Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Rotterdam viert verjaardag metro

7 februari 2008, 11:27

Trots is hij zeker op zijn aandeel in de komst van de metro in Rotterdam in 1968. De 75-jarige Wim Hofland was als leidinggevende nauw betrokken bij de acht jaar durende bouw van het eerste metrotraject in Nederland. ,,Het is toch wel een beetje mijn metro”, aldus de oud-werknemer van het Rotterdamse openbaarvervoerbedrijf RET dat zaterdag de veertigste verjaardag van de ondergrondse viert.

,,De aanleg van de sporen was voor een groot deel improviseren, maar ook wel weer bekend werk. De sporen waren identitiek als die voor de treinen, dus die kennis hebben we van de spoorwegen geleend.” Bijzonder en uniek aan de Rotterdamse metro is dat over het hele traject het spoor uit een staaf bestaat zonder voeging.

,,Ik heb niet de goedkoopste methode gebruikt, maar wel de meeste duurzame'', zegt Hofland. De totale kosten van de eerste Rotterdamse lijn van het Centraal Station naar Zuidplein, het eerste deel van de huidige Erasmuslijn, bedroegen destijds 200 miljoen gulden. In de jaren zeventig werd de Erasmuslijn verlengd naar Spijkenisse en kwam met de Calandlijn een tweede traject van oost naar west.

Hofland is niet de enige die trots was op de moderne ondergrondse. Voor Rotterdammmers was de bouw van de metro een prestigeproject, vergelijkbaar met de bouw van de Maastunnel in de jaren dertig. ,,Alleen op Zuid waren ze niet tevreden over het bovengrondse deel voor hun neus”, weet Hofland.

Volgens hem waren de voordelen echter veel groter dan de nadelen. Rotterdammers konden immers van de Rijnhaven in 7 minuten in het stadscentrum zijn, in plaats van 45 minuten zonder ondergrondse. ,,De metro heeft dus veel veranderd in de mobiliteit van de Rotterdammers.''

De RET viert zaterdag het veertigjarig bestaan met een uitgave van een jubileumboek en een speciale metrorit. Jan van Huijksloot stelde met metrokenner Joachim Kost het boek samen. De Rotterdamse verkeerswethouder Jeannette Baljeu en RET-directeur Pedro Peters ontvangen zaterdag de eerste exemplaren.

Voor het Rotterdamse metropubliek staan op de station Beurs en Zuidplein kraampjes waar croissants worden uitgedeeld. Ook kan het publiek op zondag in de remise Hillegersberg het allereerste metrovoertuig zien waarin destijds nog prinses Beatrix en prins Claus zijn vervoerd op de dag van de opening.

1	Staatsbosbeheer dreigt recreatiegebieden in Zuid-Holland te sluiten maandag, 13 mei
2	Villa op Terschelling die zich opricht uit de duinen vrijdag, 17 mei
3	Studio Muoto ontwerpt industriële woontoren voor De Nieuwe Stad woensdag, 15 mei
4	Architecten\|en\|en en Bygg ontwerpen grotendeels biobased woontoren voor wooncoöperatie in Eindhoven maandag, 13 mei
5	Lange, horizontale lijn verbindt twee delen vakantiewoning Bretagne dinsdag, 14 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuwe metrolijn Rotterdam kost 2,2 miljard

1 februari 2010

Tentoonstelling over Maastunnel in Kunsthal

5 januari 2017

Andere nieuwsberichten

NEPROM-prijs naar ontwikkeling van Cruquius in Amsterdam

17 mei, 4:00

Tijdens de Dag van de Projectontwikkeling in 1931 Congrescentrum Den Bosch heeft de NEPROM haar tweejaarlijkse prijs uitgereikt aan gemeente Amsterdam en ontwikkelaar en belegger Amvest voor de ontwikkeling van Cruquius in Amsterdam.

Neutelings Riedijk wint prijsvraag Cité des Imaginaires en Grand Musée Jules Verne in Nantes

17 mei, 2:14

Neutelings Riedijk Architecten heeft in samenwerking met ars architectes urbanistes de ontwerpwedstrijd voor Cité des Imaginaires en Grand Musée Jules Verne in Nantes gewonnen.

Maaskant Park in Groot Handelsgebouw geopend voor publiek

17 mei, 10:00

Vanaf zaterdag 18 mei 2024 is het Maaskant Park in het Groot Handelsgebouw overdag geopend voor publiek. Het park ligt in de binnenplaats van het gebouw en is ontworpen door Blooming Buildings.

Villa op Terschelling die zich opricht uit de duinen

17 mei, 9:00

In West aan Zee, op Terschelling, heeft 2by4-architects een villa ontworpen die enerzijds ingebed is in de duinen maar zich anderzijds ook opricht om erover uit te kijken.

Bouwend Nederland: mooie ambities, komt aan op goede uitvoering

17 mei, 1:17

Bouwend Nederland zegt dat in het hoofdlijnenakkoord van de formerende partijen "mooie ambities staan, maar dat het aankomt op goede uitvoering".

WRK Architecten deelt kennis rond duurzaam ontwerpen op eigen website

16 mei, 12:18

WRK Architecten heeft zijn kennis vertaalt in een aantal ontwerpprincipes en toont in een aantal casussen hoe het invulling geeft aan de verwezenlijking van de klimaatdoelen.

Studie: duingebied West-Nederland ook geschikt voor wolven

15 mei, 2:35

In een studie van Wageningen University & Research (WUR) staat dat in het duingebied voldoende bomen zijn en er met damherten en vooral reeën ook genoeg prooidieren zijn voor de wolf.

Rekenkamer: Rijkswaterstaat en ProRail denken miljarden meer voor weg en spoor nodig te hebben dan nu begroot

15 mei, 2:29

Tot 2038 is volgens uitvoeringsorganisaties bijna 25 miljard euro meer nodig voor onderhoud van wegen en spoorwegen dan begroot.

RIVM: zonnepanelen worden nu nog gedowncycled, maar recycling is in toekomst mogelijk

15 mei, 2:16

Volgens het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) moet het mogelijk zijn om binnen vijf jaar nieuwe technologieën toe te passen waarmee de grondstoffen veel beter van elkaar worden gescheiden en hergebruikt.

Tennet: afschalen kolen- en gascentrales verzwakt stabiliteit electriciteitsnet na 2033

15 mei, 10:00

De overheid moet met een plan komen om stroomtekorten vanaf 2033 te voorkomen. Daarvoor pleit netbeheerder TenneT, die waarschuwt dat de leveringszekerheid van elektriciteit na dat jaar "duidelijk verslechtert".

Ga naar het nieuws-archief