid om ze ’s avonds af te sluiten. Het daklandschap krijgt een groene inrichting en zal fungeren als private buitenruimte voor de bewoners. Deze ingrepen betekenen een wezenlijke verandering voor het programma en de ruimtelijke structuur van dit gebied.

Maar is dit wel de manier waarop Rotterdam haar binnenstad moet verdichten? Hoe zitten de plannen eigenlijk precies in elkaar? En wat zal er gebeuren met de identiteit van het Lijnbaankwartier als gemeentelijk ‘wederopbouwaandachtsgebied’? Het College heeft tot 1 februari om met belanghebbenden en de gemeenteraad te overleggen. Voor die tijd neemt AIR met Rotterdam de plannen door.

Vanwege de grote publieke belangstelling vindt deze ArchitectuurCase op een andere locatie plaats dan gebruikelijk, namelijk zaal Kriterion in het Rotterdamse Groothandelsgebouw. De avond start met een plantoelichting door Kees Kaan (Claus en Kaan Architecten). Vervolgens geven Maarten Schmitt (Gemeente Den Haag), Anna Vos (Bouwfonds), Philip Tidd (DEGW) en Vincent van Rossem (Gemeente Amsterdam) hun reactie. Daarna is er gelegenheid voor discussie onder leiding van Bert van Meggelen.
Bron: Architectuur Instituut Rotterdam

Trefwoorden

structuur openbare ruimte

1	Den Bosch 'pauzeert' aanbesteding voor ontwerp gebiedsontwikkeling Citadelpoort maandag, 17 november
2	Expositie in Kunsthal belicht eerdere toeristische periode Rotterdam dinsdag, 18 november
3	Zelfsluitende Vlotterkering in Steyl vormt tevens 'balkon aan de Maas' dinsdag, 18 november
4	Kleurrijk atrium vormt hart van nieuw internationaal hoofdkantoor NXP maandag, 17 november
5	Het streven naar nieuw is ouderwets donderdag, 20 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Rotterdam pakt Lijnbaangebied aan

27 april 2009

‘Houd publiek debat over De Lijnbaan’

8 juni 2009

Nieuwbouwplannen Lijnbaan afgeblazen

8 april 2008

Politiek kraakt sloopplan Lijnbaangebied

17 juni 2009

BYTR winnaar ideeënprijsvraag DvdA

5 juli 2010

Handtekeningen tegen visie De Lijnbaan

8 januari 2007

Visie De Lijnbaan: woontorens en daktuinen

8 december 2006

‘Groene vallei maakt Lijnbaan aantrekkelijk’

24 september 2009

Lijnbaan voorlopig niet op de schop

23 juni 2009

Positief besluit over masterplan Lijnbaanhoven

5 maart 2007

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Studio for New Realities brengt binnenspel Plaswijckpark onder gevouwen dak

Vandaag, 14:00

Het Plaswijckpark in het noorden van Rotterdam biedt voor kinderen allerlei mogelijkheden om buiten te spelen. Voor dagen met minder goed weer is er nu een tweede paviljoen gerealiseerd met mogelijkheden om binnen te spelen.

Space&Matter ontwerpt ingetogen houten paviljoen voor BSO in Zeist

Vandaag, 09:30

Aan de rand van het dorpscentrum van Zeist, in een door woningen omzoomd binnengebied, ontwerpt Space&Matter een nieuwe buitenschoolse opvang (BSO) en gymzaal.

MoederscheimMoonen Architects benoemt vijf associates

Vandaag, 09:00

Om de basis van het groeiende bureau richting de toekomst te versterken heeft het nu vijf associates benoemd: Aldo Trim, Boy Hoffs, Maarten de Roij, Mike Pennings en Romano van den Dool.

ECHO Urban Design en RoosRos Architecten winnen tender Machinewerf Vlissingen

Gisteren, 16:30

ECHO Urban Design en RoosRos Architecten zijn samen met partners Leyten, Fullhouse, depart en Steenvlinder door de gemeente Vlissingen geselecteerd als winnende partner voor de ontwikkeling van locatie de Machinewerf in het Scheldekwartier.

Vervoersregio's Rotterdam, Den Haag en Amsterdam willen miljard extra voor OV

Vandaag, 11:29

Volgens burgemeester Jan van Zanen van Den Haag is 500 miljoen euro extra nodig "om niet achteruit te gaan door indexering en bezuinigingen". En nog eens 500 miljoen euro is nodig "om het OV mee te laten groeien met het aantal inwoners.

Mogelijke proef zelfrijdende pendelbussen tussen station Hoofddorp en Schiphol Trade Park

Gisteren, 14:15

De provincie Noord-Holland onderzoekt of het zelfrijdende pendelbussen zonder chauffeur kan laten rijden in de buurt van Schiphol. Als dit qua veiligheid en techniek haalbaar is, wil de provincie in 2027 een proef starten.

Fietsflat bij Amsterdam Centraal wordt na 25 jaar gesloopt

Gisteren, 13:45

Voor de door VMX Architects ontworpen fietsenstalling is geen nieuwe plek gevonden. Daarom wordt de 'fietsflat' nu gesloopt.

Maastricht grootste stijger op lijst van beste steden om te wonen

Gisteren, 13:15

Op de ranglijst van de Atlas voor Gemeenten steeg Maastricht de afgelopen tien jaar van de 40e naar de 34e plek. Amsterdam staat stevig op de 1e plek van de lijst.

Minder infraprojecten gaan door na bezuinigingen Prinsjesdag

Gisteren, 10:40

Minder infrastructuurprojecten kunnen doorgaan door bezuinigingen die met Prinsjesdag zijn doorgevoerd. Dat staat in antwoorden op Kamervragen over de begroting van het Mobiliteitsfonds.

Om malafide grondspeculatie tegen te gaan, overweegt het kabinet een bedenktijd voor kopers van grond

Gisteren, 09:00

Grondhandelaren splitsen landbouwgrond vaker op in kleine stukjes en verkopen die dan door aan particulieren. De kopers kunnen dan ten onrechte denken dat de gemeente op de grond wil bouwen, terwijl dat niet zo is.

Ga naar het nieuws-archief