Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Noordelijke Randstad luidt noodklok

15 oktober 2009, 14:09

Bestuurders uit de noordelijke Randstad luiden de noodklok over de toekomst van de ambitieuze plannnen om Almere uit te breiden en een IJmeerlijn aan te leggen. De discussie met het kabinet over de plannen dreigt versmald worden tot een centenkwestie.

,,Tot een discussie: Is het niet te duur'', stelde donderdag wethouder Adri Duivesteijn van Almere.

In Almere moeten op termijn 60.000 woningen bijgebouwd worden omdat er in de Randstad amper plaats is. De IJmeerlijn moet de stad die straks 350.000 inwoners telt, verbinden met de regio Amsterdam.

Het kabinet zou deze maand knopen daarover doorhakken. Het besluit is echter doorgeschoven naar november. ,,Het Rijk moet eindelijk hom of kuit geven'', zei wethouder Maarten van Poelgeest van Amsterdam.

Hij is voorzitter van de zogenoemde metropoolregio Amsterdam. Volgens hem is sinds 2000 'heel veel uitgezocht' en is er geen reden om een keuze te ontvluchten.

Het gaat om in totaal vijf grote projecten, waaronder ook het aanpakken van het Markermeer en IJmeer die moeten uitgroeien tot het Blauwe Hart van de Randstad.

Alleen al de aanleg van de IJlijn kost 4 tot 5,5 miljard euro. De duurste (voorkeurs-)variant is een ondergrondse verbinding, via een eiland in het IJmeer en een brug naar het vasteland van Almere.

Duivesteijn maakte opnieuw duidelijk dat zo'n hele nieuwe openbaar vervoer verbinding cruciaal is. ,,Het is volstrekt uitgesloten dat je een grote stad maakt en die alleen ontsluit via de Hollandse Brug.''

Almere en Amsterdam trekken op met Utrecht en de betrokken provincies. Beide wethouders werden donderdag tijdens een persconferentie in Den Haag geflankeerd door de Utrechtse wethouder Harry Bosch.

In en om Utrecht moeten tot 2030 65.000 woningen erbij komen. Almere neemt 15.000 daarvan voor zijn rekening. Drie gedeputeerden uit Noord-Holland en Flevoland waren ook van de partij. Duivesteijn sprak van een 'zeldzame unanimiteit' over de inrichting van het gebied.

,,Laten we niet doen of geld in tijden van crisis geen rol speelt'', reageerde de woordvoerder van minister Jacqueline Cramer (Ruimte en Milieu). De ervaringen met de Noord-Zuidlijn in Amsterdam tonen volgens hem bovendien aan dat niet genoeg gedaan kan worden om de financiële risico's in de hand te krijgen. ,,Zorgvuldigheid gaat voor haast."
Bron: ANP

Trefwoorden

ijmeerlijn noordelijke randstad adri duivesteijn almere

1	Haarlems Prinses Beatrixplein en omgeving gaan op de schop dinsdag, 7 mei
2	Kavel 2E Kenniskwartier, Zuidas: acht ontwerpen woensdag, 8 mei
3	'Zwevend' hotel in Chinese bergregio door MORE Architecture opgeleverd woensdag, 8 mei
4	Zeven bureaus geselecteerd voor deelname Next Step Program 2024 maandag, 6 mei
5	XOOMlab presenteert definitief ontwerp voor wooncoöperatie Eureka! woensdag, 8 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Tijd dringt bij steun bouw

19 oktober 2009

Adri Duivesteijn vertrekt uit Almere

11 januari 2013

'Kleine bouwprojecten steeds interessanter'

20 oktober 2009

Kabinet stelt besluit IJmeerlijn uit

9 november 2009

Krimp en nog eens krimp voor bouw

24 februari 2010

Onderzoek naar effecten uitbreiding Almere

4 januari 2012

Drie goedkopere plannen voor IJmeerlijn

14 maart 2011

Kabinet niet overtuigd van plan IJmeerlijn

6 november 2009

Noordelijke Randstadprovincies bekijken fusie

7 februari 2011

'Randstad wetenschappelijk benaderen'

17 november 2009

Alleen IJmeerverbinding bij groter Almere

26 april 2013

'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'

15 december 2009

‘Landschap Flevoland leger dan bedoeld’

18 mei 2010

Gezocht: goedkopere IJmeerlijn

8 oktober 2010

Grootschalig groeiplan voor Almere

26 juni 2009

Drie manieren voor Almere om te groeien

23 oktober 2008

Toon alles

Andere nieuwsberichten

SO-IL transformeert jachthaven tot kunstcampus in Detroit

10 mei, 10:20

Een voormalige jachthaven aan Detroit River wordt naar ontwerp van SO-IL getransformeerd tot kunstcampus. Daarbij worden de tot zover behoorlijk gesloten havengebouwen van Stanton Yards met strategische ingrepen tot elkaar en de stad geopend.

Tribunevormig gebouw van MVRDV met zicht op het hart van Strijp-S

10 mei, 9:10

Voor woningcorporatie Trudo heeft MVRDV een getrapt gebouw ontworpen, dat 56 huurappartementen en twee verdiepingen met commerciële ruimten biedt. Ruime, groene terrassen geven uitzicht op het culturele hart van Strijp-S in Eindhoven.

Een drijvende beeldentuin in de Hofvijver

8 mei, 4:52

De Hofvijver in Den Haag is de locatie voor de derde editie van BlowUp Art Den Haag. Van 9 mei tot en met 2 juni drijven er opblaasobjecten van vier Nederlandse ontwerpers in de vijver bij het Binnenhof.

Neutelings Riedijk wint prijsvraag voor herontwikkeling terrein Thyssen in Keulen

8 mei, 12:21

Bij het project wordt een leegstaande productiehal getransformeerd tot een evenementenlocatie, op het omringende terrein wordt een mix van kantoren, hotels en andere functies gerealiseerd.

Noord-Holland maakt woningbouw in landelijk gebied makkelijker

10 mei, 10:26

Het provinciebestuur gaat er wel vanuit dat een groot deel van de nieuwe woningen in stedelijk gebied kan worden gebouwd.

Rotterdam koopt winkels en knapt ze op om leegstand te voorkomen

8 mei, 1:56

De panden worden opgeknapt en getransformeerd in een poging de Rotterdamse winkelgebieden ‘een boost te geven’.

Alle nieuwe huizen moeten een onderkomen krijgen voor vogels en vleermuizen

8 mei, 10:02

Dat staat in een voorstel van demissionair minister Hugo de Jonge (Binnenlandse Zaken) aan de Tweede Kamer.

Nog drie dagen om jouw suggestie voor de Architect van het Jaar 2024 in te sturen

8 mei, 9:00

Welke architect, of collectief van architecten, heeft dit jaar de grootste bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de architectuur in Nederland? Stuur jouw suggestie uiterlijk 10 mei 2024 op naar Architectenweb.