Het plan Golden Smile

Het plan The Engine of the City

Het plan De Geregen Gracht

Studenten maken plannen voor Singelgracht

13 februari 2013, 11:38

De Academie van Bouwkunst in Amsterdam heeft afgelopen maand onder derdejaarsstudenten een prijsvraag over de Singelgracht in de hoofdstad georganiseerd. Drie teams hebben een eervolle vermelding ontvangen.

Opgave voor de prijsvraag De Vergeten Gracht was om een plan voor de Singelgracht te ontwerpen, waarin het verkeer voor de Amsterdamse binnenstad wordt ontlast en het verkeersknooppunt Weteringschans uitgroeit tot nieuw bolwerk en ‘stadspoort van de 21^e eeuw’. In de plannen moesten 3000 parkeerplaatsen worden opgenomen.

Team NTB stelt in het plan Golden Smile voor deze als kleine ‘parkeerpockets’ toe te voegen aan herontworpen stukken openbare ruimte langs de Singelgracht. Deze worden via een acht kilometer lange promenade verbonden met de vijf belangrijkste radialen van de stad (waaronder de Haarlemmerstraat, Vijzelgracht en Plantage Middenlaan).

Deze promenade wordt omringd door een rietlandschap, zegt het team. “Als een gouden lint zal het de overgang naar het historische stadscentrum markeren en tegelijkertijd refereren naar het oude landschap buiten de stadspoorten”, zegt het team. Op de knooppunten met de radialen ontstaan transferia waar van vervoersmiddel kan worden gewisseld.

Het team wordt gevormd door de studenten Milad Pallesh, Frank van Zuilekom en Maarten Hoeijmakers.

Engine of the City
Het team met de inzending The Engine of the City voorziet eveneens een vernieuwde route over de Singelgracht, die voor een zekere continuïteit moet zorgen langs de diverse buurten die er aan grenzen.

Op het knooppunt Weteringschans, dat Wagenplein is gaan heten, verrijzen parkeertorens als moderne stadspoorten die een relatie aangaan met historische torens in Amsterdam en uitzicht bieden over de binnenstad. Ook vormt het plein een nieuwe energiebron voor de hele stad, op basis van afval dat wordt aangeleverd uit de omgeving.

Het team bestaat uit Eva Engele, Ilse Landwehr Johann, Giles Townshend en Maurice Wenker.

De Geregen Gracht
In het plan De Geregen Gracht van Team BLT worden ondergrondse automatische parkeergarages voorgesteld als ‘filters’ om het autoverkeer uit de binnenstad te weren. De Weteringschans vormt een overgangszone voor de overstap naar andere vervoersmiddelen en daardoor ook een verkeersader.

Een verbrede Singelgracht, die het plein letterlijk omsingelt, versterkt het plein in zijn functie van het ‘filteren als een poort’, stelt het team, dat bestaat uit Jaap Leek, Dennis Tjon a Hen, Laura van de Pol en Rob Brink.

Er hebben twaalf teams meegedaan aan de prijsvraag, meldt de Academie van Bouwkunst.

Trefwoorden

amsterdam prijsvraag singelgracht academie van bouwkunst

1	Dynamisch wolkenplafond leidt reizigers naar hun Eurostar-trein donderdag, 13 februari
2	Nobel I eerste opgeleverde gebouw binnen herontwikkeling terrein UZ Gent donderdag, 13 februari
3	Maarten van Kesteren architecten transformeert een jaren 60-villa tot passiefwoning woensdag, 12 februari
4	Woonin selecteert Heijmans voor bouw 190 betaalbare huurwoningen in Utrecht dinsdag, 11 februari
5	OZ ontwerpt eigen 'lowtech'-kantoor in Buiksloterham woensdag, 12 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

Studenten ontwerpen Spierballenpaviljoens

20 juni 2013

Moskee aan de Amsterdamse grachten

14 december 2011

Amsterdam verlegt grenzen voor toerist

8 augustus 2011

Verdedigingsmuur Amsterdam weer zichtbaar

22 februari 2010

Grachtengordel werelderfgoed: trots en kritiek

2 augustus 2010

‘Smartspace’ aan de Grachtengordel

17 november 2010

Stadsdeel akkoord met UNStudio-plan Leidseplein

21 mei 2007

Amsterdam wil verdichten met hoogbouw

20 mei 2011

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Nieuwe Instituut organiseert tentoonstelling over Ma Yansong en MAD Architects

13 februari, 4:47

Op 17 mei opent in het Nieuwe Instituut een tentoonstelling over het werk van de Chinese architect Ma Yansong en zijn bureau MAD Architects. In de expositie wordt het twintig jaar omspannende oeuvre van de wereldwijd geroemde architect belicht.

Dynamisch wolkenplafond leidt reizigers naar hun Eurostar-trein

13 februari, 3:45

Afgelopen maandag is het eerste deel van de wachtruimte van de nieuwe Eurostar-terminal in station Amsterdam Centraal geopend. De door Superimpose Architecture en ZJA ontworpen terminal bevindt zich in de voormalige Amstelpassage.

Kinderdagverblijf met duurzaam karakter en natuurlijke uitstraling

13 februari, 1:11

In opdracht van Kosmo, een aanbieder van kinderopvang in Overijssel en Gelderland, ontwierp Nijhoff Architecten een nieuw kinderdagverblijf in Wierden. Het gebouw, gerealiseerd door Tala, bestaat grotendeels uit hout en andere biobased materialen.