‘Flowerpower’ in Leidsche Rijn

16 november 2007, 15:29

In Leidsche Rijn schuilt de techniek achter een bloemrijke gevel. Metersgrote bloemen, geprint op gevouwen aluminiumplaten, verrijzen de komende tijd op meerdere technische gebouwen van de nieuwe spoorlijn in deze Vinex-locatie bij Utrecht. Zo hebben de bedenkers hardcore spoortechniek verpakt in een natuurlijk jasje en dat maakt volgens hen een eenvoudig technisch gebouw tot het ‘lievelingetje’ van de wijk.

In opdracht van ProRail hebben de architecten Tjerk en Nienke van de Lune van studioSK, onderdeel van Movares uit Utrecht, de gebouwen ontworpen. Voor het ontwerp van de prints is een samenwerking met de Amsterdamse grafisch ontwerpers EHGZ en fotograaf Frank van Dam uit Utrecht aangegaan. Onderling wisselden de partijen ideeën, foto’s en schetsen uit, waardoor drie verschillende grafische ontwerpen zijn ontstaan die in afstemming met de stedenbouwkundige supervisors tot deze realisatie hebben geleid. Het architectenduo vindt het belangrijk dat, ondanks de autonome positie van de gebouwen, deze door de gebiedseigen prints toch onderdeel uitmaken van de omgeving. Volgens de ontwerpers reflecteren de abstracte, schaalloze volumes door (foto)grafische kunstuitingen natuurlijke elementen uit hun omgeving. Zo heeft het onderstation in het landelijke gebied van Vleuten een omhulsel met madeliefjes gekregen. Het ontwerp voor het kleinere relaisgebouw in het Leidsche Rijn Park bestaat uit een afbeelding van wilde roosjes met daaroverheen een grafische laag van abstracte bladeren en stippen. Het onderstation in deelgebied het Zand wordt voorzien van een okergeel stuk blad op reuzenformaat. Als het reuzenblad van dichterbij wordt bekeken zal blijken dat het is opgebouwd uit grafisch bewerkte stukken boomschors.

De prints zijn door middel van een decallisatieproces op de gevouwen aluminiumplaten aangebracht. Dit is een proces waarbij (fotografisch) beeldmateriaal door middel van het inbrengen van pigmenten in speciale poedercoatlagen op een duurzame manier op metalen en glazen aangebracht kan worden.

Op de kop van de twee onderstations zijn transformatoren opgenomen. Omdat die voldoende aan- en afvoer van lucht nodig hebben, worden de platen van de kopgevels uitgevoerd met een perforatie.

De gevel voor het onderstation te Vleuten is al grotendeels aangebracht, de andere twee gebouwen zullen op niet al te lange termijn volgen.
Bron: studioSK / Beelden: Frank van Dam

1	Woongebouw De Juffer aan plas bij Pijnacker opgeleverd maandag, 22 juni
2	Omgevingsvergunning voor nieuwbouwproject op plek SoZa definitief donderdag, 18 juni
3	Transformatie Sloterdijk krijgt verder vorm met bouw van 313 woningen donderdag, 18 juni
4	Nieuwe functie en uitstraling voor voormalig tribunegebouw Pinkpop-terrein donderdag, 18 juni
5	Winnaars Tilburg Architectuurprijs 2026 bekend vrijdag, 19 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Joep van Lieshout ontwerpt villa Leidsche Rijn

5 januari 2011

Plan Leidsche Rijn Centrum Zuid vastgesteld

22 mei 2009

Andere nieuwsberichten

Frederik Pöll transformeert pakhuis tot museum en woningen

Vandaag, 15:07

Het provinciaal monument Pakhuis De Hes in Meppel heeft na jarenlange leegstand een nieuwe bestemming gekregen.

Journalistiek werk Rem Koolhaas centraal in nieuw boek

Vandaag, 13:30

Voordat Rem Koolhaas architect werd, was hij onder meer journalist. In het boek 'Rem Before Koolhaas. Journalism by an Architect' onderzoekt auteur Antonio Cantero Koolhaas’ periode bij de Haagse Post.

Powerhouse Company onderzoekt toekomst Grünwalder Stadion in München

Vandaag, 11:50

Volgens het bureau kan het stadion worden uitgebreid tot maximaal 27.000 toeschouwers, waarbij tevens de faciliteiten voor de tribunes worden verbeterd.