Kamer stemt in met crisiswet

18 november 2009, 9:04

De Tweede Kamer heeft woensdagochtend ingestemd met de crisis- en herstelwet die moet leiden tot snellere procedures bij de bouw en aanleg van onder meer wegen, woningen en windmolenparken. Dinsdag was tijdens een stemming in het parlement via wijzigingsvoorstellen het wetsvoorstel op een aantal punten aangepast.

De partijen GroenLinks, SP, D66 en de Partij voor de Dieren stemden tegen de wet. Volgens de SP is de wet ,,onder het mom van crisisbestrijding'' op zeer onzorgvuldige wijze door de Kamer gedrukt. D66 vindt dat de wet niks tegen de crisis doet en niets voor de economie.

Door de wet ligt er nu een lange lijst met projecten waar door kortere bezwaarprocedures versneld mee aan de slag kan worden gegaan. Op initiatief van de coalitiepartijen CDA, PvdA en ChristenUnie geldt dat ook voor twee windmolenparken, in Flevoland en op de Tweede Maasvlakte, en voor wegen als de N31 door Harlingen en de ring rond Parkstad in Zuid-Limburg. Ook de spoorlijn Groningen-Leeuwarden staat nu op de lijst.

Als ook de Eerste Kamer akkoord gaat, wordt de crisiswet op 1 januari voor vier jaar van kracht.
Bron: ANP

Trefwoorden

windmolenparken crisiswet

1	Barcode Architects presenteert opgeleverd stadskantoor van Dresden vrijdag, 5 december
2	Amsterdam schrijft architectenprijsvraag uit voor nieuwbouw theater De Meervaart vrijdag, 5 december
3	Pixelgevel van MVRDV versterkt uitstraling modulaire woontorens in Singapore maandag, 8 december
4	Holterbergdistrict Amsterdam Zuidoost herontwikkeld tot gemengde wijk donderdag, 4 december
5	Met Lighthouse is voorlopig hoogste toren van Eindhoven opgeleverd donderdag, 4 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Crisiswet verdwenen achter politieke horizon

22 februari 2010

Kabinet komt senaat tegemoet bij crisiswet

5 maart 2010

Derde ronde Crisis- en Herstelwet van start

19 januari 2011

‘Recessie bouw verre van over’

8 januari 2010

Crisis- en herstelwet treedt in werking

26 maart 2010

Senaat hoort deskundigen over crisiswet

15 februari 2010

Zware jaren voor bouw, maar herstel in zicht

11 januari 2010

'Gecontroleerde noodlanding voor bouwsector'

8 december 2009

Bouwsector: herstelwet zeer welkom

17 maart 2010

Opnieuw slechte voorspellingen bouwsector

11 augustus 2010

Senaat bespreekt crisis- en herstelwet

11 maart 2010

Boijmans toont kunstprojecten Portscapes

2 december 2009

Balkenende: crisiswet niet controversieel

23 februari 2010

Gemeenten opnieuw bouwlustig

10 november 2009

'Crisiswet voor alle woningbouwprojecten'

11 november 2009

Kamer steunt crisis- en herstelwet

13 november 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Studioninedots en Felixx presenteren ontwerp transformatie voormalige Niemeyerfabriek

Gisteren, 16:43

Het uit meerdere gebouwen bestaande complex wordt een ‘broedplaats’ met bedrijven, kennisinstellingen en een culturele publieksfunctie.

Stadsbestuur Zwolle akkoord met ontwikkelvisie Singelpark

Gisteren, 14:48

Het college van B&W van Zwolle heeft zijn goedkeuring gegeven aan de ontwikkelvisie voor het Singelpark. In de visie wordt de Zwolse singel een samenhangend park met tegelijkertijd meerdere sferen en programma’s.

Realisatie woongebouw Atlas I naast Essalammoskee in Rotterdam-Zuid gestart

Gisteren, 11:51

Ontwikkelcombinatie Rotterdams Tij is gestart met de bouw van woongebouw Atlas 1. Het pand, dat naast de Essalammoskee in Rotterdam-Zuid komt te staan, omvat 135 woningen en maakt deel uit van de Colosseumplot.

CRa op zoek naar nieuwe Rijksbouwmeester

Gisteren, 10:25

Het College van Rijksadviseurs is gestart met de zoektocht naar een nieuwe Rijksbouwmeester. Deze persoon volgt Francesco Veenstra op, die in september volgend jaar afscheid neemt in deze functie.

Zeeland stopt samenwerking met aannemers over aanpak Zeelandbrug

Gisteren, 13:56

Volgens de provincie heeft de aannemerscombinatie een kostenraming gepresenteerd die fors boven het eerder vastgestelde budget van 5,5 miljoen euro ligt.

Verbreding Betuwelijn in Duitsland duurt nog minstens tien jaar

Gisteren, 12:30

De bedoeling is dat er in Duitsland meer dan zeventig kilometer spoor bijkomt, elf stations worden omgebouwd en 47 viaducten en bruggen worden aangepast.